{"title":"Pedali Renthal","description":null,"products":[{"product_id":"renthal-revo-dhc-clip-pedals-alugold","title":"Pedali a sgancio Renthal Revo-DHC AluGold","description":"\u003cp\u003eIl nuovo e radicale Revo-DHC è un pedale da gara downhill che offre tutti i vantaggi in termini di controllo di un pedale flat, con la sicurezza e l'efficienza di pedalata di un pedale a sgancio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrazie al corpo extra-large e all'altezza dei pin completamente regolabile, il Revo-DHC offre livelli impareggiabili di supporto, feedback e controllo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo sgancio proprietario Renthal presenta una geometria di ingresso facilitato, un'ampissima gamma di regolazione della tensione della molla ed è pienamente compatibile con SPD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto pedale è anticonvenzionale e senza compromessi, ma per tutti i giusti motivi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaratteristiche\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo extra-large:\u003c\/strong\u003e Condivide la stessa silhouette del collaudato Revo-F; il Revo-DHC offre lo stesso supporto, feedback e controllo di un pedale flat, garantendo al contempo la maggiore sicurezza e l'efficienza di pedalata di un pedale a sgancio. L'altezza regolabile dei pin, da 1,5 mm fino a 5,5 mm con incrementi di 1 mm, assicura la più ampia compatibilità con le scarpe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSgancio proprietario:\u003c\/strong\u003e Lo sgancio sviluppato da Renthal utilizza una geometria di ingresso facilitato. Ciò consente alla ganascia posteriore di spostarsi verso il basso e allontanarsi dalla tacchetta durante l'aggancio. Il risultato è una riduzione della forza necessaria per agganciare la tacchetta a una determinata tensione della molla. Gli sganci offrono un'ampissima gamma di regolazione della tensione della molla, per soddisfare le preferenze di ogni ciclista. Gli sganci Renthal sono pienamente compatibili con SPD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema dell'asse:\u003c\/strong\u003e Il sistema dell'asse in attesa di brevetto, presente nel Revo-DHC, consente la manutenzione completa a casa utilizzando gli utensili standard presenti nella cassetta degli attrezzi di chiunque. Sono necessarie solo una chiave esagonale da 6 mm e una da 8 mm, una bussola standard da 8 mm, una chiave dinamometrica e un martello di gomma. L'esclusivo sistema utilizza l'asse sia per rimuovere sia per reinstallare le boccole. Anche i cuscinetti vengono inseriti in posizione utilizzando i componenti interni del pedale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponenti interni resistenti:\u003c\/strong\u003e Sul lato interno, il Revo-DHC ruota su una boccola Igus extra-larga, sigillata da una guarnizione raschiapolvere a contatto integrale. Sul lato esterno sono presenti tre cuscinetti a cartuccia. Due cuscinetti più piccoli e uno più grande nella posizione più esterna, sigillati da un O-ring nel tappo terminale. Aumenta ulteriormente la durata dei cuscinetti l'asse a tutta lunghezza. Il posizionamento del cuscinetto sul bordo esterno del pedale offre il massimo supporto, proteggendolo dai danni in caso di urto contro una roccia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForgiato e lavorato CNC:\u003c\/strong\u003e Il corpo principale del Revo-DHC è realizzato in alluminio 6061 forgiato. Il pedale viene quindi lavorato interamente a CNC per rimuovere quanto più materiale possibile. Per migliorare le prestazioni in caso di urto contro le rocce, la parte anteriore del pedale è stata mantenuta liscia, senza aperture. In questo modo il pedale scivola sulle rocce invece di impigliarsi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eSpecifiche\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCorpo 6061 extra-largo da 104 x 111 mm, rivoluzionario, con finitura lavorata CNC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAltezza dei pin regolabile per la compatibilità con le scarpe - da 1,5 mm a 5,5 mm, con incrementi di 1 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSgancio proprietario Renthal, con geometria di ingresso facilitato.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGamma di regolazione della tensione estremamente ampia, per ogni preferenza e utilizzo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTre cuscinetti a cartuccia, montati esternamente per una maggiore resistenza agli urti contro il terreno.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoccola Igus interna, con sistema dell'asse Renthal a manutenzione facilitata in attesa di brevetto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTappo terminale sigillato con O-ring e guarnizione raschiapolvere a contatto integrale sul lato interno.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDistanza di 55 mm dalla pedivella allo sgancio (come nel Revo-TRC).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibile con tacchette SPD (fornito con tacchetta Renthal).