Surly - Onderdelen Ultra New voornaaf voor schijfrem zilver

Ultra New-naven lijken sterk op hun voorgangers. De naafhulzen zijn namelijk helemaal niet veranderd. Ze zijn nog steeds gemaakt van gesmeed en CNC-gefreesd 6061 T6-aluminium met flenzen van gemiddelde hoogte. Het Ultra New aan deze naven zit in hun binnenwerk.

Ultra New-naven gebruiken holle assen van eigen ontwerp, gecombineerd met wielbevestigingsbouten met schroefdraad, in plaats van de assen met moeren van onze eerdere naven. Dankzij holle assen is ombouw naar snelspanners heel eenvoudig (verwijder de bouten, plaats de snelspanner, monteer het wiel in frame of vork en ga fietsen). Alle Ultra New-naven worden geleverd met bevestigingsbouten, maar zijn zonder asombouw of andere extra rommel compatibel met snelspanners. Handig. De assen zijn gemaakt van chroom-molybdeenstaal, terwijl de bevestigingsbouten van 10.9-roestvrij staal zijn (oftewel: hoogwaardig staal) voor corrosiebestendigheid, hoge sterkte en een fraai uiterlijk. De bouten worden vast- en losgedraaid met een 6mm-inbussleutel.

Boutdoppen en 'conusmoeren' zijn ook van roestvrij staal en hebben een grove karteling voor een goede grip, waardoor de kans kleiner wordt dat je wiel bij hoge belasting in het frame verschuift. De conussen en stofkappen grijpen in elkaar om de stijfheid van de as te behouden. Ultra New-naven draaien op niet-afstelbare lagers van het type 6901. Plaats het wiel in de fiets, draai de bouten vast en ga fietsen.

Nog iets wat je misschien wilt weten: alle Ultra New-hardware kan achteraf op New-naven worden gemonteerd. We verkopen namelijk kits waarmee je je oude New-naven volledig kunt ombouwen tot Ultra New-naven, compleet met nieuwe as, bouten, lagers en de rest van de Ultra New-hardware. Zoek de juiste kit voor jouw New-naaf, monteer alles en ga.

• Zwart of zilver
• 32 of 36H
• 100mm inbouwbreedte