{"title":"Barre DMR","description":null,"products":[{"product_id":"dmr-odub-31-8-diameter-bar-with-20-mm-rise-black","title":"Manubrio DMR ODUB da 31.8 di diametro con rialzo di 20 mm, nero","description":"\u003cstrong\u003eVALUTATI N. 1 DA PINKBIKE E CERTIFICATI PER IL DOWNHILL DA EFBE TRI-TEST\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSenza ombra di dubbio, i manubri DMR Odub sono i migliori manubri MTB disponibili. Non fidarti soltanto delle nostre parole. Pinkbike ha recentemente testato 31 manubri diversi e questa è la loro conclusione:\u003cbr\u003e\"Se segui la teoria ampiamente accettata secondo cui la capacità di flettersi offre comfort, allora dovresti acquistare il manubrio più flessibile adatto all'uso previsto. A tal fine, tra i 31 manubri che abbiamo misurato finora, il manubrio DMR Odub da 31.8 mm con rialzo da 50 mm dovrebbe essere il più confortevole del gruppo.\"\u003cbr\u003eI manubri DMR Odub non sono stati testati soltanto dai rider, ma anche in laboratorio secondo i più elevati standard possibili. I manubri Odub con rialzo da 50 mm e 35 mm hanno superato a pieni voti i test GR-Gravity e DH Bike di livello massimo. Ma come funziona? Il laboratorio EFBE ha sviluppato una serie di test di resistenza e fatica basati sulla raccolta di dati reali ottenuti dopo ore di guida intensa.\u003cbr\u003eLe apparecchiature EFBE eseguono quindi una serie di test sullo stesso componente, inclusi test di sovraccarico. Questi test di laboratorio sono progettati per essere più adatti e pertinenti all'uso previsto dei componenti, andando oltre i test di sicurezza standard EN per biciclette.\u003cbr\u003eManubri Odub: provati, testati e certificati per DH e Gravity dal laboratorio di test EFBE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProgettati da Olly Wilkins\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\"Sono da oltre 20 anni dietro ai manubri DMR e non potrei essere più entusiasta di aver avuto la possibilità di progettare e creare i miei manubri signature.\u003cbr\u003e\"Il manubrio Odub è il risultato di 20 anni di sviluppo e feedback con DMR, oltre che della progettazione di prodotti nell'ultimo decennio: un pensiero davvero pazzesco!\u003cbr\u003e\"Mi piace praticare ogni tipo di disciplina, dai dirt jump all'XC, e volevo una forma del manubrio che risultasse familiare su tutte le mie bici: il rialzo di 5° \/ la curvatura all'indietro di 8° sono ciò che ho trovato perfetto dopo aver provato ogni tipo di forma.\" Olly Wilkins, rider professionista DMR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParliamo delle opzioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\"Le tre opzioni di rialzo coprono tutto ciò di cui ho bisogno. Il rialzo da 35 mm sulla mia bici da trail da 150 mm che uso tutti i giorni e quello da 20 mm che uso sulla mia e-MTB.\u003cbr\u003e\"Uso il manubrio con attacco da 35 mm e volevo offrire anche quello da 31.8 mm, così da poterlo usare con gli attacchi esistenti. Ovviamente dipende tutto dalle preferenze personali, ma queste sono le misure che uso al momento. Uso i miei manubri a larghezze diverse sulle varie bici del mio capanno, ma i manubri sono disponibili con larghezza di 780 mm e 800 mm rispettivamente nelle versioni da 31.8 e 35 mm. Il manubrio della mia dirt jump viene accorciato a 750 mm e tutti gli altri a 770 mm.\u003cbr\u003e\"Non mi piace sprecare, quindi i manubri vengono forniti senza imballaggio e il codice a barre si trova direttamente sul prodotto.\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eL'alluminio vince. Ogni volta.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\"Per me è stato facile scegliere il 7050 invece del carbonio. Il carbonio mi sembra un'opzione rischiosa quando vi si fissano freni, leve del reggisella telescopico e comandi del cambio, per non parlare di quando si carica la bici nel retro di un furgone. I manubri non sono un prodotto del cui cedimento voglio preoccuparmi e il manubrio Odub risponde proprio a questa esigenza.\u003cbr\u003e\"Abbiamo utilizzato un assottigliamento a spirale sul manubrio per aumentarne la resistenza e la durata senza aggiungere peso. Questo significa che i manubri sono più resistenti e leggeri di qualsiasi altro prodotto realizzato in precedenza. Dopo tutto questo tempo, non volevo mettere il mio nome su qualcosa che non ritenessi perfetto. Questi manubri sono una figata!\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e","brand":"DMR","offers":[{"title":"Nero \/ 31.8 Con rialzo di 20mm","offer_id":67624213184903,"sku":"DMR-HB-THE20-318-K","price":55.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR---ODUB-BAR-318---20-mm-Rise---Black_1000x1000_274a6cc4-fc6f-43c2-ae4c-ce5e4f9c0aa8.jpg?v=1791130870"},{"product_id":"dmr-odub-35-diameter-bar-with-20-mm-rise-black","title":"DMR ODUB 35 manubrio da 35 di diametro con rialzo di 20 mm, nero","description":"\u003cstrong\u003eVALUTATI I MIGLIORI DA PINKBIKE E CERTIFICATI PER IL DOWNHILL DA EFBE TRI-TEST\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSenza ombra di dubbio, i manubri DMR Odub sono i migliori manubri MTB disponibili. Non fidarti soltanto delle nostre parole. Pinkbike ha recentemente testato 31 manubri diversi e questa è la loro conclusione:\u003cbr\u003e\"Se aderisci alla teoria ampiamente accettata secondo cui la flessibilità aumenta il comfort, allora dovresti acquistare il manubrio più flessibile adatto all'uso previsto. A questo proposito, dei 31 manubri che abbiamo misurato finora, il manubrio DMR Odub da 31,8 mm con rialzo da 50 mm dovrebbe essere il più confortevole del gruppo.\"\u003cbr\u003eI manubri DMR Odub non sono stati testati solo dai rider, ma anche in laboratorio secondo gli standard più elevati possibili. I manubri Odub con rialzo da 50 mm e 35 mm hanno superato a pieni voti i test GR-Gravity e DH Bike di livello massimo. Come funziona? Il laboratorio EFBE ha sviluppato una serie di test di resistenza e fatica basati sulla raccolta di dati reali ottenuti da ore di guida intensa in bicicletta.\u003cbr\u003eL'attrezzatura EFBE esegue quindi una serie di test sullo stesso componente, inclusi test di sovraccarico. 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Il rialzo da 35 mm sulla mia bici da trail quotidiana con escursione di 150 mm e quello da 20 mm che utilizzo sulla mia EMTB.