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCon configurazione standard dei pin, 622 g per coppia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ OroAlu","offer_id":65984398262663,"sku":"PDRNRDH9D","price":150.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRDH9D.jpg?v=1790090804"},{"product_id":"renthal-revo-dhc-clip-pedals-black","title":"Pedali a sgancio Renthal Revo-DHC neri","description":"\u003cp\u003eIl nuovo e radicale Revo-DHC è un pedale da gara downhill che offre tutti i vantaggi in termini di controllo di un pedale flat, con la sicurezza e l'efficienza di pedalata di un pedale a sgancio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrazie al corpo extra-large e all'altezza dei pin completamente regolabile, il Revo-DHC offre livelli impareggiabili di supporto, feedback e controllo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLo sgancio proprietario Renthal presenta una geometria di ingresso facilitato, un'ampissima gamma di regolazione della tensione della molla ed è pienamente compatibile con SPD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto pedale è anticonvenzionale e senza compromessi, ma per tutti i giusti motivi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaratteristiche\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorpo extra-large:\u003c\/strong\u003e Condivide la stessa silhouette del collaudato Revo-F; il Revo-DHC offre lo stesso supporto, feedback e controllo di un pedale flat, garantendo al contempo la maggiore sicurezza e l'efficienza di pedalata di un pedale a sgancio. L'altezza regolabile dei pin, da 1,5 mm fino a 5,5 mm con incrementi di 1 mm, assicura la più ampia compatibilità con le scarpe.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSgancio proprietario:\u003c\/strong\u003e Lo sgancio sviluppato da Renthal utilizza una geometria di ingresso facilitato. Ciò consente alla ganascia posteriore di spostarsi verso il basso e allontanarsi dalla tacchetta durante l'aggancio. Il risultato è una riduzione della forza necessaria per agganciare la tacchetta a una determinata tensione della molla. Gli sganci offrono un'ampissima gamma di regolazione della tensione della molla, per soddisfare le preferenze di ogni ciclista. Gli sganci Renthal sono pienamente compatibili con SPD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema dell'asse:\u003c\/strong\u003e Il sistema dell'asse in attesa di brevetto, presente nel Revo-DHC, consente la manutenzione completa a casa utilizzando gli utensili standard presenti nella cassetta degli attrezzi di chiunque. Sono necessarie solo una chiave esagonale da 6 mm e una da 8 mm, una bussola standard da 8 mm, una chiave dinamometrica e un martello di gomma. L'esclusivo sistema utilizza l'asse sia per rimuovere sia per reinstallare le boccole. Anche i cuscinetti vengono inseriti in posizione utilizzando i componenti interni del pedale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponenti interni resistenti:\u003c\/strong\u003e Sul lato interno, il Revo-DHC ruota su una boccola Igus extra-larga, sigillata da una guarnizione raschiapolvere a contatto integrale. Sul lato esterno sono presenti tre cuscinetti a cartuccia. Due cuscinetti più piccoli e uno più grande nella posizione più esterna, sigillati da un O-ring nel tappo terminale. Aumenta ulteriormente la durata dei cuscinetti l'asse a tutta lunghezza. Il posizionamento del cuscinetto sul bordo esterno del pedale offre il massimo supporto, proteggendolo dai danni in caso di urto contro una roccia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForgiato e lavorato CNC:\u003c\/strong\u003e Il corpo principale del Revo-DHC è realizzato in alluminio 6061 forgiato. Il pedale viene quindi lavorato interamente a CNC per rimuovere quanto più materiale possibile. Per migliorare le prestazioni in caso di urto contro le rocce, la parte anteriore del pedale è stata mantenuta liscia, senza aperture. In questo modo il pedale scivola sulle rocce invece di impigliarsi.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eSpecifiche\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCorpo 6061 extra-largo da 104 x 111 mm, rivoluzionario, con finitura lavorata CNC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAltezza dei pin regolabile per la compatibilità con le scarpe - da 1,5 mm a 5,5 mm, con incrementi di 1 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSgancio proprietario Renthal, con geometria di ingresso facilitato.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGamma di regolazione della tensione estremamente ampia, per ogni preferenza e utilizzo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTre cuscinetti a cartuccia, montati esternamente per una maggiore resistenza agli urti contro il terreno.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoccola Igus interna, con sistema dell'asse Renthal a manutenzione facilitata in attesa di brevetto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTappo terminale sigillato con O-ring e guarnizione raschiapolvere a contatto integrale sul lato interno.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDistanza di 55 mm dalla pedivella allo sgancio (come nel Revo-TRC).