Renthal Revo-TRC Klickpedale Schwarz

Das völlig neue Revo-TRC ist ein leichtes Klickpedal mit mittelgroßem Körper, das sich gezielt an Trail- und Enduro-MTB-Fahrer, BMX-Rennfahrer und die Gravel-Community richtet.

Ein geschmiedeter und CNC-bearbeiteter Körper sowie eine leichte Chromoly-Achse reduzieren das Gewicht auf 394 g, während drei Industrielager und das abgedichtete Achssystem die Haltbarkeit erhöhen.

Die proprietäre Renthal-Klickmechanik verfügt über eine leichtgängige Einstiegsgeometrie, einen sehr großen Bereich zur Einstellung der Federhärte und ist vollständig SPD-kompatibel.

Ob beim Fahren oder im Rennen: Das Revo-TRC ist das leichte und vielseitige Pedal der Wahl.

Merkmale:

• Leicht: Der Hauptkörper des Revo-TRC besteht aus geschmiedetem 6061-Aluminium. Anschließend wird das Pedal vollständig CNC-bearbeitet, um so viel Material wie möglich zu entfernen. Im Inneren reduziert eine kurze Chromoly-Achse mit einer hohl ausgefrästen Innenseite das Gesamtgewicht zusätzlich auf nur 394 g.
• Proprietäre Klickmechanik: Die von Renthal entwickelte Klickmechanik verwendet eine leichtgängige Einstiegsgeometrie. Dadurch kann sich die hintere Klaue beim Einklicken nach unten und vom Cleat weg bewegen. Das verringert die zum Einklicken des Cleats erforderliche Kraft bei gleicher Federhärte. Die Klickmechanik bietet einen sehr großen Einstellbereich der Federhärte, sodass sie an die Vorlieben jedes Fahrers angepasst werden kann. Renthal-Klickmechaniken sind vollständig SPD-kompatibel.
• Achssystem: Das im Revo-TRC eingesetzte, zum Patent angemeldete Achssystem ermöglicht die vollständige Wartung zu Hause mit Standardwerkzeugen, die in jeder Werkzeugkiste zu finden sind. Benötigt werden lediglich ein 6-mm- und ein 8-mm-Inbusschlüssel, eine Standard-Stecknuss mit 8 mm, ein Drehmomentschlüssel und ein Schonhammer. Das einzigartige System nutzt die Achse sowohl zum Ausbau als auch zum Wiedereinsetzen der Buchsen. Auch die Lager werden mithilfe der Pedal-Innenteile eingepresst.
• Langlebige Innenteile: Das Revo-TRC läuft auf einer innenliegenden Igus-Buchse, die durch eine umlaufende Kontaktdichtung vor den Elementen geschützt wird. Zentral angeordnet befinden sich drei Industrielager, die direkt auf einer Linie mit den Tretkräften liegen und die Haltbarkeit deutlich erhöhen. Eine Endkappe mit O-Ring vervollständigt das abgedichtete System.

Spezifikation:

• 63,5 x 81 mm großer 6061-Körper mit CNC-bearbeiteter Oberfläche.
• Proprietäre Renthal-Klickmechanik mit leichtgängiger Einstiegsgeometrie.
• Sehr großer Einstellbereich der Federhärte für alle Vorlieben und Einsatzbereiche.
• Drei zentral angeordnete Industrielager für hohe Langlebigkeit.
• Innenliegende Igus-Buchse mit zum Patent angemeldetem Renthal-Achssystem für einfache Wartung.
• O-Ring-abgedichtete Endkappe und innenliegende Kontaktdichtung.
• 55 mm Abstand von der Kurbel zur Klickmechanik.
• SPD-Cleats kompatibel (Renthal-Cleat im Lieferumfang enthalten).
• Leichtgewicht mit nur 394 g pro Paar.