Cadre Velduro Rogue avec amortisseur Fox Float X2 Factory
Cadre Velduro Rogue avec amortisseur Fox Float X2 Factory - M est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Construisez votre VTT électrique Avinox de rêve avec Velduro. Le cadre modulaire du Rogue a été conçu pour s'adapter à vos besoins et à votre style de conduite avec les ajustements les plus simples. Ajustez le débattement, modifiez la géométrie ou changez la taille des roues (29er ou mixtes) et personnalisez votre vélo pour créer votre vélo de rêve ultime. En mode Standard (fourche 170 mm / arrière 165 mm), c'est une arme pour dompter les sentiers. Passez en mode All-Mountain (avant/arrière 160 mm) pour une précision fluide et à grande vitesse, ou libérez le mode Full Enduro (avant 180 mm / arrière 170 mm) pour conquérir tout ce que vous pouvez lui lancer.
Au cœur de celui-ci se trouve le système d'entraînement personnalisable DJI Avinox, offrant une puissance fluide et intuitive grâce à une batterie intégrée de 800 Wh, vous donnant la liberté de rouler plus fort et plus loin que jamais.
Sécurisez votre Velduro Rogue dès aujourd'hui : Les cadres seront livrés au Royaume-Uni en avril 2026 et les vélos complets en mai 2026, les volumes sont limités. Sécurisez votre vélo ou cadre électrique Velduro propulsé par Avinox dès aujourd'hui.
Géométrie
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur eff. tube de selle (mm) | 390 | 410 | 430 | 465 |
| B | Angle du tube de direction (°) | 63.5 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| C | Longueur eff. tube supérieur (mm) | 573.6 | 599.6 | 623.9 | 652 |
| D | Portée (mm) | 440 | 466 | 485 | 515 |
| E | Angle act. tube de selle (°) | 75.5 | 75.5 | 75.5 | 75.5 |
| F | Déport du tube de selle (mm) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| G | Angle eff. tube de selle (°) | 78.1 | 78.1 | 78 | 77.9 |
| H | Longueur base (mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| I | Hauteur du boîtier de pédalier par rapport à la roue arrière (mm) | 12 | 12 | 12 | 12 |
| J | Hauteur du boîtier de pédalier par rapport à la roue avant (mm) | 31 | 31 | 31 | 31 |
| K | Longueur du tube de direction (mm) | 110 | 110 | 120 | 125 |
| L | Axe à la couronne (mm) | 584 | 584 | 584 | 584 |
| M | Déport de fourche (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
| N | Chasse (mm) | 140.1 | 140.1 | 140.1 | 140.1 |
| O | Stack (mm) | 632.5 | 632.5 | 641.4 | 645.9 |
| P | Empattement (mm) | 1230 | 1265 | 1300 | 1335 |
| Hauteur recommandée (CM) | 160-172 | 172-182 | 180-188 | 185-195 | |
Spécifications
Spécifications du jeu de direction :
- Jeu de direction externe câblé, diamètre supérieur 44 mm, inférieur 56 mm
Mesures de suspension :
- Fourche : 1.5T, fourche à simple té de 160-180 mm de débattement, 170 mm recommandé, fourche à double té non adaptée.
- Amortisseur : Amortisseur Trunnion uniquement, entraxe 205 mm, douille inférieure M8*30 mm, 65 mm de débattement recommandé pour 165/172 mm de débattement arrière, 62,5 mm de débattement pour 160/165 mm de débattement arrière.
Mesures de la tige de selle :
- Diamètre 31,6 mm, profondeur d'insertion S : 260 mm, M : 280 mm, L : 300 mm, XL : 325 mm
- Débattement de la tige de selle télescopique recommandé : S : 180 mm, M&L : 210 mm, XL : 240 mm
- Longueur du câble de la tige de selle télescopique : 1200 mm
Spécifications des freins
- Montage du frein arrière sur le cadre : post mount 203 mm
- Montage du frein avant dépend de votre fourche
- Câble de frein avant : 950 mm
- Câble de frein arrière : 1700 mm
Spécifications du système d'entraînement
- Plateau : 104BCD, max 34T
- Manivelle : Longueur jusqu'à 165 mm, déport min : 25 mm
- Dérailleur UDH compatible
Uniquement 1x - Compatible Shimano et SRAM
- Compatible changement de vitesse électronique et manuel
- Longueur du câble de changement de vitesse manuel : 2000 mm
Compatibilité du jeu de roues
- Moyeu avant : dépend de la fourche, normalement 15x110 mm
- Moyeu arrière : 12x148 Boost
- Jante avant : 29 pouces (700C)
- Jante arrière : 29 pouces (700C) et 27,5 pouces (650B) compatibles
- Pneu avant : 29x2,5 recommandé, max 2,6
- Pneu arrière : 29x2,4/27,5x2,4 recommandé, max 2,6