\u003cbr\u003e\"Utilizzo il manubrio con attacco da 35 mm e volevo offrire anche quello da 31,8 mm, così da poterlo usare sugli attacchi già esistenti. Ovviamente dipende tutto dalle preferenze personali, ma queste sono le configurazioni che utilizzo attualmente. Uso i miei manubri a diverse larghezze sulle bici del mio capanno, ma i manubri sono disponibili con larghezze di 780 mm e 800 mm, rispettivamente per i diametri da 31,8 e 35. La mia dirt jump viene accorciata a 750 mm e tutte le altre a 770 mm.\u003cbr\u003e\"Non mi piace lo spreco, quindi i manubri vengono forniti senza imballaggio e il codice a barre si trova direttamente sul prodotto.\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eL'alluminio vince. Ogni volta.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\"Per me scegliere il 7050 invece del carbonio è stato facile. Il carbonio mi sembra un'opzione rischiosa quando ci si fissano freni, leve telescopiche e cambi, per non parlare di quando si mette la bici nel retro di un furgone. I manubri non sono un prodotto di cui voglio preoccuparmi per un possibile cedimento e il manubrio Odub risponde proprio a questa esigenza.\u003cbr\u003e\"Abbiamo utilizzato un alleggerimento progressivo a spirale sul manubrio per aumentarne la resistenza e la durata senza aggiungere peso. Questo significa che i manubri sono più resistenti e leggeri di qualsiasi altro prodotto realizzato in precedenza. Dopo tutto questo tempo non volevo associare il mio nome a qualcosa che non ritenessi perfetto. Questi manubri sono una bomba!\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e","brand":"DMR","offers":[{"title":"Nero \/ 35 Con rialzo di 20mm","offer_id":67624213283207,"sku":"DMR-HB-THE20-35-K","price":59.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR---ODUB-BAR-35---20-mm-Rise---Black_1000x1000_95c131a8-1327-4a0f-b434-a2c5bf161ba0.jpg?v=1791130876"},{"product_id":"dmr-odub-35-diameter-bar-with-35-mm-rise-black","title":"DMR ODUB 35 manubrio da 35 di diametro con rialzo di 35 mm, nero","description":"\u003cstrong\u003eVALUTATI N. 1 DA PINKBIKE E CERTIFICATI PER IL DOWNHILL DA EFBE TRI-TEST\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSenza ombra di dubbio, i manubri DMR Odub sono i migliori manubri MTB disponibili. Non fidarti soltanto della nostra parola. Pinkbike ha recentemente testato 31 manubri diversi ed ecco la loro conclusione:\u003cbr\u003e\"Se aderisci alla teoria ampiamente accettata secondo cui la conformità garantisce comfort, allora dovresti acquistare il manubrio più conforme adatto all'uso previsto. A tal fine, dei 31 manubri che abbiamo misurato finora, il manubrio DMR Odub da 31.8 mm con rialzo da 50 mm dovrebbe essere il più confortevole del gruppo.\"\u003cbr\u003eI manubri DMR Odub non sono stati testati solo dai rider, ma anche in laboratorio secondo i più elevati standard possibili. Tutti i manubri Odub con rialzo da 50 mm e 35 mm hanno superato a pieni voti i test GR-Gravity e DH Bike di livello massimo. Come funziona? Il laboratorio EFBE ha sviluppato una serie di test di resistenza e fatica basati sulla raccolta di dati reali ottenuti da ore di guida intensa in bicicletta.\u003cbr\u003eL'attrezzatura EFBE esegue quindi una serie di test sullo stesso componente, inclusi test di sovraccarico. Questi test di laboratorio sono progettati per essere più adatti e pertinenti all'uso previsto del componente, andando oltre i test standard di sicurezza per biciclette EN.\u003cbr\u003eManubri Odub: utilizzati, testati e certificati per DH e Gravity dal laboratorio di test EFBE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProgettati da Olly Wilkins\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\"Utilizzo manubri DMR da oltre 20 anni e non potrei essere più entusiasta di aver avuto la possibilità di progettare e creare i miei manubri signature.\u003cbr\u003e\"Il manubrio Odub è il risultato di 20 anni di sviluppo e feedback con DMR, oltre che della progettazione di prodotti dell'ultimo decennio: è un pensiero piuttosto folle!\u003cbr\u003e\"Mi piace andare su qualsiasi terreno, dai dirt jump all'XC, e volevo una forma del manubrio che risultasse familiare su tutte le mie bici: il rialzo di 5° \/ la curvatura all'indietro di 8° sono ciò che ho trovato perfetto dopo aver provato ogni tipo di forma.\" Olly Wilkins, rider professionista DMR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParliamo delle opzioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\"Le tre opzioni di rialzo coprono tutto ciò di cui ho bisogno. Il rialzo da 35 mm sulla mia bici da trail quotidiana da 150 mm di escursione e quello da 20 mm che uso sulla mia eMTB.\u003cbr\u003e\"Uso il manubrio con diametro di serraggio da 35 mm e volevo offrire anche quello da 31.8 mm, così le persone possono utilizzarlo sui loro attacchi esistenti. Ovviamente dipende tutto dalle preferenze personali, ma questi sono quelli che uso al momento. Utilizzo i miei a diverse larghezze sulle bici del mio capanno, ma i manubri sono disponibili nelle larghezze di 780 mm e 800 mm, rispettivamente per i diametri da 31.8 e 35. La mia bici da dirt jump viene tagliata a 750 mm e tutte le altre a 770 mm.\u003cbr\u003e\"Non mi piace lo spreco, quindi i manubri non hanno imballaggio e il codice a barre è applicato direttamente sul prodotto.\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eL'alluminio vince. Ogni volta.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\"Per me la scelta dell'alluminio 7050 invece del carbonio è stata semplice. Il carbonio sembra un'opzione rischiosa quando ci si fissano freni, leve telescopiche e cambi, per non parlare di quando si mette la bici nel retro di un furgone. I manubri non sono un prodotto di cui voglio preoccuparmi per un eventuale cedimento e il manubrio Odub risponde proprio a questa esigenza.\u003cbr\u003e\"Abbiamo utilizzato un alleggerimento a spessore variabile spiralato sul manubrio per aumentare resistenza e durata senza aggiungere peso. Questo significa che i manubri sono più resistenti e leggeri di qualsiasi altro prodotto realizzato in precedenza. Dopo tutto questo tempo non volevo associare il mio nome a qualcosa che non ritenessi perfetto. Questi manubri sono il TOP!\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e","brand":"DMR","offers":[{"title":"Nero \/ 35 Con 35mm","offer_id":67624213315975,"sku":"DMR-HB-THE35-35-K","price":59.