Pédales automatiques Renthal Revo-TRC noires

Le tout nouveau Revo-TRC est une pédale légère à corps de taille moyenne, destinée aux vététistes de trail et d’enduro, aux coureurs de BMX et aux adeptes du gravel.

Son corps forgé et usiné CNC ainsi que son axe léger en chromoly ramènent son poids à 394 g, tandis que les trois roulements à cartouche et le système d’axe étanche renforcent sa durabilité.

Le mécanisme propriétaire Renthal offre une géométrie facilitant l’enclenchement, une très large plage de réglage de la tension des ressorts et une compatibilité totale avec le système SPD.

Que ce soit pour rouler ou courir, la Revo-TRC est la pédale légère et polyvalente par excellence.

Caractéristiques :

• Légèreté : Le corps principal de la Revo-TRC est fabriqué en aluminium 6061 forgé. La pédale est ensuite entièrement usinée CNC afin de retirer autant de matière que possible. À l’intérieur, un axe court en chromoly doté d’un évidement creux côté intérieur réduit encore le poids total, qui atteint seulement 394 g.
• Mécanisme propriétaire : Le mécanisme développé par Renthal utilise une géométrie facilitant l’enclenchement. Celle-ci permet à la mâchoire arrière de descendre et de s’écarter de la cale lors de l’enclenchement. Il en résulte une réduction de la force nécessaire pour enclencher la cale à tension de ressort égale. Le mécanisme offre une très large plage de réglage de la tension des ressorts, adaptée aux préférences de chaque cycliste. Les mécanismes Renthal sont entièrement compatibles avec le système SPD.
• Système d’axe : Le système d’axe en instance de brevet, intégré à la Revo-TRC, permet un entretien complet à domicile à l’aide d’outils standard présents dans n’importe quelle caisse à outils. Il suffit d’une clé hexagonale de 6 mm et de 8 mm, d’une douille standard de 8 mm, d’une clé dynamométrique et d’un maillet. Ce système unique utilise l’axe pour retirer et remettre en place les bagues. Les roulements sont également emmanchés à leur place à l’aide des éléments internes de la pédale.
• Éléments internes durables : La Revo-TRC tourne sur une bague Igus côté intérieur, protégée des éléments par un joint racleur à contact intégral. Trois roulements à cartouche sont montés au centre, directement alignés avec les forces de pédalage, afin d’augmenter considérablement la durabilité. Un embout avec joint torique complète l’ensemble étanche.

Spécifications :

• Corps 6061 de 63,5 x 81 mm, avec finition usinée CNC.
• Mécanisme propriétaire Renthal, avec géométrie facilitant l’enclenchement.
• Très large plage de réglage de la tension, pour toutes les préférences et utilisations.
• Trois roulements à cartouche, positionnés au centre pour une meilleure durabilité.
• Bague Igus côté intérieur, avec système d’axe Renthal à entretien facile, en instance de brevet.
• Embout étanchéifié par joint torique et joint racleur à contact intégral côté intérieur.
• Distance de 55 mm entre la manivelle et le mécanisme.
• Compatible avec les cales SPD (cales Renthal fournies).
• Poids réduit de seulement 394 g la paire.