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TRP-ABHD000869
TRP - Freno - EVO Pro M9040 DX - Grigio
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Il TRP EVO Pro è un freno a disco idraulico ad alte prestazioni con 4 pistoncini, progettato per i ciclisti che richiedono una modulazione eccezionale, una potenza frenante elevata e un'efficace gestione del calore durante le discese lunghe e ripide. Il suo design avanzato della pinza e la compatibilità con rotori di grandi dimensioni e spessore di 2,3 mm dissipano il calore più rapidamente rispetto ai freni concorrenti, rendendolo uno dei migliori freni MTB per frenate prolungate su terreni ripidi. Per i ciclisti di downhill, enduro ed eMTB che affrontano frenate ripetute ad alto carico, il TRP EVO Pro offre prestazioni senza fading, là dove l'accumulo di calore fa solitamente perdere potenza e modulazione agli altri freni. Il Pad Activation Dial (PAD) consente di controllare la modulazione del freno e regolare la sensazione alla leva durante la marcia.
I ciclisti di eMTB sottopongono i freni a carichi termici significativamente maggiori a causa del peso e della velocità più elevati della bici, portando la maggior parte dei freni ai propri limiti termici durante le discese lunghe: il TRP EVO Pro è progettato per gestire esattamente queste condizioni. Che tu stia gareggiando in prove di enduro, affrontando tracciati di downhill o pedalando con una eMTB su terreni montani ripidi, il TRP EVO Pro combina il meglio dei due mondi, unendo una sensazione alla leva e una modulazione eccezionalmente leggere alla massima potenza frenante quando conta di più.
Utilizzare esclusivamente con rotore da 2,3 mm.
I ciclisti di eMTB sottopongono i freni a carichi termici significativamente maggiori a causa del peso e della velocità più elevati della bici, portando la maggior parte dei freni ai propri limiti termici durante le discese lunghe: il TRP EVO Pro è progettato per gestire esattamente queste condizioni. Che tu stia gareggiando in prove di enduro, affrontando tracciati di downhill o pedalando con una eMTB su terreni montani ripidi, il TRP EVO Pro combina il meglio dei due mondi, unendo una sensazione alla leva e una modulazione eccezionalmente leggere alla massima potenza frenante quando conta di più.
Utilizzare esclusivamente con rotore da 2,3 mm.