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR---ODUB-BAR-35---35-mm-Rise---Black_1000x1000_c08ea9ec-4a98-48ee-b99e-8787f06df461.jpg?v=1791130879"},{"product_id":"dmr-wingbar-31-8-diameter-with-20mm-rise-liquid-camo-green","title":"DMR Wingbar diametro 31.8 con rialzo di 20mm Liquid Camo Green","description":"Il nostro Wingbar DMR Alloy Mk4 sfoggia un rinnovamento della grafica sul riuscito Wingbar MTB Alloy Mk3, mantenendo però tutte le specifiche collaudate. Realizzato in lega 7075 trattata termicamente, questo manubrio da mountain bike è leggero, rigido e resistente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa forma del Wingbar in lega DMR è stata sviluppata con i nostri rider del team, in particolare con Olly Wilkins. L'upsweep di 5 gradi impedisce al Wingbar di risultare piatto o floscio, mentre il backsweep di 8 gradi è ottimale per la guida in piedi e consente anche una posizione seduta rilassata. Disponibile con diametri del manubrio di 31.8mm e 35mm, e con rise di 20mm.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"DMR","offers":[{"title":"Verde \/ 31.8mm Con rialzo di 20mm","offer_id":67624218591623,"sku":"DMR-WBAL4-1.1-CA","price":55.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR---Wingbar---318---20mm-Rise---Liquid-Camo-Green_1000x1000_5d18cfec-1b3d-407e-851a-725c88236f98.jpg?v=1791131175"},{"product_id":"dmr-wingbar-35-diameter-with-20mm-rise-liquid-camo-green","title":"DMR Wingbar diametro 35 con rialzo di 20mm Liquid Camo Green","description":"Il nostro Wingbar DMR Alloy Mk4 sfoggia un rinnovamento della grafica sul riuscito Wingbar MTB Alloy Mk3, mantenendo però tutte le specifiche collaudate. 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L'upsweep di 5 gradi impedisce al Sweeper di risultare piatto o floscio, mentre il backsweep di 12 gradi crea un'impostazione più rilassata, perfetta per chi ama una posizione di guida più comoda, per gli e-biker che percorrono singletrack tutto il giorno, per gli amanti delle avventure endurance o per chi desidera semplicemente un backsweep maggiore rispetto a quello di un normale manubrio da mountain bike.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLo Sweeper è disponibile in due diametri di attacco, 31.8mm e 35mm O\/D, con un rise ideale di 35mm. 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Di recente Pinkbike ha testato 31 manubri diversi e questa è stata la loro conclusione: \"Se aderite alla teoria ampiamente accettata secondo cui la capacità di assorbire le vibrazioni offre comfort, allora dovreste acquistare il manubrio più flessibile adatto all’uso previsto. A questo proposito, tra i 31 manubri che abbiamo misurato finora, il manubrio DMR O'Dub da 31,8 mm con rialzo da 50 mm dovrebbe essere il più confortevole del gruppo.\" I manubri DMR Odub VB non sono stati testati solo dai rider, ma anche in laboratorio secondo i più elevati standard possibili. I manubri Odub VB con rialzo da 65 mm, 50 mm e 35 mm hanno superato a pieni voti i test GR-Gravity e DH Bike di livello più alto. Ma come funziona? Il laboratorio EFBE ha sviluppato una serie di test di resistenza e fatica basati sulla raccolta di dati reali ottenuti da ore di guida intensa. Le apparecchiature EFBE eseguono quindi una serie di test sullo stesso componente, inclusi test di sovraccarico. Questi test di laboratorio sono progettati per essere più efficaci e pertinenti per l’uso previsto dei componenti, andando oltre i test di sicurezza standard EN per biciclette. Manubri Odub VB: usati, testati e certificati per DH e Gravity dal laboratorio di test EFBE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eProgettati da Olly Wilkins \"Uso manubri DMR da oltre 20 anni e non potrei essere più entusiasta di aver avuto la possibilità di progettare e creare i miei manubri signature. \"Il manubrio Odub è il risultato di 20 anni di sviluppo e feedback con DMR, oltre che di un decennio di progettazione di prodotti: è un pensiero piuttosto folle! \"Mi piace pedalare su qualsiasi terreno, dai dirt jump all’XC, e volevo una forma del manubrio che risultasse familiare su tutte le mie bici: il rialzo verso l’alto di 5° \/ la curvatura all’indietro di 8° sono quelli che ho trovato perfetti dopo aver provato ogni tipo di forma.\" Olly Wilkins, rider professionista DMR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eParliamo delle opzioni \"Le tre opzioni di rialzo coprono tutto ciò di cui ho bisogno. Il nuovo rialzo alto da 65 mm funziona perfettamente sulla mia dirt jump, il rialzo da 50 mm sulla mia bici trail da 150 mm che uso ogni giorno e quello da 35 mm lo uso sulla mia eMTB. \"Uso il manubrio con diametro di bloccaggio da 35 mm, ma volevo offrire anche quello da 31,8 mm, così le persone possono usarlo sugli attacchi manubrio che già possiedono. Ovviamente dipende tutto dalle preferenze personali, ma queste sono le configurazioni che uso al momento. Uso i miei manubri a diverse larghezze in tutto il mio capanno delle bici, ma i manubri sono disponibili con larghezze di 780 mm e 800 mm, rispettivamente nelle versioni da 31,8 e 35. La mia dirt jump viene accorciata a 750 mm e tutte le altre a 770 mm. \"Non mi piace lo spreco, quindi i manubri vengono forniti senza imballaggio e il codice a barre si trova direttamente sul prodotto.\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL’alluminio vince. Sempre. \"La scelta di usare il 7050 invece della fibra di carbonio è stata facile per me. Il carbonio mi sembra un’opzione rischiosa quando ci si fissano freni, leve telescopiche e comandi del cambio, per non parlare di quando si carica la bici nel retro di un furgone. Il manubrio non è un prodotto di cui voglio preoccuparmi per il rischio di rottura e il manubrio Odub risponde proprio a questa esigenza. \"Abbiamo usato un alleggerimento a spessori variabili a spirale sul manubrio per aumentarne resistenza e durata senza aggiungere peso. Questo significa che i manubri sono più resistenti e leggeri di qualsiasi altro prodotto che abbiamo realizzato in precedenza. Dopo tutto questo tempo non volevo associare il mio nome a qualcosa che non ritenessi perfetto. Questi manubri sono il S**T!\" Olly Wilkins","brand":"DMR","offers":[{"title":"Nero Vapour Blast \/ Diametro 31.8mm Con rialzo di 35mm","offer_id":67624225177991,"sku":"DMR-HB-003-001","price":55.