DMR  |  SKU: DMR-F-002-001

Cuadro DMR Sect 24 Custom Pistacho

Precio normal £430.00 GBP
Color
Tamaño

Entrega y Envío

Desde DPD Priority hasta la entrega en todo el mundo, tenemos todas las opciones cubiertas.

Todas las opciones de entrega disponibles para este producto se muestran al finalizar la compra.

El nuevo cuadro DMR Sect 24 es nuestro cuadro específico para trail y dirt jump, diseñado para configuraciones más pequeñas y para quienes disfrutan de las sensaciones de una bicicleta de 24 pulgadas en los trails. Llevamos un tiempo trabajando en él y el diseño ya está listo. El Sect 24 está construido alrededor de un conjunto de tubos de cromoly 4130 100 % tratado térmicamente y conificado a doble espesor para reducir el peso y aumentar la resistencia. Llevamos casi treinta años utilizando cromoly 4130 para crear cuadros y hemos incorporado toda esa experiencia en cada cuadro Sect que fabricamos.

La pipa de dirección cónica es ligera y rígida, y permite utilizar horquillas más ligeras y rígidas. El ángulo de dirección es de 70,5°, el número mágico para conseguir estabilidad a velocidad y una rotación sencilla. Te sentirás realmente seguro al girar en saltos grandes, ya que no es demasiado nervioso: este es un cuadro diseñado para ir rápido y levantar la rueda delantera. La parte delantera de la bicicleta deja espacio suficiente para hacer barspins, y nos aseguramos de que no tengas que mover los pies, ni siquiera con bielas de 175 mm. Para la altura de paso queríamos mostrar la menor cantidad posible de tija sin que el sillín tocara la rueda trasera. Es algo puramente estético, pero marca la diferencia en el aspecto de tu montaje. Sigue siendo muy baja para hacer trucos step-through y tables perfectos. La parte trasera es, obviamente, lo más corta posible, lo que hace que la bicicleta sea fácil de girar y divertida para hacer manuals y moverla de un lado a otro. También hemos añadido gráficos 3D al cuadro y kits de adhesivos de 30 años.

En la parte delantera tenemos una pipa de dirección cónica fabricada mediante fundición de precisión, y en la trasera se completa con punteras con ranuras y sistema taper-lock: no es necesario utilizar tensores de cadena y, cuando el eje está bien apretado, la rueda nunca podrá moverse dentro de la puntera, por fuerte que sea el aterrizaje. Todo esto está fabricado con cromoly DMR tratado térmicamente y conificado a doble espesor, y pesa 2,37 kg.

El cuadro DMR Sect: de los trails, para los trails.