Surly - Pièces, moyeu arrière VTT Ultra New - fixe/FW noir

Les moyeux Ultra New ressemblent beaucoup à leurs prédécesseurs. En fait, les corps des moyeux n’ont absolument pas changé. Ils restent fabriqués en alliage d’aluminium 6061 T6 forgé et usiné, avec des flasques de hauteur moyenne. Ce qui est Ultra New dans ces moyeux, ce sont leurs entrailles.

Les moyeux Ultra New utilisent des axes creux de notre propre conception, associés à des boulons de fixation de roue filetés, contrairement aux axes avec écrous de nos anciens moyeux. Les axes creux permettent une conversion très simple en serrage rapide (retirez les boulons, insérez la tige de serrage rapide, installez la roue dans le cadre ou la fourche, et roulez). Tous les moyeux Ultra New sont livrés avec des boulons de fixation, mais tous sont compatibles avec un serrage rapide sans conversion de l’axe ni autre équipement superflu. Malin. Les axes sont en acier CroMoly, tandis que les boulons de fixation sont en acier inoxydable 10.9 (c’est-à-dire de haute qualité) pour résister à la corrosion, offrir une grande solidité et une belle apparence. Les boulons se serrent et se desserrent avec une clé hexagonale de 6 mm.

Les capuchons de boulon et les écrous de cône sont également en acier inoxydable et fortement moletés pour une bonne prise, réduisant ainsi le risque que la roue glisse dans le cadre sous une charge élevée. Les cônes et les caches-poussière s’emboîtent pour maintenir la rigidité de l’axe. Les moyeux Ultra New tournent sur des roulements modèle 6901 non réglables. Montez votre roue sur le vélo, serrez les boulons et roulez.

Autre chose que vous pourriez vouloir savoir : toute la quincaillerie Ultra New peut être installée ultérieurement sur les moyeux New. En d’autres termes, nous vendons des kits permettant de transformer complètement vos anciens moyeux New en moyeux Ultra New, avec un nouvel axe, des boulons, des roulements et le reste de la quincaillerie Ultra New. Trouvez le kit adapté à votre moyeu New, installez-le et partez.

• Alliage
• Roulements étanches
• 135 mm
• Filetage pour pignon fixe/roue libre
• Noir ou argent
• 32 trous
• Offre une ligne de chaîne de 51,5 mm