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR-ODUB-VB-Handlebars-318-35mm-Black_1000x1000_863baad7-8d07-4c6f-896c-e92113d7b189.jpg?v=1791131406"},{"product_id":"dmr-odub-31-8-diameter-bar-35-mm-rise-vapour-blast-bronze","title":"DMR ODUB manubrio diametro 31.8  rialzo 35 mm Bronzo Vapour Blast","description":"NUMERO 1 NELLE RECENSIONI DI PINKBIKE E CERTIFICATO PER IL DOWNHILL DA EFBE TRI-TEST\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOra disponibili con un’esclusiva finitura vapour blast e tre nuovi colori, i nuovi manubri DMR Odub sono i migliori manubri MTB disponibili. Non dovete crederci sulla parola. Di recente Pinkbike ha testato 31 manubri diversi e questa è stata la loro conclusione: \"Se aderite alla teoria ampiamente accettata secondo cui la capacità di assorbire le vibrazioni offre comfort, allora dovreste acquistare il manubrio più flessibile adatto all’uso previsto. A questo proposito, tra i 31 manubri che abbiamo misurato finora, il manubrio DMR O'Dub da 31,8 mm con rialzo da 50 mm dovrebbe essere il più confortevole del gruppo.\" I manubri DMR Odub VB non sono stati testati solo dai rider, ma anche in laboratorio secondo i più elevati standard possibili. I manubri Odub VB con rialzo da 65 mm, 50 mm e 35 mm hanno superato a pieni voti i test GR-Gravity e DH Bike di livello più alto. Ma come funziona? Il laboratorio EFBE ha sviluppato una serie di test di resistenza e fatica basati sulla raccolta di dati reali ottenuti da ore di guida intensa. Le apparecchiature EFBE eseguono quindi una serie di test sullo stesso componente, inclusi test di sovraccarico. 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Manubri Odub VB: usati, testati e certificati per DH e Gravity dal laboratorio di test EFBE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eProgettati da Olly Wilkins \"Uso manubri DMR da oltre 20 anni e non potrei essere più entusiasta di aver avuto la possibilità di progettare e creare i miei manubri signature. \"Il manubrio Odub è il risultato di 20 anni di sviluppo e feedback con DMR, oltre che di un decennio di progettazione di prodotti: è un pensiero piuttosto folle! \"Mi piace pedalare su qualsiasi terreno, dai dirt jump all’XC, e volevo una forma del manubrio che risultasse familiare su tutte le mie bici: il rialzo verso l’alto di 5° \/ la curvatura all’indietro di 8° sono quelli che ho trovato perfetti dopo aver provato ogni tipo di forma.\" Olly Wilkins, rider professionista DMR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eParliamo delle opzioni \"Le tre opzioni di rialzo coprono tutto ciò di cui ho bisogno. 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Questi test di laboratorio sono progettati per essere più efficaci e pertinenti per l’uso previsto dei componenti, andando oltre i test di sicurezza standard EN per biciclette. Manubri Odub VB: usati, testati e certificati per DH e Gravity dal laboratorio di test EFBE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eProgettati da Olly Wilkins \"Uso manubri DMR da oltre 20 anni e non potrei essere più entusiasta di aver avuto la possibilità di progettare e creare i miei manubri signature. \"Il manubrio Odub è il risultato di 20 anni di sviluppo e feedback con DMR, oltre che di un decennio di progettazione di prodotti: è un pensiero piuttosto folle! \"Mi piace pedalare su qualsiasi terreno, dai dirt jump all’XC, e volevo una forma del manubrio che risultasse familiare su tutte le mie bici: il rialzo verso l’alto di 5° \/ la curvatura all’indietro di 8° sono quelli che ho trovato perfetti dopo aver provato ogni tipo di forma.\" Olly Wilkins, rider professionista DMR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eParliamo delle opzioni \"Le tre opzioni di rialzo coprono tutto ciò di cui ho bisogno. 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Sempre. \"La scelta di usare il 7050 invece della fibra di carbonio è stata facile per me. Il carbonio mi sembra un’opzione rischiosa quando ci si fissano freni, leve telescopiche e comandi del cambio, per non parlare di quando si carica la bici nel retro di un furgone. Il manubrio non è un prodotto di cui voglio preoccuparmi per il rischio di rottura e il manubrio Odub risponde proprio a questa esigenza. \"Abbiamo usato un alleggerimento a spessori variabili a spirale sul manubrio per aumentarne resistenza e durata senza aggiungere peso. Questo significa che i manubri sono più resistenti e leggeri di qualsiasi altro prodotto che abbiamo realizzato in precedenza. Dopo tutto questo tempo non volevo associare il mio nome a qualcosa che non ritenessi perfetto. 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Questi test di laboratorio sono progettati per essere più efficaci e pertinenti per l’uso previsto dei componenti, andando oltre i test di sicurezza standard EN per biciclette. Manubri Odub VB: usati, testati e certificati per DH e Gravity dal laboratorio di test EFBE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eProgettati da Olly Wilkins \"Uso manubri DMR da oltre 20 anni e non potrei essere più entusiasta di aver avuto la possibilità di progettare e creare i miei manubri signature. \"Il manubrio Odub è il risultato di 20 anni di sviluppo e feedback con DMR, oltre che di un decennio di progettazione di prodotti: è un pensiero piuttosto folle! \"Mi piace pedalare su qualsiasi terreno, dai dirt jump all’XC, e volevo una forma del manubrio che risultasse familiare su tutte le mie bici: il rialzo verso l’alto di 5° \/ la curvatura all’indietro di 8° sono quelli che ho trovato perfetti dopo aver provato ogni tipo di forma.\" Olly Wilkins, rider professionista DMR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eParliamo delle opzioni \"Le tre opzioni di rialzo coprono tutto ciò di cui ho bisogno. Il nuovo rialzo alto da 65 mm funziona perfettamente sulla mia dirt jump, il rialzo da 50 mm sulla mia bici trail da 150 mm che uso ogni giorno e quello da 35 mm lo uso sulla mia eMTB. \"Uso il manubrio con diametro di bloccaggio da 35 mm, ma volevo offrire anche quello da 31,8 mm, così le persone possono usarlo sugli attacchi manubrio che già possiedono. Ovviamente dipende tutto dalle preferenze personali, ma queste sono le configurazioni che uso al momento. Uso i miei manubri a diverse larghezze in tutto il mio capanno delle bici, ma i manubri sono disponibili con larghezze di 780 mm e 800 mm, rispettivamente nelle versioni da 31,8 e 35. La mia dirt jump viene accorciata a 750 mm e tutte le altre a 770 mm. \"Non mi piace lo spreco, quindi i manubri vengono forniti senza imballaggio e il codice a barre si trova direttamente sul prodotto.