Surly - Componentes bujes delanteros de disco Ultra New plateados

Los bujes Ultra New se parecen mucho a sus predecesores. De hecho, las carcasas de los bujes no han cambiado en absoluto. Siguen siendo de aleación de aluminio 6061 T6 forjada y mecanizada, con bridas de altura media. Lo nuevo de estos bujes Ultra New está en sus entrañas.

Los bujes Ultra New utilizan ejes huecos de diseño propio, combinados con pernos roscados de fijación de la rueda, en lugar de los ejes con tuercas de nuestros bujes anteriores. Los ejes huecos facilitan enormemente la conversión a cierre rápido (retira los pernos, inserta el cierre rápido, instala la rueda en el cuadro o la horquilla y a rodar). Todos los bujes Ultra New vienen con pernos de fijación, pero son compatibles con cierres rápidos sin necesidad de convertir el eje ni añadir ninguna otra complicación. Genial. Los ejes están fabricados en acero CroMoly, mientras que los pernos de fijación son de acero inoxidable 10.9 (es decir, de alta calidad) para ofrecer resistencia a la corrosión, gran solidez y un buen aspecto; los pernos se aprietan y aflojan con una llave hexagonal de 6 mm.

Las tapas de los pernos y las tuercas de los conos también son de acero inoxidable y están fuertemente moleteadas para proporcionar un buen agarre, reduciendo la posibilidad de que la rueda se deslice en el cuadro bajo una carga elevada. Los conos y las tapas antipolvo encajan entre sí para mantener la rigidez del eje. Los bujes Ultra New giran sobre rodamientos modelo 6901 no ajustables. Monta la rueda en la bicicleta, aprieta los pernos y a rodar.

Hay otra cosa que quizá te interese saber: todo el herraje Ultra New es compatible como actualización con los bujes New. Es decir, vendemos kits para transformar por completo tus antiguos bujes New en bujes Ultra New, con eje, pernos, rodamientos y el resto del herraje Ultra New nuevos. Encuentra el kit adecuado para tu buje New, instálalo y ponte en marcha.

• Negro o plateado
• 32 o 36H
• Espaciado de 100 mm