Jeu de moyeux arrière Halo MT Mantradrive 750 Boost SS Purple en édition limitée
Jeu de moyeux arrière Halo MT Mantradrive 750 Boost SS Purple en édition limitée - Violet / 32H / Ft110/Rr148 SS est en rupture de stock et sera expédié dès qu'il sera de nouveau disponible.
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Halo Wheels, réputée pour ses racines profondes dans l’univers du dirt jump et du slopestyle, a collaboré avec des champions du monde et des légendes de la discipline afin de concevoir les meilleures roues possibles. En nous appuyant sur les nombreux retours des pilotes et des consommateurs, nous avons développé un système d’entraînement innovant offrant un engagement plus rapide, une fiabilité accrue et des performances supérieures dans tous les styles de pratique.
Le jeu de moyeux Mantradrive 750 comprend un moyeu avant standard de 15 x 110 et le premier moyeu arrière Boost MTSS 12 x 148 mm de Halo. Destiné au marché émergent du « Slopeduro » et aux conversions en single-speed. Il offre une largeur de 72 mm entre la flasque et le centre, pour une rigidité de roue inégalée et une tension parfaitement équilibrée. Compatible avec les boîtes de vitesses Pinion pour une polyvalence maximale.
Le système MantraDrive750 redéfinit les performances.
Caractéristiques
• 150 points d’engagement : grâce à un mécanisme à ressort à lame, le système d’entraînement Mantra « 750 » utilise 5 cliquets sur une couronne d’entraînement à 150 points d’engagement (5 x 150 = 750), offrant un engagement quasi instantané avec une rotation de 2,4 degrés.
• Durabilité sous couple élevé : conçu pour résister aux contraintes des applications à couple élevé grâce à un axe et un corps de roue libre en Cr-Mo usinés CNC.
• Répartition améliorée de la charge : en intégrant 7 dents d’engagement par cliquet au lieu d’une seule dent classique, le système répartit la charge plus uniformément, augmente la durée de vie et réduit l’entretien.
• Corps de roue libre en Cr-Mo : tous les corps de roue libre sont fabriqués en chromoly (Cr-Mo) pour une durabilité supérieure, une réduction du marquage de la cassette sur les cassettes à cannelures HG et une compatibilité avec les configurations single-speed. Allégés intérieurement, ils offrent à la fois robustesse et légèreté.
• Roulements 6902 : le corps de roue libre et le driver intégrés en Cro-Mo libèrent davantage d’espace pour les roulements. Cela permet d’utiliser de grands roulements 6902 étanches dans le corps de roue libre, pour une durabilité accrue et un entretien facilité partout dans le monde.