\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL’alluminio vince. Sempre. \"La scelta di usare il 7050 invece della fibra di carbonio è stata facile per me. Il carbonio mi sembra un’opzione rischiosa quando ci si fissano freni, leve telescopiche e comandi del cambio, per non parlare di quando si carica la bici nel retro di un furgone. Il manubrio non è un prodotto di cui voglio preoccuparmi per il rischio di rottura e il manubrio Odub risponde proprio a questa esigenza. \"Abbiamo usato un alleggerimento a spessori variabili a spirale sul manubrio per aumentarne resistenza e durata senza aggiungere peso. Questo significa che i manubri sono più resistenti e leggeri di qualsiasi altro prodotto che abbiamo realizzato in precedenza. Dopo tutto questo tempo non volevo associare il mio nome a qualcosa che non ritenessi perfetto. Questi manubri sono il S**T!\" Olly Wilkins","brand":"DMR","offers":[{"title":"Argento Vapour Blast \/ Diametro 31.8mm Con rialzo di 50mm","offer_id":67624225341831,"sku":"DMR-HB-005-002","price":55.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR-ODUB-Handlebars-VB-318-50-Silver_1000x1000_5bae668a-e609-4f61-9dbb-09d4d847a5fa.jpg?v=1791131417"},{"product_id":"dmr-odub-31-8-diameter-bar-65mm-rise-vapour-blast-black","title":"DMR ODUB manubrio diametro 31.8  rialzo 65mm Nero Vapour Blast","description":"\u003cstrong\u003eVALUTATI AL N.1 DA PINKBIKE E CERTIFICATI PER IL DOWNHILL DA EFBE TRI-TEST\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSenza ombra di dubbio, i manubri DMR Odub sono i migliori manubri MTB disponibili. Non fidarti soltanto delle nostre parole. Pinkbike ha recentemente testato 31 manubri diversi e questa è la loro conclusione:\u003cbr\u003e\"Se aderisci alla teoria ampiamente accettata secondo cui la flessibilità aumenta il comfort, allora dovresti acquistare il manubrio più flessibile adatto all'uso previsto. A questo scopo, tra i 31 manubri che abbiamo misurato finora, il manubrio DMR O'Dub da 31,8 mm con rialzo da 50 mm dovrebbe essere il più confortevole del gruppo.\"\u003cbr\u003eI manubri DMR Odub non sono stati testati solo dai rider, ma anche in laboratorio secondo gli standard più elevati possibili. I manubri Odub con rialzo da 65 mm, 50 mm e 35 mm hanno superato a pieni voti i test GR-Gravity e DH Bike di livello più elevato. Come funziona? Il laboratorio EFBE ha sviluppato una serie di test di resistenza e fatica basati sulla raccolta di dati reali ottenuti da ore di guida intensa in bicicletta.\u003cbr\u003eLe apparecchiature EFBE eseguono quindi una serie di test sullo stesso componente, inclusi test di sovraccarico. Questi test di laboratorio sono progettati per essere più efficaci e pertinenti per l'uso previsto dei componenti, andando oltre i test di sicurezza standard EN per biciclette.\u003cbr\u003eManubri Odub: utilizzati, testati e certificati per DH e Gravity dal laboratorio di test EFBE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProgettati da Olly Wilkins\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\"Utilizzo manubri DMR da oltre 20 anni e non potrei essere più entusiasta di aver avuto l'opportunità di progettare e creare i miei manubri signature.\u003cbr\u003e\"Il manubrio Odub è il risultato di 20 anni di sviluppo e feedback con DMR, oltre che del lavoro di progettazione dei prodotti svolto nell'ultimo decennio: un pensiero davvero pazzesco!\u003cbr\u003e\"Mi piace andare su tutto, dai dirt jump all'XC, e volevo una forma del manubrio che risultasse familiare su tutte le mie bici: l'angolo verso l'alto di 5° \/ l'angolo all'indietro di 8° è quello che ho ritenuto perfetto dopo aver provato ogni tipo di forma diversa.\" Olly Wilkins, rider professionista DMR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParliamo delle opzioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\"Le quattro opzioni di rialzo coprono tutto ciò di cui ho bisogno. Il nuovo rialzo alto da 65 mm funziona perfettamente sulla mia bici da dirt jump, quello da 35 mm sulla mia bici da trail quotidiana con escursione di 150 mm, mentre uso quello da 20 mm sulla mia eMTB.\u003cbr\u003e\"Utilizzo il manubrio con diametro di serraggio da 35 mm e volevo offrire anche la versione da 31,8 mm, così da poterlo usare sugli attacchi manubrio già esistenti. Ovviamente dipende tutto dalle preferenze personali, ma queste sono le configurazioni che uso al momento. Utilizzo diverse larghezze sulle bici del mio garage, ma i manubri sono disponibili nelle larghezze di 780 mm e 800 mm, rispettivamente per i diametri di 31,8 mm e 35 mm. Il manubrio della mia bici da dirt jump viene accorciato a 750 mm, mentre tutti gli altri a 770 mm.\u003cbr\u003e\"Non mi piace lo spreco, quindi i manubri vengono forniti senza imballaggio e il codice a barre si trova direttamente sul prodotto.\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eL'alluminio vince. Ogni volta.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\"La scelta di usare il 7050 invece del carbonio è stata facile per me. Il carbonio mi sembra un'opzione rischiosa quando ci si fissano freni, leve telescopiche e comandi del cambio, per non parlare di quando si mette la bici nel retro di un furgone. I manubri non sono un prodotto per cui voglio preoccuparmi di possibili cedimenti, e il manubrio Odub risponde proprio a questa esigenza.\u003cbr\u003e\"Abbiamo utilizzato un alleggerimento a spessore variabile con andamento elicoidale sul manubrio per aumentarne la resistenza e la durata senza aggiungere peso. Questo significa che i manubri sono più resistenti e leggeri di qualsiasi altro prodotto realizzato in precedenza. Dopo tutto questo tempo non volevo mettere il mio nome su qualcosa che non ritenessi perfetto. Questi manubri sono una figata!\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e","brand":"DMR","offers":[{"title":"Nero Vapour Blast \/ Diametro 31.8mm Con rialzo di 65mm","offer_id":67624225374599,"sku":"DMR-HB-THE65-318-K","price":55.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR---ODUB-BAR-318---65mm-Rise---Black_1000x1000_da1261c3-b4e3-4f5e-992d-1680ca29cfd4.jpg?v=1791131419"},{"product_id":"dmr-odub-35-diameter-bar-35-mm-rise-vapour-blast-bronze","title":"DMR ODUB manubrio diametro 35  rialzo 35 mm Bronzo Vapour Blast","description":"NUMERO 1 NELLE RECENSIONI DI PINKBIKE E CERTIFICATO PER IL DOWNHILL DA EFBE TRI-TEST\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOra disponibili con un’esclusiva finitura vapour blast e tre nuovi colori, i nuovi manubri DMR Odub sono i migliori manubri MTB disponibili. Non dovete crederci sulla parola. Di recente Pinkbike ha testato 31 manubri diversi e questa è stata la loro conclusione: \"Se aderite alla teoria ampiamente accettata secondo cui la capacità di assorbire le vibrazioni offre comfort, allora dovreste acquistare il manubrio più flessibile adatto all’uso previsto. A questo proposito, tra i 31 manubri che abbiamo misurato finora, il manubrio DMR O'Dub da 31,8 mm con rialzo da 50 mm dovrebbe essere il più confortevole del gruppo.