Cintre DMR ODUB 31.8 de diamètre, élévation de 35 mm, noir Vapour Blast

ÉLU N°1 PAR PINKBIKE ET CERTIFIÉ DH PAR EFBE TRI-TEST

Désormais disponibles avec une finition unique par microbillage à la vapeur et en trois nouvelles couleurs, nos nouveaux cintres DMR Odub sont les meilleurs cintres VTT disponibles. Ne nous croyez pas sur parole. Pinkbike a récemment testé 31 cintres différents et voici leur conclusion : « Si vous adhérez à la théorie largement acceptée selon laquelle la souplesse apporte du confort, vous devriez acheter le cintre le plus souple adapté à l’usage prévu. À ce titre, parmi les 31 cintres que nous avons mesurés jusqu’à présent, le cintre DMR O’Dub de 31,8 mm avec une élévation de 50 mm devrait être le plus confortable de tous. » Les cintres DMR Odub VB n’ont pas seulement été testés par des pilotes : ils ont également été testés en laboratoire selon les normes les plus exigeantes. Les cintres Odub VB avec élévation de 65 mm, 50 mm et 35 mm ont tous réussi haut la main les tests GR-Gravity et DH Bike de niveau maximal. Alors, comment cela fonctionne-t-il ? Le laboratoire EFBE a mis au point une série de tests de résistance et de fatigue fondés sur des données recueillies en conditions réelles, après des heures de pilotage intensif. Les équipements EFBE soumettent ensuite la même pièce à une série de tests, dont des tests de surcharge. Ces tests en laboratoire sont conçus pour être plus pertinents et mieux adaptés à l’usage prévu des pièces, au-delà des tests de sécurité standard EN applicables aux vélos. Cintres Odub VB : pilotés, testés et certifiés pour le DH et le Gravity par le laboratoire de test EFBE.

Conçu par Olly Wilkins « Je roule avec des cintres DMR depuis plus de 20 ans et je suis extrêmement heureux d’avoir eu la chance de concevoir et de créer mes propres cintres signature. » « Le cintre Odub est le fruit de 20 ans de développement et de retours d’expérience avec DMR, ainsi que d’une décennie de conception de produits, ce qui est assez incroyable quand on y pense ! » « J’aime tout piloter, des dirt jumps au XC, et je voulais une forme de cintre qui reste familière sur tous mes vélos - les 5° de remontée / 8° de backsweep sont ce que j’ai trouvé parfait après avoir essayé toutes sortes de formes différentes. » Olly Wilkins, pilote pro DMR

Parlons des options « Les trois élévations couvrent tous mes besoins. La nouvelle élévation de 65 mm fonctionne parfaitement sur mon vélo de dirt jump, celle de 50 mm sur mon vélo de trail quotidien de 150 mm de débattement, et j’utilise celle de 35 mm sur mon VAE tout-suspendu. » « J’utilise le cintre avec fixation de 35 mm, mais je voulais aussi proposer une version de 31,8 mm afin que chacun puisse l’utiliser avec sa potence existante. Évidemment, tout dépend des préférences personnelles, mais ce sont celles que j’utilise actuellement. J’utilise différentes largeurs sur les vélos de mon atelier, mais les cintres sont proposés en 780 mm et 800 mm de large, respectivement en 31,8 et 35 mm. Je réduis celui de mon vélo de dirt jump à 750 mm et tous les autres à 770 mm. » « Je n’aime pas le gaspillage, c’est pourquoi les cintres sont livrés sans emballage et que le code-barres est directement apposé sur le produit. » Olly Wilkins

L’aluminium l’emporte. À chaque fois. « Le choix du 7050 plutôt que de la fibre de carbone a été facile pour moi. Le carbone me semble être une option dangereuse lorsqu’on y fixe des leviers de frein, une manette de tige de selle télescopique et des commandes de vitesses, sans parler du fait de jeter son vélo à l’arrière d’un fourgon. Les cintres ne sont pas un produit dont je veux avoir à craindre la défaillance, et le cintre Odub répond à cette exigence. » « Nous avons utilisé un renfort spiralé sur le cintre afin d’augmenter sa résistance et sa durabilité sans ajouter de poids. Cela signifie que les cintres sont plus résistants et plus légers que tout ce que nous avons produit auparavant. Après tout ce temps, je ne voulais pas associer mon nom à quelque chose que je ne considérais pas comme parfait. Ces cintres sont une tuerie ! » Olly Wilkins