Surly - Pièces, moyeu arrière VTT Ultra New à disque fixe noir

Les moyeux Ultra New ressemblent beaucoup à leurs prédécesseurs. En fait, les corps des moyeux n’ont pas changé du tout. Ils restent fabriqués en alliage d’aluminium 6061 T6 forgé et usiné, avec des flasques de hauteur moyenne. Ce qui est Ultra New dans ces moyeux, ce sont leurs entrailles.

Les moyeux Ultra New utilisent des axes creux de notre conception, associés à des boulons de fixation de roue à filetage, contrairement aux axes à écrous de nos anciens moyeux. Les axes creux permettent une conversion très facile en serrage rapide (retirez les boulons, insérez le levier de serrage rapide, installez la roue dans le cadre ou la fourche, et roulez). Tous les moyeux Ultra New sont livrés avec des boulons de fixation, mais ils sont tous compatibles avec un serrage rapide sans conversion de l’axe ni autre accessoire superflu. Astucieux. Les axes sont fabriqués en acier CroMo, tandis que les boulons de fixation sont en acier inoxydable 10.9 (c’est-à-dire haute résistance) pour leur résistance à la corrosion, leur robustesse et leur esthétique, et les boulons se serrent et se desserrent avec une clé hexagonale de 6 mm.

Les embouts de boulon et les écrous « coniques » sont également en acier inoxydable et fortement moletés pour assurer une bonne prise, réduisant ainsi le risque que la roue glisse dans le cadre sous une charge importante. Les cônes et les cache-poussière s’emboîtent pour préserver la rigidité de l’axe. Les moyeux Ultra New tournent sur des roulements modèle 6901 non réglables. Montez votre roue sur le vélo, serrez les boulons et roulez.

Autre information qui pourrait vous intéresser : toute la quincaillerie Ultra New peut être installée sur les moyeux New. Autrement dit, nous vendons des kits permettant de transformer complètement vos anciens moyeux New en moyeux Ultra New, avec un nouvel axe, des boulons, des roulements et le reste de la quincaillerie Ultra New. Trouvez le kit adapté à votre moyeu New, installez-le et partez.

• Alliage
• Roulement étanche
• 135 mm
• Filetage pour pignon fixe
• Noir
• 32 trous