Adaptadores de buje Halo RD 6Drive
Adaptadores de buje Halo RD 6Drive - Negro / 2.5mm está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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Adaptadores de buje Halo RD 6Drive - Negro / 2.5mm está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
Kits de adaptadores para cambiar los bujes de disco traseros de carretera Halo 6D de 130 mm OLD a 135 mm OLD.
_x000D_Opción A. Se utiliza para instalar una rueda en un cuadro de disco de 135 mm con bielas estándar con separación de 130 mm.
(Compatible con la mayoría de las separaciones de bielas).
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- Selecciona la opción de núcleo necesaria. _x000D_
- Selecciona la llanta adecuada que prefieras, solo para disco o universal. _x000D_
- Selecciona el kit de adaptadores simétrico de +2,5 mm. (Conos de 2,5 mm a la izquierda y de 2,5 mm a la derecha). _x000D_
- Monta el adaptador con los tornillos XL (incluidos). _x000D_
- Monta un rotor de disco IS. _x000D_
Opción B. Se utiliza para instalar una rueda en un cuadro de disco de 135 mm con bielas específicas con separación de 135 mm.
(Utilizar con juegos de bielas de carretera SRAM de 135 mm con un desplazamiento de 2,5 mm).
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- Selecciona la opción de núcleo necesaria. _x000D_
- Selecciona la llanta adecuada que prefieras, solo para disco o universal. _x000D_
- Selecciona el kit de adaptadores asimétrico de +5 mm. (1 cono de 5 mm a la izquierda y cono estándar a la derecha)*. _x000D_
- Monta el adaptador con los tornillos XL (incluidos). _x000D_
- Monta un rotor de disco IS. _x000D_
Nota: Esta opción requiere volver a aparaguar la rueda 2,5 mm hacia el lado no motriz para garantizar una tensión de los radios más equilibrada.
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Nota:
En algunas circunstancias, si se utiliza un cassette específico de MTB de 10 velocidades junto con un cuadro de 135 mm y una configuración de bielas de 130 mm (con el juego de adaptadores simétrico de 2,5 mm), es posible que surjan dificultades de funcionamiento al combinar el piñón grande con el plato grande. Esto se debe a una diferencia en el desplazamiento del cassette entre los piñones Shimano MTB y los de carretera de 10 velocidades. Montar un cassette específico de carretera suele resolver el problema o, como alternativa, cambiar al juego de adaptadores asimétrico de +5 mm y volver a aparaguar la rueda.