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibile con tacchette SPD (fornito con tacchetta Renthal).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCon configurazione standard dei pin, 622 g per coppia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ Nero","offer_id":65984398295431,"sku":"PDRNRDH9K","price":150.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRDH9K.jpg?v=1790090805"},{"product_id":"renthal-revo-f-pedals-alugold","title":"Pedali Renthal Revo-F AluGold","description":"\u003cp\u003eCon caratteristiche esterne Ride-Tuned e componenti interni brevettati in attesa di brevetto, il Revo-F è il nuovo pedale flat preferito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDotato di un corpo pedale concavo su due assi, di una piattaforma interamente utilizzabile e di un sistema di pin per regolare con precisione il livello di aderenza, il Revo-F offre prestazioni sul trail senza rivali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Revo-F ruota su una boccola Igus extra larga e tre cuscinetti a cartuccia, con i componenti interni completamente sigillati dagli agenti esterni. I componenti interni in attesa di brevetto consentono una facile manutenzione domestica, utilizzando utensili standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Renthal Revo-F è ricco di caratteristiche uniche che offrono le massime prestazioni Ride-Tuned sul trail, livelli di aderenza regolabili, facilità di manutenzione e una robustezza a prova di bomba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaratteristiche:\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRIDE-TUNED\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePiattaforma completamente concava, su due assi, per offrire il massimo livello di supporto e controllo. Il profilo profondamente concavo è ottenuto mantenendo comunque uno spessore esterno ridotto di soli 18 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInoltre, il posizionamento asimmetrico dei pin e un asse di larghezza aumentata rendono utilizzabili l'intera piattaforma e tutti e dieci i pin, con scarpe di qualsiasi misura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eADERENZA REGOLABILE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eI pedali Revo-F vengono forniti di serie con dieci pin per lato, alti 5,5 mm. In dotazione con i pedali ci sono altri quaranta pin e quaranta rondelle. Utilizzandoli in combinazione, è possibile regolare l'altezza dei pin da 5,5 mm a 4,5 mm, 3,5 mm o 2,5 mm, rendendoli tra i pedali più regolabili disponibili.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInoltre, tutti i pin sono del tipo avvitato passante, quindi possono essere facilmente rimossi se danneggiati da un impatto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSISTEMA DELL'ASSE UNICO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl sistema dell'asse in attesa di brevetto, presente nel Revo-F, consente una manutenzione completa a casa utilizzando utensili standard, normalmente presenti nella cassetta degli attrezzi. Sono sufficienti una chiave esagonale da 6 mm e una da 8 mm, una bussola standard da 8 mm, una chiave dinamometrica e un martello di gomma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl sistema unico utilizza l'asse sia per rimuovere sia per reinstallare la boccola. Anche i cuscinetti vengono inseriti a pressione utilizzando i componenti interni del pedale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPONENTI INTERNI RESISTENTI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAll'interno, il Revo-F ruota su una boccola Igus extra larga, sigillata con una guarnizione raschiante a contatto completo. All'esterno sono presenti tre cuscinetti a cartuccia. Due cuscinetti più piccoli e un cuscinetto più grande nella posizione più esterna, sigillati con un O-ring sul tappo terminale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa durata dei cuscinetti è ulteriormente aumentata dall'asse a tutta lunghezza. Posizionare il cuscinetto sul bordo esterno del pedale offre il miglior supporto, proteggendolo dai danni in caso di urto contro una roccia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFORGIATO E LAVORATO CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl corpo principale del Revo-F è realizzato in alluminio 6061 forgiato. Il pedale viene quindi lavorato interamente a CNC, per rimuovere quanto più materiale possibile. Per migliorare le prestazioni in caso di urto contro le rocce, la superficie anteriore del pedale è stata mantenuta liscia, senza aperture. In questo modo il pedale scivola sulle rocce invece di impigliarsi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAll'interno, il corpo del pedale ruota fluidamente attorno a un asse in cromolibdeno di alta qualità, forgiato, lavorato e rettificato con precisione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eSpecifiche\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePiattaforma concava. L-100 mm x W-104 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDieci pin per lato\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLunghezza dei pin regolabile. Da 2,5 mm a 5,5 mm con incrementi di 1 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTre cuscinetti a cartuccia esterni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoccola IGUS interna extra larga\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompletamente sigillato - Guarnizione interna a labbro a contatto completo. Guarnizione esterna con O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManutenzione domestica possibile, con il sistema dell'asse Renthal in attesa di brevetto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorpo pedale in alluminio 6061 forgiato e lavorato a CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAsse in cromolibdeno di alta qualità\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e488 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ OroAlu","offer_id":65984398328199,"sku":"PDRNRF9D","price":114.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRF9D.jpg?v=1790090811"},{"product_id":"renthal-revo-f-pedals-black","title":"Pedali Renthal Revo-F neri","description":"\u003cp\u003eCon caratteristiche esterne Ride-Tuned e componenti interni brevettati in attesa di brevetto, il Revo-F è il nuovo pedale flat preferito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDotato di un corpo pedale concavo su due assi, di una piattaforma interamente utilizzabile e di un sistema di pin per regolare con precisione il livello di aderenza, il Revo-F offre prestazioni sul trail senza rivali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Revo-F ruota su una boccola Igus extra larga e tre cuscinetti a cartuccia, con i componenti interni completamente sigillati dagli agenti esterni. I componenti interni in attesa di brevetto consentono una facile manutenzione domestica, utilizzando utensili standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl Renthal Revo-F è ricco di caratteristiche uniche che offrono le massime prestazioni Ride-Tuned sul trail, livelli di aderenza regolabili, facilità di manutenzione e una robustezza a prova di bomba.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaratteristiche:\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRIDE-TUNED\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePiattaforma completamente concava, su due assi, per offrire il massimo livello di supporto e controllo. Il profilo profondamente concavo è ottenuto mantenendo comunque uno spessore esterno ridotto di soli 18 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInoltre, il posizionamento asimmetrico dei pin e un asse di larghezza aumentata rendono utilizzabili l'intera piattaforma e tutti e dieci i pin, con scarpe di qualsiasi misura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eADERENZA REGOLABILE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eI pedali Revo-F vengono forniti di serie con dieci pin per lato, alti 5,5 mm. In dotazione con i pedali ci sono altri quaranta pin e quaranta rondelle. Utilizzandoli in combinazione, è possibile regolare l'altezza dei pin da 5,5 mm a 4,5 mm, 3,5 mm o 2,5 mm, rendendoli tra i pedali più regolabili disponibili.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInoltre, tutti i pin sono del tipo avvitato passante, quindi possono essere facilmente rimossi se danneggiati da un impatto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSISTEMA DELL'ASSE UNICO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl sistema dell'asse in attesa di brevetto, presente nel Revo-F, consente una manutenzione completa a casa utilizzando utensili standard, normalmente presenti nella cassetta degli attrezzi. Sono sufficienti una chiave esagonale da 6 mm e una da 8 mm, una bussola standard da 8 mm, una chiave dinamometrica e un martello di gomma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl sistema unico utilizza l'asse sia per rimuovere sia per reinstallare la boccola. Anche i cuscinetti vengono inseriti a pressione utilizzando i componenti interni del pedale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPONENTI INTERNI RESISTENTI\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAll'interno, il Revo-F ruota su una boccola Igus extra larga, sigillata con una guarnizione raschiante a contatto completo. All'esterno sono presenti tre cuscinetti a cartuccia. Due cuscinetti più piccoli e un cuscinetto più grande nella posizione più esterna, sigillati con un O-ring sul tappo terminale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa durata dei cuscinetti è ulteriormente aumentata dall'asse a tutta lunghezza. Posizionare il cuscinetto sul bordo esterno del pedale offre il miglior supporto, proteggendolo dai danni in caso di urto contro una roccia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFORGIATO E LAVORATO CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl corpo principale del Revo-F è realizzato in alluminio 6061 forgiato. Il pedale viene quindi lavorato interamente a CNC, per rimuovere quanto più materiale possibile. Per migliorare le prestazioni in caso di urto contro le rocce, la superficie anteriore del pedale è stata mantenuta liscia, senza aperture. In questo modo il pedale scivola sulle rocce invece di impigliarsi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAll'interno, il