Cadre DMR Sect 24 Custom Pistache

Le tout nouveau cadre DMR Sect 24 est notre cadre purement destiné au trail et au dirt jump, conçu pour les petits gabarits et les riders qui aiment les sensations d'un vélo de 24 pouces sur les trails. Nous travaillons sur ce modèle depuis un certain temps et son design est maintenant prêt. Le Sect 24 est construit autour d'un jeu de tubes en chromoly 4130 100 % traité thermiquement et à épaisseurs variables, afin de réduire le poids tout en augmentant la solidité. Nous utilisons le chromoly 4130 pour créer des cadres depuis près de trente ans, et nous avons intégré toute cette expérience dans chaque cadre Sect que nous fabriquons.

Le tube de direction conique est léger et rigide, et permet d'utiliser des fourches plus légères et plus rigides. L'angle de direction est de 70,5° - le chiffre magique pour assurer la stabilité à grande vitesse et faciliter les rotations. Vous vous sentez vraiment en sécurité lorsque vous lancez de gros sauts, car le vélo n'est pas trop nerveux - ce cadre est conçu pour aller vite et tirer sur le guidon. L'avant du vélo offre suffisamment d'espace pour les barspins, et nous avons veillé à ce que vous n'ayez pas à déplacer vos pieds, même avec des manivelles de 175 mm. Pour la hauteur d'enjambement, nous voulions laisser apparaître le moins de tige de selle possible sans que la selle touche la roue arrière. C'est purement esthétique, mais cela fait une vraie différence dans l'apparence de votre montage. Elle reste très basse pour les figures en step-through et les tables bien à plat. L'arrière est évidemment aussi court que possible, ce qui rend le vélo facile à faire tourner, amusant à manualer et à balancer. Nous avons également ajouté des graphismes 3D au cadre et des kits d'autocollants « 30 Year ».

À l'avant, nous avons un tube de direction conique moulé par injection, tandis qu'à l'arrière, le cadre est équipé de pattes slottées à verrouillage conique - il n'est pas nécessaire d'utiliser des tendeurs de chaîne et, une fois votre axe serré, votre roue ne peut jamais bouger dans la patte, quelle que soit l'ampleur de votre réception à côté. Tout cela est fabriqué en chromoly DMR traité thermiquement et à épaisseurs variables, pour un poids de 2,37 kg.

Le cadre DMR Sect - des trails, pour les trails.