Surly - Teile Ultra New Track Hinterrad - starr/Freilauf Schwarz

Ultra New-Naben sehen ihren Vorgängern sehr ähnlich. Tatsächlich haben sich die Nabenkörper überhaupt nicht verändert. Sie bestehen weiterhin aus geschmiedeter und bearbeiteter 6061-T6-Aluminiumlegierung mit Flanschen mittlerer Höhe. Neu an diesen Naben ist ihr Innenleben.

Ultra New-Naben verwenden Hohlachsen aus eigener Entwicklung, kombiniert mit Gewinde-Radbefestigungsschrauben statt der Achsen mit Muttern unserer bisherigen Naben. Dank der Hohlachsen ist die Umrüstung auf Schnellspanner besonders einfach (Schrauben entfernen, QR-Spieß einsetzen, Laufrad in Rahmen oder Gabel montieren, losfahren). Alle Ultra New-Naben werden mit Befestigungsschrauben geliefert, sind aber ohne Achsumrüstung oder sonstigen zusätzlichen Kram mit Schnellspannern kompatibel. Praktisch. Die Achsen bestehen aus Chrom-Molybdän-Stahl, die Befestigungsschrauben aus rostfreiem 10.9-Edelstahl (also hoher Güte) für Korrosionsbeständigkeit, hohe Festigkeit und gute Optik. Die Schrauben werden mit einem 6-mm-Inbusschlüssel festgezogen und gelöst.

Auch die Schraubenkappen und „Konus“-Muttern bestehen aus rostfreiem Stahl und sind für sicheren Halt stark gerändelt, wodurch sich die Gefahr verringert, dass das Laufrad bei hoher Belastung im Rahmen verrutscht. Die Konen und Staubkappen greifen ineinander und sorgen so für eine steife Achse. Ultra New-Naben laufen auf nicht einstellbaren Lagern des Typs 6901. Laufrad ans Fahrrad montieren, Schrauben festziehen und losfahren.

Noch etwas, das Sie vielleicht wissen möchten: Die gesamte Ultra New-Hardware kann an New-Naben nachgerüstet werden. Wir verkaufen Kits, mit denen sich Ihre alten New-Naben vollständig in Ultra New-Naben verwandeln lassen, einschließlich neuer Achse, Schrauben, Lager und der übrigen Ultra New-Hardware. Das passende Kit für Ihre New-Nabe auswählen, montieren und losfahren.

• Legierung.
• Gedichtetes Lager.
• Einbaubreite 120 mm.
• Schwarz oder Silber.
• 32 Loch.