Surly - Pièces, moyeu arrière route Ultra New - fixe/roue libre noir

Les moyeux Ultra New ressemblent beaucoup à leurs prédécesseurs. En fait, les corps des moyeux n'ont pas changé du tout. Ils restent fabriqués en alliage d'aluminium forgé et usiné 6061 T6, avec des flasques de hauteur moyenne. La nouveauté des moyeux Ultra New se trouve dans leurs entrailles.

Les moyeux Ultra New utilisent des axes creux de notre conception, associés à des boulons de fixation de roue filetés, au lieu des axes à écrous de nos précédents moyeux. Les axes creux permettent de convertir très facilement le moyeu en serrage rapide (retirer les boulons, insérer le levier de serrage rapide, installer la roue dans le cadre ou la fourche, et rouler). Tous les moyeux Ultra New sont livrés avec des boulons de fixation, mais ils sont tous compatibles avec un serrage rapide, sans conversion de l'axe ni autre accessoire superflu. Astucieux. Les axes sont fabriqués en acier CroMoly, tandis que les boulons de fixation sont en acier inoxydable 10.9 (c'est-à-dire haute qualité), pour résister à la corrosion, offrir une grande solidité et conserver une belle apparence. Les boulons se serrent et se desserrent avec une clé hexagonale de 6 mm.

Les capuchons de boulon et les écrous en forme de « cône » sont également en acier inoxydable et fortement moletés pour assurer une bonne prise, réduisant ainsi le risque que la roue glisse dans le cadre sous une charge élevée. Les cônes et les caches-poussière s'emboîtent pour maintenir la rigidité de l'axe. Les moyeux Ultra New tournent sur des roulements modèle 6901 non réglables. Montez la roue sur le vélo, serrez les boulons et roulez.

Autre information qui pourrait vous intéresser : toute la quincaillerie Ultra New peut être installée ultérieurement sur les moyeux New. Autrement dit, nous vendons des kits permettant de transformer complètement vos anciens moyeux New en moyeux Ultra New, avec un nouvel axe, des boulons, des roulements et le reste de la quincaillerie Ultra New. Trouvez le kit adapté à votre moyeu New, installez-le et c'est parti.

• Alliage
• Roulement étanche
• 130 mm
• Filetages pour pignon fixe ou roue libre
• Noir ou argent
• 32 trous