Surly - Onderdelen Ultra New voornaven zilver

Ultra New-naven lijken sterk op hun voorgangers. De naafhulzen zijn namelijk helemaal niet veranderd. Ze zijn nog steeds gemaakt van gesmeed en machinaal bewerkt 6061 T6-aluminium met flenzen van gemiddelde hoogte. Wat er Ultra New is aan deze naven, bevindt zich aan de binnenkant.

Ultra New-naven gebruiken holle assen van ons eigen ontwerp, gecombineerd met wielbevestigingsbouten die in de as worden geschroefd, in plaats van de assen met moeren van onze vorige naven. Met holle assen is ombouwen naar snelspanners heel eenvoudig (bouten verwijderen, QR-snelspanner plaatsen, wiel in frame of vork monteren, fietsen). Alle Ultra New-naven worden geleverd met bevestigingsbouten, maar zijn zonder asombouw of andere overbodige rommel geschikt voor snelspanners. Handig. De assen zijn gemaakt van chroom-molybdeenstaal, terwijl de bevestigingsbouten van roestvast 10.9-staal zijn (oftewel: een hoge kwaliteit) voor corrosiebestendigheid, hoge sterkte en een fraai uiterlijk. De bouten worden met een 6mm-inbussleutel vast- en losgedraaid.

Boutdoppen en 'conus'-moeren zijn eveneens van roestvast staal en hebben een grove karteling voor een goede grip, waardoor de kans kleiner wordt dat je wiel bij zware belasting in het frame verschuift. De conussen en stofkappen grijpen in elkaar om de stijfheid van de as te behouden. Ultra New-naven draaien op niet-afstelbare lagers van het type 6901. Plaats je wiel op de fiets, draai de bouten vast en fietsen maar.

Er is nog iets dat je misschien wilt weten: alle Ultra New-onderdelen kunnen achteraf op New-naven worden gemonteerd. We verkopen namelijk kits waarmee je je oude New-naven volledig kunt ombouwen tot Ultra New-naven, compleet met een nieuwe as, bouten, lagers en de overige Ultra New-onderdelen. Zoek de juiste kit voor je New-naaf, monteer hem en ga op pad.