\" I manubri DMR Odub VB non sono stati testati solo dai rider, ma anche in laboratorio secondo i più elevati standard possibili. I manubri Odub VB con rialzo da 65 mm, 50 mm e 35 mm hanno superato a pieni voti i test GR-Gravity e DH Bike di livello più alto. Ma come funziona? Il laboratorio EFBE ha sviluppato una serie di test di resistenza e fatica basati sulla raccolta di dati reali ottenuti da ore di guida intensa. Le apparecchiature EFBE eseguono quindi una serie di test sullo stesso componente, inclusi test di sovraccarico. 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Manubri Odub VB: usati, testati e certificati per DH e Gravity dal laboratorio di test EFBE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eProgettati da Olly Wilkins \"Uso manubri DMR da oltre 20 anni e non potrei essere più entusiasta di aver avuto la possibilità di progettare e creare i miei manubri signature. \"Il manubrio Odub è il risultato di 20 anni di sviluppo e feedback con DMR, oltre che di un decennio di progettazione di prodotti: è un pensiero piuttosto folle! \"Mi piace pedalare su qualsiasi terreno, dai dirt jump all’XC, e volevo una forma del manubrio che risultasse familiare su tutte le mie bici: il rialzo verso l’alto di 5° \/ la curvatura all’indietro di 8° sono quelli che ho trovato perfetti dopo aver provato ogni tipo di forma.\" Olly Wilkins, rider professionista DMR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eParliamo delle opzioni \"Le tre opzioni di rialzo coprono tutto ciò di cui ho bisogno. 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Sempre. \"La scelta di usare il 7050 invece della fibra di carbonio è stata facile per me. Il carbonio mi sembra un’opzione rischiosa quando ci si fissano freni, leve telescopiche e comandi del cambio, per non parlare di quando si carica la bici nel retro di un furgone. Il manubrio non è un prodotto di cui voglio preoccuparmi per il rischio di rottura e il manubrio Odub risponde proprio a questa esigenza. \"Abbiamo usato un alleggerimento a spessori variabili a spirale sul manubrio per aumentarne resistenza e durata senza aggiungere peso. Questo significa che i manubri sono più resistenti e leggeri di qualsiasi altro prodotto che abbiamo realizzato in precedenza. Dopo tutto questo tempo non volevo associare il mio nome a qualcosa che non ritenessi perfetto. 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Di recente Pinkbike ha testato 31 manubri diversi e questa è stata la loro conclusione: \"Se aderite alla teoria ampiamente accettata secondo cui la capacità di assorbire le vibrazioni offre comfort, allora dovreste acquistare il manubrio più flessibile adatto all’uso previsto. A questo proposito, tra i 31 manubri che abbiamo misurato finora, il manubrio DMR O'Dub da 31,8 mm con rialzo da 50 mm dovrebbe essere il più confortevole del gruppo.\" I manubri DMR Odub VB non sono stati testati solo dai rider, ma anche in laboratorio secondo i più elevati standard possibili. I manubri Odub VB con rialzo da 65 mm, 50 mm e 35 mm hanno superato a pieni voti i test GR-Gravity e DH Bike di livello più alto. Ma come funziona? Il laboratorio EFBE ha sviluppato una serie di test di resistenza e fatica basati sulla raccolta di dati reali ottenuti da ore di guida intensa. Le apparecchiature EFBE eseguono quindi una serie di test sullo stesso componente, inclusi test di sovraccarico. Questi test di laboratorio sono progettati per essere più efficaci e pertinenti per l’uso previsto dei componenti, andando oltre i test di sicurezza standard EN per biciclette. Manubri Odub VB: usati, testati e certificati per DH e Gravity dal laboratorio di test EFBE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eProgettati da Olly Wilkins \"Uso manubri DMR da oltre 20 anni e non potrei essere più entusiasta di aver avuto la possibilità di progettare e creare i miei manubri signature. \"Il manubrio Odub è il risultato di 20 anni di sviluppo e feedback con DMR, oltre che di un decennio di progettazione di prodotti: è un pensiero piuttosto folle! \"Mi piace pedalare su qualsiasi terreno, dai dirt jump all’XC, e volevo una forma del manubrio che risultasse familiare su tutte le mie bici: il rialzo verso l’alto di 5° \/ la curvatura all’indietro di 8° sono quelli che ho trovato perfetti dopo aver provato ogni tipo di forma.\" Olly Wilkins, rider professionista DMR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eParliamo delle opzioni \"Le tre opzioni di rialzo coprono tutto ciò di cui ho bisogno. Il nuovo rialzo alto da 65 mm funziona perfettamente sulla mia dirt jump, il rialzo da 50 mm sulla mia bici trail da 150 mm che uso ogni giorno e quello da 35 mm lo uso sulla mia eMTB. \"Uso il manubrio con diametro di bloccaggio da 35 mm, ma volevo offrire anche quello da 31,8 mm, così le persone possono usarlo sugli attacchi manubrio che già possiedono. Ovviamente dipende tutto dalle preferenze personali, ma queste sono le configurazioni che uso al momento. Uso i miei manubri a diverse larghezze in tutto il mio capanno delle bici, ma i manubri sono disponibili con larghezze di 780 mm e 800 mm, rispettivamente nelle versioni da 31,8 e 35. La mia dirt jump viene accorciata a 750 mm e tutte le altre a 770 mm. \"Non mi piace lo spreco, quindi i manubri vengono forniti senza imballaggio e il codice a barre si trova direttamente sul prodotto.\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL’alluminio vince. 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Il nuovo rialzo alto da 65 mm funziona perfettamente sulla mia dirt jump, il rialzo da 50 mm sulla mia bici trail da 150 mm che uso ogni giorno e quello da 35 mm lo uso sulla mia eMTB. \"Uso il manubrio con diametro di bloccaggio da 35 mm, ma volevo offrire anche quello da 31,8 mm, così le persone possono usarlo sugli attacchi manubrio che già possiedono. Ovviamente dipende tutto dalle preferenze personali, ma queste sono le configurazioni che uso al momento. Uso i miei manubri a diverse larghezze in tutto il mio capanno delle bici, ma i manubri sono disponibili con larghezze di 780 mm e 800 mm, rispettivamente nelle versioni da 31,8 e 35. La mia dirt jump viene accorciata a 750 mm e tutte le altre a 770 mm. \"Non mi piace lo spreco, quindi i manubri vengono forniti senza imballaggio e il codice a barre si trova direttamente sul prodotto.