DMR  |  UGS : DMR-HB-005-003

Cintre DMR ODUB 31.8 de diamètre, élévation de 50 mm, bronze Vapour Blast

Prix soldé £55.50 GBP Prix régulier £75.00
Couleur
Taille

Livraison et expédition

De DPD Priority à la livraison dans le monde entier, nous avons toutes les options couvertes.

Toutes les options de livraison disponibles pour ce produit sont affichées lors du paiement.

ÉLU N°1 PAR PINKBIKE ET CERTIFIÉ DH PAR EFBE TRI-TEST

Désormais disponibles avec une finition unique par grenaillage à la vapeur et trois nouvelles couleurs, nos nouveaux cintres DMR Odub sont les meilleurs cintres VTT disponibles. Ne nous croyez pas sur parole. Pinkbike a récemment testé 31 cintres différents et voici leur conclusion : "Si vous adhérez à la théorie largement acceptée selon laquelle la flexibilité améliore le confort, vous devriez acheter le cintre le plus flexible adapté à l'usage prévu. À ce titre, parmi les 31 cintres que nous avons mesurés jusqu'à présent, le cintre DMR O'Dub de 31,8 mm avec une élévation de 50 mm devrait être le plus confortable de tous." Les cintres DMR Odub VB n'ont pas seulement été testés par des pratiquants, ils ont également été testés en laboratoire selon les normes les plus exigeantes. Les cintres Odub VB avec élévation de 65 mm, 50 mm et 35 mm ont tous réussi haut la main les tests GR-Gravity et DH Bike de niveau maximal. Alors, comment cela fonctionne-t-il ? Le laboratoire EFBE a mis au point une série de tests de résistance et de fatigue fondés sur la collecte de données en conditions réelles, après des heures de pratique intensive du vélo. L'équipement EFBE soumet ensuite la même pièce à une série de tests, notamment des tests de surcharge. Ces tests en laboratoire sont conçus pour constituer une évaluation plus pertinente et mieux adaptée à l'utilisation prévue des pièces, allant au-delà des tests de sécurité standard EN pour les vélos. Cintres Odub VB : utilisés, testés et certifiés pour le DH et le Gravity par le laboratoire de test EFBE.

Conçu par Olly Wilkins "Je roule avec des cintres DMR depuis plus de 20 ans et je suis extrêmement enthousiaste d'avoir eu la possibilité de concevoir et de créer mes propres cintres signature. "Le cintre Odub est le résultat de 20 ans de développement et de retours d'expérience avec DMR, ainsi que de la conception de produits au cours de la dernière décennie, ce qui est assez incroyable quand on y pense ! "J'aime tout faire, des dirt jumps au XC, et je voulais une forme de cintre qui reste familière sur tous mes vélos : les 5° de remontée / 8° de recul sont ce que j'ai trouvé parfait après avoir essayé toutes sortes de formes différentes." Olly Wilkins, pilote pro DMR

Parlons des options "Les trois options d'élévation couvrent tous mes besoins. La nouvelle élévation de 65 mm fonctionne parfaitement sur mon vélo de dirt jump, l'élévation de 50 mm sur mon vélo de trail quotidien de 150 mm, et j'utilise la version de 35 mm sur mon VTT électrique. "J'utilise le cintre avec serrage de 35 mm, mais je voulais aussi proposer une version de 31,8 mm afin que les utilisateurs puissent les monter sur leurs potences existantes. Évidemment, cela dépend des préférences de chacun, mais ce sont les configurations que j'utilise actuellement. J'utilise différentes largeurs sur les vélos de mon atelier, mais les cintres sont proposés en largeurs de 780 mm et 800 mm pour les versions 31,8 mm et 35 mm respectivement. Je réduis la largeur de mon vélo de dirt jump à 750 mm et celle de tous les autres à 770 mm. "Je n'aime pas le gaspillage, c'est pourquoi les cintres sont livrés sans emballage et que le code-barres est directement apposé sur le produit." Olly Wilkins

L'aluminium l'emporte. À chaque fois. "Le choix de l'aluminium 7050 plutôt que de la fibre de carbone s'est imposé naturellement. Le carbone me semble être une option risquée lorsqu'on y fixe des leviers de frein, une commande de tige de selle télescopique et des sélecteurs de vitesse, sans parler du fait de jeter son vélo à l'arrière d'un fourgon. Le cintre est un produit dont je ne veux pas avoir à craindre la défaillance, et le cintre Odub répond à cette exigence. "Nous avons utilisé un renfort spiralé sur le cintre afin d'augmenter sa résistance et sa durabilité sans ajouter de poids. Cela signifie que les cintres sont plus résistants et plus légers que tous ceux que nous avons produits auparavant. Après tout ce temps, je ne voulais pas apposer mon nom sur quelque chose que je ne considérais pas comme parfait. Ces cintres sont une tuerie !" Olly Wilkins