Surly - Pièces, moyeu arrière VTT Ultra New single speed noir

Les moyeux Ultra New ressemblent beaucoup à leurs prédécesseurs. En fait, les corps de moyeu n'ont pas changé du tout. Ils restent fabriqués en alliage d'aluminium 6061 T6 forgé et usiné, avec des flasques de hauteur moyenne. La nouveauté des moyeux Ultra New se trouve dans leurs composants internes.

Les moyeux Ultra New utilisent des axes creux de notre propre conception, associés à des boulons de fixation de roue filetés, contrairement aux axes avec écrous de nos anciens moyeux. Les axes creux permettent une conversion très simple en attache rapide (retirer les boulons, insérer le levier QR, installer la roue dans le cadre ou la fourche, puis rouler). Tous les moyeux Ultra New sont livrés avec des boulons de fixation, mais sont compatibles avec une attache rapide sans conversion de l'axe ni autre accessoire superflu. Pratique. Les axes sont en acier CroMoly, tandis que les boulons de fixation sont en acier inoxydable 10.9 (c'est-à-dire de haute qualité) pour résister à la corrosion, offrir une grande robustesse et conserver une belle apparence. Les boulons se serrent et se desserrent avec une clé hexagonale de 6 mm.

Les embouts de boulon et les écrous « coniques » sont également en acier inoxydable et fortement moletés pour assurer une bonne prise, réduisant ainsi le risque que la roue glisse dans le cadre sous une charge élevée. Les cônes et les cache-poussière s'emboîtent pour préserver la rigidité de l'axe. Les moyeux Ultra New tournent sur des roulements modèle 6901 non réglables. Installez la roue sur le vélo, serrez les boulons et roulez.

Voici une autre information qui pourrait vous intéresser : toute la quincaillerie Ultra New peut être installée ultérieurement sur les moyeux New. Autrement dit, nous vendons des kits permettant de transformer complètement vos anciens moyeux New en moyeux Ultra New, avec un nouvel axe, des boulons, des roulements et le reste de la quincaillerie Ultra New. Trouvez le kit adapté à votre moyeu New, installez-le et partez.

• Moyeu arrière à disque VTT, vitesse unique
• Fixations de disque I.S.
• Entraxe de 135 mm
• Filetage pour vitesse unique avec filetage anglais standard (1.37"x24Tpi)
• Noir, 32 ou 36 trous