Pedales Renthal Revo-F negros

Con características externas Ride-Tuned e internos pendientes de patente, el Revo-F es el nuevo pedal plano de elección.

Con un cuerpo de pedal cóncavo en dos ejes, una plataforma de pedal totalmente utilizable y un sistema de pasadores para ajustar con precisión los niveles de agarre, el Revo-F ofrece un rendimiento inigualable en los senderos.

El Revo-F gira sobre un casquillo Igus extragrande y tres rodamientos de cartucho, con los componentes internos completamente sellados frente a los elementos. Los componentes internos pendientes de patente permiten un mantenimiento sencillo en casa utilizando herramientas estándar.

El Renthal Revo-F incorpora características únicas para ofrecer el máximo rendimiento Ride-Tuned en los senderos, niveles de agarre ajustables, facilidad de mantenimiento y una durabilidad a prueba de todo.

Características:

RIDE-TUNED

Plataforma totalmente cóncava, en dos ejes, para ofrecer el máximo nivel de apoyo y control. El perfil cóncavo profundo se consigue manteniendo un grosor exterior de tan solo 18mm.

Además, la posición asimétrica de los pasadores y un eje más ancho hacen que toda la plataforma y los diez pasadores sean utilizables con todas las tallas de calzado.

AGARRE AJUSTABLE

Los pedales Revo-F vienen equipados de fábrica con diez pasadores de 5.5mm de altura por lado. Con los pedales se incluyen otros cuarenta pasadores y cuarenta arandelas. Utilizando distintas combinaciones, la altura de los pasadores puede ajustarse de 5.5mm a 4.5mm, 3.5mm o 2.5mm, lo que los convierte en unos de los pedales más ajustables disponibles.

Además, todos los pasadores son del tipo de atornillado pasante, por lo que pueden retirarse fácilmente si se dañan por un impacto.

SISTEMA DE EJE ÚNICO

El sistema de eje pendiente de patente del Revo-F permite realizar todo el mantenimiento en casa utilizando herramientas estándar, disponibles en cualquier caja de herramientas. Solo se necesitan una llave hexagonal de 6mm y otra de 8mm, una llave de vaso estándar de 8mm, una llave dinamométrica y un mazo.

El sistema único utiliza el eje tanto para extraer como para volver a instalar el casquillo. Los rodamientos también se colocan a presión utilizando los componentes internos del pedal.

COMPONENTES INTERNOS DURADEROS

En la parte interior, el Revo-F gira sobre un casquillo Igus extragrande, sellado con una junta rascadora de contacto completo. En la parte exterior hay tres rodamientos de cartucho. Dos rodamientos más pequeños y uno más grande en la posición más exterior, sellados con una junta tórica en la tapa.

El eje de longitud completa contribuye a la durabilidad de los rodamientos. Montar el rodamiento en el extremo exterior del pedal les proporciona el mejor apoyo para protegerlos de daños en caso de impactos contra rocas.

FORJADO Y MECANIZADO CNC

El cuerpo principal del Revo-F está fabricado en aluminio 6061 forjado. Después, el pedal se mecaniza completamente mediante CNC para eliminar la mayor cantidad de material posible. Para mejorar el rendimiento frente a impactos contra rocas, la cara frontal del pedal se ha mantenido lisa, sin recortes. Esto permite que el pedal se deslice sobre las rocas en lugar de engancharse en ellas.

Internamente, el cuerpo del pedal gira suavemente alrededor de un eje de cromoli de alta calidad, forjado, mecanizado y rectificado con precisión.

Especificaciones

• Plataforma cóncava. L-100mm x W-104mm
• Diez pasadores por lado
• Longitud de pasador ajustable. De 2.5mm a 5.5mm en incrementos de 1mm
• Tres rodamientos de cartucho exteriores
• Casquillo IGUS interior extragrande
• Totalmente sellado - Junta de labios de contacto completo interior. Junta tórica exterior
• Mantenimiento doméstico posible, con el sistema de eje Renthal pendiente de patente
• Cuerpo de pedal de aluminio 6061 forjado y mecanizado mediante CNC
• Eje de cromoli de alta calidad
• 488g