Surly - Onderdelen Ultra New race-achterwielnaaf - fixed/freewheel zwart

Ultra New-naven lijken sterk op hun voorgangers. De naafhulzen zijn zelfs helemaal niet veranderd. Ze zijn nog steeds gemaakt van gesmeed en CNC-bewerkt 6061 T6-aluminium met flenzen van gemiddelde hoogte. Het Ultra New-aspect van deze naven zit aan de binnenkant.

Ultra New-naven gebruiken holle assen van ons eigen ontwerp, gecombineerd met wielbevestigingsbouten met schroefdraad, in plaats van de assen met moeren van onze vorige naven. Dankzij holle assen is ombouw naar snelspanners heel eenvoudig (bouten verwijderen, QR-spanner plaatsen, wiel in frame of vork monteren, fietsen). Alle Ultra New-naven worden geleverd met bevestigingsbouten, maar zijn allemaal compatibel met snelspanners zonder asombouw of andere extra rommel. Handig. De assen zijn gemaakt van chroom-molybdeenstaal, terwijl de bevestigingsbouten van roestvrij staal 10.9 (oftewel hoge kwaliteit) zijn voor corrosiebestendigheid, hoge sterkte en een mooi uiterlijk. De bouten worden vast- en losgedraaid met een inbussleutel van 6 mm.

De boutkappen en 'conische' moeren zijn ook van roestvrij staal en hebben een grof gekarteld oppervlak voor een goede grip, waardoor de kans kleiner wordt dat je wiel bij hoge belasting in het frame verschuift. De conussen en stofkappen grijpen in elkaar om de stijfheid van de as te behouden. Ultra New-naven draaien op niet-afstelbare lagers van het type 6901. Plaats je wiel in de fiets, draai de bouten vast en fietsen maar.

Nog iets wat je misschien wilt weten: alle Ultra New-hardware past achteraf op New-naven. We verkopen dus kits waarmee je je oude New-naven volledig kunt ombouwen tot Ultra New-naven, compleet met nieuwe as, bouten, lagers en de rest van de Ultra New-hardware. Zoek de juiste kit voor je New-naaf, monteer alles en klaar.

• Aluminium
• Afgedichte lagers
• 130 mm
• Schroefdraad voor vaste versnelling/freewheel-tandkrans
• Zwart of zilver
• 32 gaten