corpo del pedale ruota fluidamente attorno a un asse in cromolibdeno di alta qualità, forgiato, lavorato e rettificato con precisione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eSpecifiche\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePiattaforma concava. L-100 mm x W-104 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDieci pin per lato\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLunghezza dei pin regolabile. Da 2,5 mm a 5,5 mm con incrementi di 1 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTre cuscinetti a cartuccia esterni\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoccola IGUS interna extra larga\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompletamente sigillato - Guarnizione interna a labbro a contatto completo. Guarnizione esterna con O-ring\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eManutenzione domestica possibile, con il sistema dell'asse Renthal in attesa di brevetto\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorpo pedale in alluminio 6061 forgiato e lavorato a CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAsse in cromolibdeno di alta qualità\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e488 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ Nero","offer_id":65984398360967,"sku":"PDRNRF9K","price":114.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRF9K.jpg?v=1790090812"},{"product_id":"renthal-revo-trc-clip-pedals-alugold","title":"Pedali a sgancio Renthal Revo-TRC AluGold","description":"\u003cp\u003eIl nuovissimo Revo-TRC è un pedale leggero a sgancio automatico con corpo di medie dimensioni, pensato appositamente per gli appassionati di MTB trail ed enduro, i piloti BMX e gli amanti del gravel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl corpo forgiato e lavorato CNC e l'asse leggero in cromoly riducono il peso a 394 g, mentre i tre cuscinetti a cartuccia e il sistema con asse sigillato aumentano la durata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl sistema di attacco proprietario Renthal offre una geometria di aggancio facilitato, un'ampissima gamma di regolazione della tensione della molla ed è completamente compatibile con SPD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChe si tratti di pedalare o gareggiare, Revo-TRC è il pedale leggero e versatile per eccellenza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaratteristiche:\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeggerezza:\u003c\/strong\u003e Il corpo principale del Revo-TRC è realizzato in alluminio 6061 forgiato. Il pedale viene poi lavorato completamente a CNC per rimuovere quanto più materiale possibile. Internamente, un asse corto in cromoly con una cavità passante interna riduce ulteriormente il peso complessivo a soli 394 g.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema di attacco proprietario:\u003c\/strong\u003e Il sistema di attacco sviluppato da Renthal utilizza una geometria di aggancio facilitato. Ciò consente alla ganascia posteriore di spostarsi verso il basso e allontanarsi dalla tacchetta durante l'aggancio. Il risultato è una riduzione della forza necessaria per agganciare la tacchetta a parità di tensione della molla. Gli attacchi offrono un'ampissima gamma di regolazione della tensione della molla, per adattarsi alle preferenze di ogni ciclista. Gli attacchi Renthal sono completamente compatibili con SPD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema dell'asse:\u003c\/strong\u003e Il sistema dell'asse in attesa di brevetto, presente nel Revo-TRC, consente la manutenzione completa a casa, utilizzando gli utensili standard presenti nella cassetta degli attrezzi di chiunque. Servono solo una chiave esagonale da 6 mm e una da 8 mm, una bussola standard da 8 mm, una chiave dinamometrica e un martello in gomma. L'esclusivo sistema utilizza l'asse sia per rimuovere sia per reinstallare le boccole. Anche i cuscinetti vengono pressati in posizione utilizzando i componenti interni del pedale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponenti interni durevoli:\u003c\/strong\u003e Il Revo-TRC ruota su una boccola Igus interna, sigillata contro gli agenti atmosferici da una guarnizione raschiante a contatto totale. Al centro sono presenti tre cuscinetti a cartuccia, disposti direttamente in linea con le forze di pedalata, per aumentare notevolmente la durata. Un fondello con O-ring completa il sistema sigillato.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eSpecifiche:\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCorpo in 6061 da 63,5 x 81 mm, con finitura lavorata a CNC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSistema di attacco proprietario Renthal, con geometria di aggancio facilitato.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGamma di regolazione della tensione estremamente ampia, per ogni preferenza e utilizzo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTre cuscinetti a cartuccia, posizionati centralmente per una maggiore durata.