Surly - Onderdelen Ultra New mountain-single-speednaaf zwart

Ultra New-naven lijken sterk op hun voorgangers. De naafhulzen zijn namelijk helemaal niet veranderd. Ze zijn nog steeds gemaakt van gesmeed en machinaal bewerkt 6061 T6-aluminium met flenzen van gemiddelde hoogte. Het Ultra New-aspect van deze naven zit aan de binnenkant.

Ultra New-naven gebruiken holle assen van ons eigen ontwerp, gecombineerd met wielbevestigingsbouten met schroefdraad, in plaats van de assen met moeren van onze vorige naven. Dankzij de holle assen is ombouw naar snelspanners heel eenvoudig (bouten verwijderen, QR-spies plaatsen, wiel in frame of vork monteren, fietsen). Alle Ultra New-naven worden geleverd met bevestigingsbouten, maar zijn zonder asombouw of andere extra rommel geschikt voor snelspanners. Handig. De assen zijn gemaakt van chroom-molybdeenstaal, terwijl de bevestigingsbouten van roestvrij staal 10.9 (oftewel hoogwaardige kwaliteit) zijn voor corrosiebestendigheid, hoge sterkte en een fraaie uitstraling. De bouten worden vast- en losgedraaid met een inbussleutel van 6 mm.

Boutdoppen en 'conusmoeren' zijn ook van roestvrij staal en hebben een grove karteling voor een goede grip, waardoor de kans kleiner wordt dat je wiel bij hoge belasting in het frame verschuift. De conussen en stofkappen grijpen in elkaar om de stijfheid van de as te behouden. Ultra New-naven draaien op niet-afstelbare lagers van het model 6901. Plaats je wiel op de fiets, draai de bouten vast en fietsen maar.

Nog iets wat je misschien wilt weten: alle Ultra New-onderdelen kunnen achteraf op New-naven worden gemonteerd. We verkopen namelijk kits waarmee je je oude New-naven volledig kunt ombouwen tot Ultra New-naven, compleet met nieuwe as, bouten, lagers en de rest van de Ultra New-onderdelen. Zoek de juiste kit voor je New-naaf, monteer deze en ga op pad.

• Achter, schijfrem, MTB singlespeed
• I.S.-schijfrembevestigingen
• Inbouwbreedte 135 mm
• Singlespeed-schroefdraad met standaard Engelse schroefdraad (1.37"x24Tpi)
• Zwart, 32 of 36H