Cintre DMR ODUB 31.8 de diamètre, élévation de 35 mm, argent Vapour Blast

ÉLU N° 1 PAR PINKBIKE ET CERTIFIÉ DH PAR EFBE TRI-TEST

Désormais disponibles avec une finition unique par microbillage et en trois nouvelles couleurs, nos nouveaux cintres DMR Odub sont les meilleurs cintres VTT disponibles. Ne nous croyez pas sur parole. Pinkbike a récemment testé 31 cintres différents et voici leur conclusion : "Si vous adhérez à la théorie largement acceptée selon laquelle la souplesse améliore le confort, vous devriez acheter le cintre le plus souple adapté à l’usage prévu. À ce titre, parmi les 31 cintres que nous avons mesurés jusqu’à présent, le cintre DMR O'Dub de 31,8 mm avec une élévation de 50 mm devrait être le plus confortable de tous." Les cintres DMR Odub VB n’ont pas seulement été testés par des pilotes, ils ont également été testés en laboratoire selon les normes les plus exigeantes. Les cintres Odub VB avec élévation de 65 mm, 50 mm et 35 mm ont tous réussi haut la main les tests de niveau maximal GR-Gravity et DH Bike. Alors, comment cela fonctionne-t-il ? Le laboratoire EFBE a développé une série de tests de résistance et de fatigue fondés sur des données recueillies en conditions réelles après des heures de pratique intensive du vélo. Les équipements EFBE soumettent ensuite la même pièce à une série de tests, notamment des tests de surcharge. Ces tests en laboratoire sont conçus pour être plus pertinents et mieux adaptés à l’utilisation prévue des pièces, allant au-delà des tests de sécurité standard EN pour les vélos. Cintres Odub VB : roulés, testés et certifiés pour le DH et la Gravity par le laboratoire de test EFBE.

Conçu par Olly Wilkins "Je roule avec des cintres DMR depuis plus de 20 ans et je ne pourrais pas être plus heureux d’avoir eu la chance de concevoir et de créer mes propres cintres signature. "Le cintre Odub est le résultat de 20 ans de développement et de retours avec DMR, ainsi que d’une décennie de conception de produits, ce qui est assez fou quand on y pense ! "J’aime tout pratiquer, du dirt jump au XC, et je voulais une forme de cintre qui reste familière sur tous mes vélos - la remontée de 5° / le backsweep de 8° sont ce que j’ai trouvé parfait après avoir essayé toutes sortes de formes différentes." Olly Wilkins, pilote pro DMR

Parlons des options "Les trois options d’élévation couvrent tous mes besoins. La nouvelle élévation importante de 65 mm fonctionne parfaitement sur mon vélo de dirt jump, l’élévation de 50 mm sur mon vélo de trail quotidien de 150 mm, et j’utilise le 35 mm sur mon VTT électrique. "J’utilise le cintre avec diamètre de serrage de 35 mm, et je voulais également proposer une version de 31,8 mm afin que les gens puissent l’utiliser avec leurs potences existantes. Évidemment, tout cela dépend des préférences personnelles, mais ce sont les configurations que j’utilise actuellement. Je les utilise avec différentes largeurs sur les vélos de mon atelier, mais les cintres sont proposés en largeurs de 780 mm et 800 mm pour les versions 31,8 et 35 mm respectivement. Mon vélo de dirt jump est raccourci à 750 mm et tous les autres à 770 mm. "Je n’aime pas le gaspillage, alors les cintres sont livrés sans emballage et le code-barres est apposé directement sur le produit." Olly Wilkins

L’aluminium l’emporte. À chaque fois. "Le choix du 7050 plutôt que de la fibre de carbone a été facile pour moi. Le carbone me semble être une option dangereuse lorsqu’on y serre des freins, des leviers de tige de selle télescopique et des manettes, sans parler du fait de jeter son vélo à l’arrière d’un fourgon. Le cintre n’est pas un produit dont je veux craindre la défaillance, et le cintre Odub répond à ce besoin. "Nous avons utilisé un buttage spiralé sur le cintre pour augmenter sa résistance et sa durabilité sans ajouter de poids. Cela signifie que ces cintres sont plus résistants et plus légers que tout ce que nous avons produit auparavant. Après tout ce temps, je ne voulais pas associer mon nom à quoi que ce soit que je ne considérais pas comme parfait. Ces cintres sont de la BOMBE !" Olly Wilkins