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoccola Igus interna, con sistema dell'asse Renthal a manutenzione facilitata, in attesa di brevetto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFondello sigillato con O-ring e guarnizione raschiante a contatto totale, interna.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDistanza tra pedivella e sistema di attacco: 55 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibile con tacchette SPD (fornito con tacchetta Renthal).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeggero: soli 394 g per coppia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ OroAlu","offer_id":65984398393735,"sku":"PDRNRTR9D","price":130.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRTR9D.jpg?v=1790090813"},{"product_id":"renthal-revo-trc-clip-pedals-black","title":"Pedali a sgancio Renthal Revo-TRC neri","description":"\u003cp\u003eIl nuovissimo Revo-TRC è un pedale leggero a sgancio automatico con corpo di medie dimensioni, pensato appositamente per gli appassionati di MTB trail ed enduro, i piloti BMX e gli amanti del gravel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl corpo forgiato e lavorato CNC e l'asse leggero in cromoly riducono il peso a 394 g, mentre i tre cuscinetti a cartuccia e il sistema con asse sigillato aumentano la durata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl sistema di attacco proprietario Renthal offre una geometria di aggancio facilitato, un'ampissima gamma di regolazione della tensione della molla ed è completamente compatibile con SPD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eChe si tratti di pedalare o gareggiare, Revo-TRC è il pedale leggero e versatile per eccellenza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaratteristiche:\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeggerezza:\u003c\/strong\u003e Il corpo principale del Revo-TRC è realizzato in alluminio 6061 forgiato. Il pedale viene poi lavorato completamente a CNC per rimuovere quanto più materiale possibile. Internamente, un asse corto in cromoly con una cavità passante interna riduce ulteriormente il peso complessivo a soli 394 g.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema di attacco proprietario:\u003c\/strong\u003e Il sistema di attacco sviluppato da Renthal utilizza una geometria di aggancio facilitato. Ciò consente alla ganascia posteriore di spostarsi verso il basso e allontanarsi dalla tacchetta durante l'aggancio. Il risultato è una riduzione della forza necessaria per agganciare la tacchetta a parità di tensione della molla. Gli attacchi offrono un'ampissima gamma di regolazione della tensione della molla, per adattarsi alle preferenze di ogni ciclista. Gli attacchi Renthal sono completamente compatibili con SPD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema dell'asse:\u003c\/strong\u003e Il sistema dell'asse in attesa di brevetto, presente nel Revo-TRC, consente la manutenzione completa a casa, utilizzando gli utensili standard presenti nella cassetta degli attrezzi di chiunque. Servono solo una chiave esagonale da 6 mm e una da 8 mm, una bussola standard da 8 mm, una chiave dinamometrica e un martello in gomma. L'esclusivo sistema utilizza l'asse sia per rimuovere sia per reinstallare le boccole. Anche i cuscinetti vengono pressati in posizione utilizzando i componenti interni del pedale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponenti interni durevoli:\u003c\/strong\u003e Il Revo-TRC ruota su una boccola Igus interna, sigillata contro gli agenti atmosferici da una guarnizione raschiante a contatto totale. Al centro sono presenti tre cuscinetti a cartuccia, disposti direttamente in linea con le forze di pedalata, per aumentare notevolmente la durata. Un fondello con O-ring completa il sistema sigillato.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eSpecifiche:\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCorpo in 6061 da 63,5 x 81 mm, con finitura lavorata a CNC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSistema di attacco proprietario Renthal, con geometria di aggancio facilitato.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eGamma di regolazione della tensione estremamente ampia, per ogni preferenza e utilizzo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTre cuscinetti a cartuccia, posizionati centralmente per una maggiore durata.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBoccola Igus interna, con sistema dell'asse Renthal a manutenzione facilitata, in attesa di brevetto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFondello sigillato con O-ring e guarnizione raschiante a contatto totale, interna.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDistanza tra pedivella e sistema di attacco: 55 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatibile con tacchette SPD (fornito con tacchetta Renthal).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLeggero: soli 394 g per coppia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ Nero","offer_id":65984398426503,"sku":"PDRNRTR9K","price":130.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRTR9K.jpg?v=1790090815"}],"url":"https:\/\/www.sortedsport.com\/it\/collections\/renthal-pedals.oembed","provider":"Sorted Sport","version":"1.0","type":"link"}