\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL’alluminio vince. Sempre. \"La scelta di usare il 7050 invece della fibra di carbonio è stata facile per me. Il carbonio mi sembra un’opzione rischiosa quando ci si fissano freni, leve telescopiche e comandi del cambio, per non parlare di quando si carica la bici nel retro di un furgone. Il manubrio non è un prodotto di cui voglio preoccuparmi per il rischio di rottura e il manubrio Odub risponde proprio a questa esigenza. \"Abbiamo usato un alleggerimento a spessori variabili a spirale sul manubrio per aumentarne resistenza e durata senza aggiungere peso. Questo significa che i manubri sono più resistenti e leggeri di qualsiasi altro prodotto che abbiamo realizzato in precedenza. Dopo tutto questo tempo non volevo associare il mio nome a qualcosa che non ritenessi perfetto. Questi manubri sono il S**T!\" Olly Wilkins","brand":"DMR","offers":[{"title":"Nero Vapour Blast \/ Diametro 35mm Con rialzo di 35mm","offer_id":67624225538439,"sku":"DMR-HB-006-001","price":59.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR-ODUB-VB-35-50-Handlebars-Black_1000x1000_bc5829e3-213c-49c0-9701-5c7caf30f97e.jpg?v=1791131429"},{"product_id":"dmr-odub-35-diameter-bar-50-mm-rise-vapour-blast-silver","title":"Manubrio DMR ODUB 35, diametro 50 mm, rialzo, finitura Vapour Blast, argento","description":"NUMERO 1 NELLE RECENSIONI DI PINKBIKE E CERTIFICATO PER IL DOWNHILL DA EFBE TRI-TEST\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOra disponibili con un’esclusiva finitura vapour blast e tre nuovi colori, i nuovi manubri DMR Odub sono i migliori manubri MTB disponibili. Non dovete crederci sulla parola. Di recente Pinkbike ha testato 31 manubri diversi e questa è stata la loro conclusione: \"Se aderite alla teoria ampiamente accettata secondo cui la capacità di assorbire le vibrazioni offre comfort, allora dovreste acquistare il manubrio più flessibile adatto all’uso previsto. A questo proposito, tra i 31 manubri che abbiamo misurato finora, il manubrio DMR O'Dub da 31,8 mm con rialzo da 50 mm dovrebbe essere il più confortevole del gruppo.\" I manubri DMR Odub VB non sono stati testati solo dai rider, ma anche in laboratorio secondo i più elevati standard possibili. I manubri Odub VB con rialzo da 65 mm, 50 mm e 35 mm hanno superato a pieni voti i test GR-Gravity e DH Bike di livello più alto. Ma come funziona? Il laboratorio EFBE ha sviluppato una serie di test di resistenza e fatica basati sulla raccolta di dati reali ottenuti da ore di guida intensa. Le apparecchiature EFBE eseguono quindi una serie di test sullo stesso componente, inclusi test di sovraccarico. Questi test di laboratorio sono progettati per essere più efficaci e pertinenti per l’uso previsto dei componenti, andando oltre i test di sicurezza standard EN per biciclette. Manubri Odub VB: usati, testati e certificati per DH e Gravity dal laboratorio di test EFBE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eProgettati da Olly Wilkins \"Uso manubri DMR da oltre 20 anni e non potrei essere più entusiasta di aver avuto la possibilità di progettare e creare i miei manubri signature. \"Il manubrio Odub è il risultato di 20 anni di sviluppo e feedback con DMR, oltre che di un decennio di progettazione di prodotti: è un pensiero piuttosto folle! \"Mi piace pedalare su qualsiasi terreno, dai dirt jump all’XC, e volevo una forma del manubrio che risultasse familiare su tutte le mie bici: il rialzo verso l’alto di 5° \/ la curvatura all’indietro di 8° sono quelli che ho trovato perfetti dopo aver provato ogni tipo di forma.\" Olly Wilkins, rider professionista DMR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eParliamo delle opzioni \"Le tre opzioni di rialzo coprono tutto ciò di cui ho bisogno. Il nuovo rialzo alto da 65 mm funziona perfettamente sulla mia dirt jump, il rialzo da 50 mm sulla mia bici trail da 150 mm che uso ogni giorno e quello da 35 mm lo uso sulla mia eMTB. \"Uso il manubrio con diametro di bloccaggio da 35 mm, ma volevo offrire anche quello da 31,8 mm, così le persone possono usarlo sugli attacchi manubrio che già possiedono. Ovviamente dipende tutto dalle preferenze personali, ma queste sono le configurazioni che uso al momento. Uso i miei manubri a diverse larghezze in tutto il mio capanno delle bici, ma i manubri sono disponibili con larghezze di 780 mm e 800 mm, rispettivamente nelle versioni da 31,8 e 35. La mia dirt jump viene accorciata a 750 mm e tutte le altre a 770 mm. \"Non mi piace lo spreco, quindi i manubri vengono forniti senza imballaggio e il codice a barre si trova direttamente sul prodotto.\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL’alluminio vince. Sempre. \"La scelta di usare il 7050 invece della fibra di carbonio è stata facile per me. Il carbonio mi sembra un’opzione rischiosa quando ci si fissano freni, leve telescopiche e comandi del cambio, per non parlare di quando si carica la bici nel retro di un furgone. Il manubrio non è un prodotto di cui voglio preoccuparmi per il rischio di rottura e il manubrio Odub risponde proprio a questa esigenza. \"Abbiamo usato un alleggerimento a spessori variabili a spirale sul manubrio per aumentarne resistenza e durata senza aggiungere peso. Questo significa che i manubri sono più resistenti e leggeri di qualsiasi altro prodotto che abbiamo realizzato in precedenza. Dopo tutto questo tempo non volevo associare il mio nome a qualcosa che non ritenessi perfetto. 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Di recente Pinkbike ha testato 31 manubri diversi e questa è stata la loro conclusione: \"Se aderite alla teoria ampiamente accettata secondo cui la capacità di assorbire le vibrazioni offre comfort, allora dovreste acquistare il manubrio più flessibile adatto all’uso previsto. A questo proposito, tra i 31 manubri che abbiamo misurato finora, il manubrio DMR O'Dub da 31,8 mm con rialzo da 50 mm dovrebbe essere il più confortevole del gruppo.