DMR | SKU:
DMR-HB-003-002
DMR - ODUB STUUR 31.8 - 35 mm verhoging - Dampzilver
Reguliere prijs
£75.00 GBP
Eenheid prijs
DMR - ODUB STUUR 31.8 - 35 mm verhoging - Dampzilver - Zilver / 31.8mm 35mm is nabesteld en wordt verzonden zodra het weer op voorraad is.
Bezorging en Verzending
Bezorging en Verzending
Van DPD Priority tot wereldwijde levering: we bieden alle opties.
Alle beschikbare leveringsopties voor dit product worden bij het afrekenen weergegeven.
DMR - ODUB STUUR 31.8 - 35 mm verhoging - Dampzilver - Zilver / 31.8mm 35mm is nabesteld en wordt verzonden zodra het weer op voorraad is.
NUMMER 1 BEKROOND DOOR PINKBIKE & DOWNHILL GECERTIFICEERD DOOR EFBE TRI-TEST
Nu verkrijgbaar met een unieke vapour blast-afwerking en drie nieuwe kleuren: onze nieuwe DMR Odub-sturen zijn de beste MTB-sturen die verkrijgbaar zijn. Geloof ons niet zomaar op ons woord. Pinkbike testte onlangs 31 verschillende sturen en dit was hun conclusie: "Als je de algemeen aanvaarde theorie onderschrijft dat flexibiliteit comfort oplevert, dan moet je het stuur kopen dat het meest flexibel is en geschikt is voor het beoogde gebruik. Van de 31 sturen die we tot nu toe hebben gemeten, zou het 31,8 mm DMR O'Dub-stuur met een rise van 50 mm dan ook het comfortabelste stuur van allemaal moeten zijn." DMR Odub VB-sturen zijn niet alleen door rijders getest, maar ook in het laboratorium volgens de hoogst mogelijke normen. De Odub VB-sturen met een rise van 65 mm, 50 mm en 35 mm doorstonden allemaal met vlag en wimpel de hoogste GR-Gravity- en DH-fietstests. Hoe werkt dat precies? Het EFBE-laboratorium heeft een reeks sterkte- en vermoeiingstests ontwikkeld op basis van gegevens die in de praktijk zijn verzameld tijdens urenlang intensief fietsen. De EFBE-apparatuur voert vervolgens een reeks tests uit op hetzelfde onderdeel, waaronder overbelastingstests. Deze laboratoriumtests zijn ontworpen als een betere, relevantere test voor het beoogde gebruik van de onderdelen en gaan verder dan de standaard EN-veiligheidstests voor fietsen. Odub VB-sturen: bereden, getest en gecertificeerd voor DH en Gravity door The EFBE Test Lab.
Ontworpen door Olly Wilkins "Ik rijd al meer dan 20 jaar met DMR-sturen en ben ontzettend enthousiast dat ik de kans heb gekregen om mijn eigen signature-stuur te ontwerpen en te creëren. "Het Odub-stuur is het resultaat van 20 jaar ontwikkeling en feedback met DMR, aangevuld met productontwerp in het afgelopen decennium - best een gek idee! "Ik rijd graag alles, van dirt jumps tot XC, en ik wilde een stuurvorm die vertrouwd zou aanvoelen op al mijn fietsen - de 5 upsweep / 8 back bend is volgens mij perfect na allerlei verschillende vormen te hebben geprobeerd." Olly Wilkins, DMR Pro Rider
Laten we de opties bespreken "De drie rise-opties dekken alles wat ik nodig heb. De nieuwe hoge rise van 65 mm werkt perfect op mijn dirtjumpfiets, de rise van 50 mm op mijn dagelijkse trailbike met 150 mm veerweg en de 35 mm gebruik ik op mijn EMTB. "Ik gebruik het 35 mm-klembereikstuur, maar wilde ook 31,8 mm aanbieden zodat mensen ze op hun bestaande stuurpennen kunnen gebruiken. Uiteraard komt dit allemaal neer op persoonlijke voorkeur, maar dit zijn de maten die ik momenteel gebruik. Ik gebruik verschillende breedtes op mijn fietsen, maar de sturen zijn verkrijgbaar in 780 mm en 800 mm breedte voor respectievelijk 31,8 en 35. Mijn dirtjumpfiets wordt ingekort tot 750 mm en alle andere tot 770 mm. "Ik houd niet van verspilling, dus de sturen worden zonder verpakking geleverd en de barcode staat op het product zelf." Olly Wilkins
Aluminium wint. Elke keer weer. "De keuze voor 7050 in plaats van carbon was voor mij eenvoudig. Carbon lijkt een riskante optie wanneer je remgrepen, dropperhendels en versnellingsshifters erop klemt, om nog maar te zwijgen van het inladen van je fiets achter in een busje. Een stuur is geen product waarvan ik me zorgen wil maken dat het breekt, en het Odub-stuur voldoet daaraan. "We gebruikten een spiraalvormige butting in het stuur om de sterkte en duurzaamheid te verhogen zonder gewicht toe te voegen. Daardoor zijn de sturen sterker en lichter dan alles wat we eerder hebben geproduceerd. Na al die tijd wilde ik mijn naam niet verbinden aan iets waarvan ik niet dacht dat het perfect was. Deze sturen zijn de S**T!" Olly Wilkins
