Halo Skelta Dirt Jump 26" rueda - bujes morados negra/morada
Halo Skelta Dirt Jump 26" rueda - bujes morados negra/morada - 26" / Negro/Morado está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
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Halo Skelta Dirt Jump 26" rueda - bujes morados negra/morada - 26" / Negro/Morado está agotado y se enviará tan pronto como vuelva a estar disponible.
Edición especial con bujes anodizados en morado
Con 30 mm de anchura interna de llanta, este juego de ruedas Skelta es la plataforma más estable para todos tus trucos grandes y te inspira confianza al montar. La llanta Skelta ha sido desarrollada por ciclistas, creando una llanta que ofrece la máxima durabilidad y rendimiento posibles.
El juego de ruedas Skelta es uno de los más duraderos del ciclismo de montaña y está fabricado con aluminio 6069 T6 tratado térmicamente, con una unión soldada continua invisible para mayor seguridad. La llanta Skelta presenta una superficie granallada que ofrece mayor resistencia a la corrosión y a la fatiga, además de un acabado mate uniforme.
Tras más de un año de pruebas intensivas, hemos desarrollado el diseño de la llanta para ofrecer una rueda aún más resistente sin un peso excesivo. La anchura interna mejorada de 30 mm de Skelta ofrece un perfil de llanta con pestaña para mayor control y seguridad del neumático, y es compatible con todo tipo de neumáticos, con cámara o tubeless.
Skelta DJ delantera
La rueda delantera incorpora el buje DJ Wideboy sin freno, que ofrece bridas ampliamente separadas para una resistencia lateral óptima de la rueda.
Eje pasante de 15x100 mm de serie.
Hay adaptadores opcionales disponibles para montarla en horquillas con:
- QR de 5/9x100 mm
- Eje pasante de 20x100 mm
- Eje pasante de 20x110 mm
Skelta DJ trasera
La rueda trasera incorpora ahora nuestro buje de una sola velocidad Mantradrive 750 con montaje mediante tornillo de 135 mm x M10.
150 puntos de enganche: Mantradrive 750 utiliza trinquetes con 5 hojas elásticas en una corona de arrastre de 150 puntos de enganche; el sistema ofrece un enganche casi instantáneo con solo 2,4 grados de giro, nuestro buje de una sola velocidad con mayor enganche hasta la fecha.
Durabilidad con un par elevado: Fabricado para soportar las tensiones de aplicaciones de par elevado, utilizando un eje de Cr-Mo mecanizado mediante CNC y un núcleo libre mecanizado mediante CNC.
Distribución de carga mejorada: Al incorporar 7 dientes de enganche por trinquete en lugar de un único diente convencional, el sistema distribuye la carga de forma más uniforme, aumenta la vida útil y reduce el mantenimiento.
Núcleos libres de Cr-Mo: El núcleo libre de una sola velocidad está fabricado en cromomolibdeno para ofrecer una durabilidad superior y reducir las marcas de los casetes con estriado HG. Su interior se ha aligerado para conseguir resistencia y bajo peso.
Rodamientos 6902: El núcleo libre y el arrastrador integrados de Cro-Mo permiten disponer de más espacio útil para los rodamientos. Esto permite utilizar rodamientos sellados 6902 de gran tamaño en el núcleo libre, mejorando la durabilidad y facilitando el mantenimiento en todo el mundo.
Especificaciones
- LlantasSkelta
- BujesWideboy
- RadiosRadios negros de acero inoxidable conificados a doble espesor
- CabecillasCabecillas negras de latón con recubrimiento ED
- Diámetro de la llanta26
- Profundidad de la llanta20 mm
- Anchura interna de la llanta30 mm
- Anchura externa37 mm
- Tipo de unión de la llantaSoldada
- Separación del buje delantero110 mm (eje pasante de 20 mm) o 100 mm (QR o eje pasante de 15 mm)
- Taladros32
- Tipo de ejePasante
- Montaje de discoN/A
- Patrón de radiado2X
- Tamaño de neumático recomendado2.00" - 2.5"
- TubelessPreparada para tubeless
- Taladro de válvulaPresta
- ColorNegro con bujes anodizados en morado