\" I manubri DMR Odub VB non sono stati testati solo dai rider, ma anche in laboratorio secondo i più elevati standard possibili. I manubri Odub VB con rialzo da 65 mm, 50 mm e 35 mm hanno superato a pieni voti i test GR-Gravity e DH Bike di livello più alto. Ma come funziona? Il laboratorio EFBE ha sviluppato una serie di test di resistenza e fatica basati sulla raccolta di dati reali ottenuti da ore di guida intensa. Le apparecchiature EFBE eseguono quindi una serie di test sullo stesso componente, inclusi test di sovraccarico. Questi test di laboratorio sono progettati per essere più efficaci e pertinenti per l’uso previsto dei componenti, andando oltre i test di sicurezza standard EN per biciclette. Manubri Odub VB: usati, testati e certificati per DH e Gravity dal laboratorio di test EFBE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eProgettati da Olly Wilkins \"Uso manubri DMR da oltre 20 anni e non potrei essere più entusiasta di aver avuto la possibilità di progettare e creare i miei manubri signature. \"Il manubrio Odub è il risultato di 20 anni di sviluppo e feedback con DMR, oltre che di un decennio di progettazione di prodotti: è un pensiero piuttosto folle! \"Mi piace pedalare su qualsiasi terreno, dai dirt jump all’XC, e volevo una forma del manubrio che risultasse familiare su tutte le mie bici: il rialzo verso l’alto di 5° \/ la curvatura all’indietro di 8° sono quelli che ho trovato perfetti dopo aver provato ogni tipo di forma.\" Olly Wilkins, rider professionista DMR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eParliamo delle opzioni \"Le tre opzioni di rialzo coprono tutto ciò di cui ho bisogno. Il nuovo rialzo alto da 65 mm funziona perfettamente sulla mia dirt jump, il rialzo da 50 mm sulla mia bici trail da 150 mm che uso ogni giorno e quello da 35 mm lo uso sulla mia eMTB. \"Uso il manubrio con diametro di bloccaggio da 35 mm, ma volevo offrire anche quello da 31,8 mm, così le persone possono usarlo sugli attacchi manubrio che già possiedono. Ovviamente dipende tutto dalle preferenze personali, ma queste sono le configurazioni che uso al momento. Uso i miei manubri a diverse larghezze in tutto il mio capanno delle bici, ma i manubri sono disponibili con larghezze di 780 mm e 800 mm, rispettivamente nelle versioni da 31,8 e 35. La mia dirt jump viene accorciata a 750 mm e tutte le altre a 770 mm. \"Non mi piace lo spreco, quindi i manubri vengono forniti senza imballaggio e il codice a barre si trova direttamente sul prodotto.\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL’alluminio vince. Sempre. \"La scelta di usare il 7050 invece della fibra di carbonio è stata facile per me. Il carbonio mi sembra un’opzione rischiosa quando ci si fissano freni, leve telescopiche e comandi del cambio, per non parlare di quando si carica la bici nel retro di un furgone. Il manubrio non è un prodotto di cui voglio preoccuparmi per il rischio di rottura e il manubrio Odub risponde proprio a questa esigenza. \"Abbiamo usato un alleggerimento a spessori variabili a spirale sul manubrio per aumentarne resistenza e durata senza aggiungere peso. Questo significa che i manubri sono più resistenti e leggeri di qualsiasi altro prodotto che abbiamo realizzato in precedenza. Dopo tutto questo tempo non volevo associare il mio nome a qualcosa che non ritenessi perfetto. 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Di recente Pinkbike ha testato 31 manubri diversi e questa è stata la loro conclusione:\u003cbr\u003e\"Se condividi la teoria ampiamente accettata secondo cui la flessibilità garantisce comfort, allora dovresti acquistare il manubrio più flessibile adatto all'uso previsto. A questo proposito, dei 31 manubri che abbiamo misurato finora, il manubrio DMR O'Dub da 31,8 mm con rialzo da 50 mm dovrebbe essere il più confortevole del gruppo.\"\u003cbr\u003eI manubri DMR Odub non sono stati testati solo dai rider, ma anche in laboratorio secondo i più elevati standard possibili. I manubri Odub con rialzo da 65 mm, 50 mm e 35 mm hanno superato a pieni voti i test GR-Gravity e DH Bike di livello massimo. Come funziona? Il laboratorio EFBE ha sviluppato una serie di test di resistenza e fatica basati sulla raccolta di dati reali ottenuti da ore di guida intensa in bicicletta.\u003cbr\u003eLe apparecchiature EFBE eseguono quindi una serie di test sullo stesso componente, inclusi test di sovraccarico. Questi test di laboratorio sono progettati per essere più efficaci e pertinenti per l'uso previsto dei componenti, andando oltre i test di sicurezza standard EN per biciclette.\u003cbr\u003eManubri Odub: utilizzati, testati e certificati per DH e Gravity dal laboratorio di test EFBE.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProgettati da Olly Wilkins\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\"Utilizzo manubri DMR da oltre 20 anni e non potrei essere più entusiasta di avere l'opportunità di progettare e creare i miei manubri personalizzati.\u003cbr\u003e\"Il manubrio Odub è il risultato di 20 anni di sviluppo e feedback con DMR, oltre che di un decennio di progettazione di prodotti: a pensarci è piuttosto folle!\u003cbr\u003e\"Mi piace andare su qualsiasi terreno, dai dirt jump all'XC, e volevo una forma del manubrio che risultasse familiare su tutte le mie bici: il rialzo di 5° \/ la curvatura all'indietro di 8° sono ciò che ho ritenuto perfetto dopo aver provato ogni tipo di forma.\" Olly Wilkins, rider professionista DMR\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParliamo delle opzioni\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\"Le quattro opzioni di rialzo coprono tutte le mie esigenze. Il nuovo rialzo elevato da 65 mm è perfetto sulla mia bici da dirt jump, quello da 35 mm sulla mia bici da trail da 150 mm che uso tutti i giorni, e quello da 20 mm lo uso sulla mia EMTB.\u003cbr\u003e\"Utilizzo il manubrio con attacco da 35 mm e volevo offrire anche quello da 31,8 mm, così le persone possono usarlo sui propri attacchi esistenti. Ovviamente dipende tutto dalle preferenze personali, ma queste sono le configurazioni che uso attualmente. Uso i miei a diverse larghezze sulle bici che tengo in garage, ma i manubri sono disponibili nelle larghezze di 780 mm e 800 mm, rispettivamente per i diametri di 31,8 mm e 35 mm. Sulla mia bici da dirt jump li taglio a 750 mm e su tutte le altre a 770 mm.\u003cbr\u003e\"Non mi piace lo spreco, quindi i manubri vengono forniti senza imballaggio e il codice a barre è applicato direttamente sul prodotto.\" Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eL'alluminio vince. 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