Nu verkrijgbaar met een unieke vapour blast-afwerking en drie nieuwe kleuren: onze nieuwe DMR Odub-sturen zijn de beste MTB-sturen die verkrijgbaar zijn. Geloof ons niet zomaar op ons woord. Pinkbike testte onlangs 31 verschillende sturen en dit was hun conclusie: "Als je de algemeen aanvaarde theorie onderschrijft dat flexibiliteit comfort oplevert, dan moet je het stuur kopen dat het meest flexibel is en geschikt is voor het beoogde gebruik. Van de 31 sturen die we tot nu toe hebben gemeten, zou het 31,8 mm DMR O'Dub-stuur met een rise van 50 mm dan ook het comfortabelste stuur van allemaal moeten zijn." DMR Odub VB-sturen zijn niet alleen door rijders getest, maar ook in het laboratorium volgens de hoogst mogelijke normen. De Odub VB-sturen met een rise van 65 mm, 50 mm en 35 mm doorstonden allemaal met vlag en wimpel de hoogste GR-Gravity- en DH-fietstests. Hoe werkt dat precies? Het EFBE-laboratorium heeft een reeks sterkte- en vermoeiingstests ontwikkeld op basis van gegevens die in de praktijk zijn verzameld tijdens urenlang intensief fietsen. De EFBE-apparatuur voert vervolgens een reeks tests uit op hetzelfde onderdeel, waaronder overbelastingstests. Deze laboratoriumtests zijn ontworpen als een betere, relevantere test voor het beoogde gebruik van de onderdelen en gaan verder dan de standaard EN-veiligheidstests voor fietsen. Odub VB-sturen: bereden, getest en gecertificeerd voor DH en Gravity door The EFBE Test Lab.
Ontworpen door Olly Wilkins "Ik rijd al meer dan 20 jaar met DMR-sturen en ben ontzettend enthousiast dat ik de kans heb gekregen om mijn eigen signature-stuur te ontwerpen en te creëren. "Het Odub-stuur is het resultaat van 20 jaar ontwikkeling en feedback met DMR, aangevuld met productontwerp in het afgelopen decennium - best een gek idee! "Ik rijd graag alles, van dirt jumps tot XC, en ik wilde een stuurvorm die vertrouwd zou aanvoelen op al mijn fietsen - de 5 upsweep / 8 back bend is volgens mij perfect na allerlei verschillende vormen te hebben geprobeerd." Olly Wilkins, DMR Pro Rider
Laten we de opties bespreken "De drie rise-opties dekken alles wat ik nodig heb. De nieuwe hoge rise van 65 mm werkt perfect op mijn dirtjumpfiets, de rise van 50 mm op mijn dagelijkse trailbike met 150 mm veerweg en de 35 mm gebruik ik op mijn EMTB. "Ik gebruik het 35 mm-klembereikstuur, maar wilde ook 31,8 mm aanbieden zodat mensen ze op hun bestaande stuurpennen kunnen gebruiken. Uiteraard komt dit allemaal neer op persoonlijke voorkeur, maar dit zijn de maten die ik momenteel gebruik. Ik gebruik verschillende breedtes op mijn fietsen, maar de sturen zijn verkrijgbaar in 780 mm en 800 mm breedte voor respectievelijk 31,8 en 35. Mijn dirtjumpfiets wordt ingekort tot 750 mm en alle andere tot 770 mm. "Ik houd niet van verspilling, dus de sturen worden zonder verpakking geleverd en de barcode staat op het product zelf." Olly Wilkins
Aluminium wint. Elke keer weer. "De keuze voor 7050 in plaats van carbon was voor mij eenvoudig. Carbon lijkt een riskante optie wanneer je remgrepen, dropperhendels en versnellingsshifters erop klemt, om nog maar te zwijgen van het inladen van je fiets achter in een busje. Een stuur is geen product waarvan ik me zorgen wil maken dat het breekt, en het Odub-stuur voldoet daaraan. "We gebruikten een spiraalvormige butting in het stuur om de sterkte en duurzaamheid te verhogen zonder gewicht toe te voegen. Daardoor zijn de sturen sterker en lichter dan alles wat we eerder hebben geproduceerd. Na al die tijd wilde ik mijn naam niet verbinden aan iets waarvan ik niet dacht dat het perfect was. Deze sturen zijn de S**T!" Olly Wilkins




