Pedali a sgancio Renthal Revo-DHC neri

Il nuovo e radicale Revo-DHC è un pedale da gara downhill che offre tutti i vantaggi in termini di controllo di un pedale flat, con la sicurezza e l'efficienza di pedalata di un pedale a sgancio.

Grazie al corpo extra-large e all'altezza dei pin completamente regolabile, il Revo-DHC offre livelli impareggiabili di supporto, feedback e controllo.

Lo sgancio proprietario Renthal presenta una geometria di ingresso facilitato, un'ampissima gamma di regolazione della tensione della molla ed è pienamente compatibile con SPD.

Questo pedale è anticonvenzionale e senza compromessi, ma per tutti i giusti motivi.

Caratteristiche

• Corpo extra-large: Condivide la stessa silhouette del collaudato Revo-F; il Revo-DHC offre lo stesso supporto, feedback e controllo di un pedale flat, garantendo al contempo la maggiore sicurezza e l'efficienza di pedalata di un pedale a sgancio. L'altezza regolabile dei pin, da 1,5 mm fino a 5,5 mm con incrementi di 1 mm, assicura la più ampia compatibilità con le scarpe.
• Sgancio proprietario: Lo sgancio sviluppato da Renthal utilizza una geometria di ingresso facilitato. Ciò consente alla ganascia posteriore di spostarsi verso il basso e allontanarsi dalla tacchetta durante l'aggancio. Il risultato è una riduzione della forza necessaria per agganciare la tacchetta a una determinata tensione della molla. Gli sganci offrono un'ampissima gamma di regolazione della tensione della molla, per soddisfare le preferenze di ogni ciclista. Gli sganci Renthal sono pienamente compatibili con SPD.
• Sistema dell'asse: Il sistema dell'asse in attesa di brevetto, presente nel Revo-DHC, consente la manutenzione completa a casa utilizzando gli utensili standard presenti nella cassetta degli attrezzi di chiunque. Sono necessarie solo una chiave esagonale da 6 mm e una da 8 mm, una bussola standard da 8 mm, una chiave dinamometrica e un martello di gomma. L'esclusivo sistema utilizza l'asse sia per rimuovere sia per reinstallare le boccole. Anche i cuscinetti vengono inseriti in posizione utilizzando i componenti interni del pedale.
• Componenti interni resistenti: Sul lato interno, il Revo-DHC ruota su una boccola Igus extra-larga, sigillata da una guarnizione raschiapolvere a contatto integrale. Sul lato esterno sono presenti tre cuscinetti a cartuccia. Due cuscinetti più piccoli e uno più grande nella posizione più esterna, sigillati da un O-ring nel tappo terminale. Aumenta ulteriormente la durata dei cuscinetti l'asse a tutta lunghezza. Il posizionamento del cuscinetto sul bordo esterno del pedale offre il massimo supporto, proteggendolo dai danni in caso di urto contro una roccia.
• Forgiato e lavorato CNC: Il corpo principale del Revo-DHC è realizzato in alluminio 6061 forgiato. Il pedale viene quindi lavorato interamente a CNC per rimuovere quanto più materiale possibile. Per migliorare le prestazioni in caso di urto contro le rocce, la parte anteriore del pedale è stata mantenuta liscia, senza aperture. In questo modo il pedale scivola sulle rocce invece di impigliarsi.

Specifiche

• Corpo 6061 extra-largo da 104 x 111 mm, rivoluzionario, con finitura lavorata CNC.
• Altezza dei pin regolabile per la compatibilità con le scarpe - da 1,5 mm a 5,5 mm, con incrementi di 1 mm.
• Sgancio proprietario Renthal, con geometria di ingresso facilitato.
• Gamma di regolazione della tensione estremamente ampia, per ogni preferenza e utilizzo.
• Tre cuscinetti a cartuccia, montati esternamente per una maggiore resistenza agli urti contro il terreno.
• Boccola Igus interna, con sistema dell'asse Renthal a manutenzione facilitata in attesa di brevetto.
• Tappo terminale sigillato con O-ring e guarnizione raschiapolvere a contatto integrale sul lato interno.
• Distanza di 55 mm dalla pedivella allo sgancio (come nel Revo-TRC).
• Compatibile con tacchette SPD (fornito con tacchetta Renthal).
• Con configurazione standard dei pin, 622 g per coppia.