{"title":"Pédales Renthal","description":null,"products":[{"product_id":"renthal-revo-dhc-clip-pedals-alugold","title":"Pédales automatiques Renthal Revo-DHC AluGold","description":"\u003cp\u003eLa nouvelle pédale radicale Revo-DHC est une pédale de course de descente qui offre tous les avantages de contrôle d'une pédale plate, avec la sécurité et l'efficacité de pédalage d'une pédale automatique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce à son corps extra-large et à la hauteur de ses picots entièrement réglable, la Revo-DHC offre des niveaux inégalés de soutien, de retour d'information et de contrôle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa fixation Renthal exclusive présente une géométrie facilitant l'enclenchement, une très large plage de réglage de la tension du ressort et est entièrement compatible SPD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette pédale est anticonformiste et sans compromis, mais pour toutes les bonnes raisons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaractéristiques\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorps extra-large :\u003c\/strong\u003e Reprenant la même silhouette que la Revo-F éprouvée, la Revo-DHC offre le même soutien, le même retour d'information et le même contrôle qu'une pédale plate, tout en apportant la sécurité et l'efficacité de pédalage supplémentaires d'une pédale automatique. La hauteur des picots réglable, de 1,5 mm jusqu'à 5,5 mm, par incréments de 1 mm, garantit la plus grande compatibilité possible avec les chaussures.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation exclusive :\u003c\/strong\u003e La fixation développée par Renthal utilise une géométrie facilitant l'enclenchement. Celle-ci permet à la mâchoire arrière de se déplacer vers le bas et à l'écart de la cale lors de l'enclenchement. Cela réduit la force nécessaire pour enclencher la cale à tension de ressort égale. Les fixations offrent une très large plage de réglage de la tension du ressort afin de convenir aux préférences de chaque cycliste. Les fixations Renthal sont entièrement compatibles SPD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d'axe :\u003c\/strong\u003e Le système d'axe en instance de brevet, intégré à la Revo-DHC, permet un entretien complet à domicile à l'aide d'outils standards présents dans la boîte à outils de chacun. Il suffit d'une clé hexagonale de 6 mm et de 8 mm, d'une douille standard de 8 mm, d'une clé dynamométrique et d'un maillet. Ce système unique utilise l'axe pour retirer et réinstaller les bagues. Les roulements sont également mis en place à l'aide des composants internes de la pédale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComposants internes durables :\u003c\/strong\u003e À l'intérieur, la Revo-DHC tourne sur une bague Igus extra-large, étanchéifiée par un joint racleur à contact intégral. À l'extérieur, trois roulements à cartouche sont présents. Deux roulements plus petits et un roulement plus grand dans la position la plus externe, étanchéifiés par un joint torique dans le capuchon d'extrémité. La durabilité des roulements est renforcée par l'axe pleine longueur. Le montage du roulement sur le bord extérieur de la pédale leur offre le meilleur soutien pour les protéger des dommages en cas de choc contre un rocher.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForgeage CNC :\u003c\/strong\u003e Le corps principal de la Revo-DHC est fabriqué en aluminium 6061 forgé. La pédale est ensuite entièrement usinée CNC afin de retirer autant de matière que possible. Pour améliorer la résistance aux chocs contre les rochers, l'avant de la pédale a été conservé lisse, sans évidements. La pédale peut ainsi glisser sur les rochers au lieu de s'y accrocher.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps révolutionnaire extra-large de 104 x 111 mm en 6061, avec finition usinée CNC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur des picots réglable pour s'adapter aux chaussures - de 1,5 mm à 5,5 mm, par incréments de 1 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFixation Renthal exclusive, avec géométrie facilitant l'enclenchement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrès large plage de réglage de la tension, pour toutes les préférences et utilisations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrois roulements à cartouche, montés à l'extérieur pour une meilleure résistance aux chocs contre le sol.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBague Igus intérieure, avec système d'axe Renthal à entretien facile en instance de brevet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCapuchon d'extrémité étanchéifié par joint torique et joint racleur intérieur à contact intégral.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDistance de 55 mm entre la manivelle et la fixation (identique à celle de la Revo-TRC).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les cales SPD (cale Renthal fournie).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAvec la configuration standard des picots, 622 g la paire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ Or aluminium","offer_id":65984398262663,"sku":"PDRNRDH9D","price":150.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRDH9D.jpg?v=1790090804"},{"product_id":"renthal-revo-dhc-clip-pedals-black","title":"Pédales automatiques Renthal Revo-DHC noires","description":"\u003cp\u003eLa nouvelle pédale radicale Revo-DHC est une pédale de course de descente qui offre tous les avantages de contrôle d'une pédale plate, avec la sécurité et l'efficacité de pédalage d'une pédale automatique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGrâce à son corps extra-large et à la hauteur de ses picots entièrement réglable, la Revo-DHC offre des niveaux inégalés de soutien, de retour d'information et de contrôle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa fixation Renthal exclusive présente une géométrie facilitant l'enclenchement, une très large plage de réglage de la tension du ressort et est entièrement compatible SPD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCette pédale est anticonformiste et sans compromis, mais pour toutes les bonnes raisons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaractéristiques\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorps extra-large :\u003c\/strong\u003e Reprenant la même silhouette que la Revo-F éprouvée, la Revo-DHC offre le même soutien, le même retour d'information et le même contrôle qu'une pédale plate, tout en apportant la sécurité et l'efficacité de pédalage supplémentaires d'une pédale automatique. La hauteur des picots réglable, de 1,5 mm jusqu'à 5,5 mm, par incréments de 1 mm, garantit la plus grande compatibilité possible avec les chaussures.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation exclusive :\u003c\/strong\u003e La fixation développée par Renthal utilise une géométrie facilitant l'enclenchement. Celle-ci permet à la mâchoire arrière de se déplacer vers le bas et à l'écart de la cale lors de l'enclenchement. Cela réduit la force nécessaire pour enclencher la cale à tension de ressort égale. Les fixations offrent une très large plage de réglage de la tension du ressort afin de convenir aux préférences de chaque cycliste. Les fixations Renthal sont entièrement compatibles SPD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d'axe :\u003c\/strong\u003e Le système d'axe en instance de brevet, intégré à la Revo-DHC, permet un entretien complet à domicile à l'aide d'outils standards présents dans la boîte à outils de chacun. Il suffit d'une clé hexagonale de 6 mm et de 8 mm, d'une douille standard de 8 mm, d'une clé dynamométrique et d'un maillet. Ce système unique utilise l'axe pour retirer et réinstaller les bagues. Les roulements sont également mis en place à l'aide des composants internes de la pédale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComposants internes durables :\u003c\/strong\u003e À l'intérieur, la Revo-DHC tourne sur une bague Igus extra-large, étanchéifiée par un joint racleur à contact intégral. À l'extérieur, trois roulements à cartouche sont présents. Deux roulements plus petits et un roulement plus grand dans la position la plus externe, étanchéifiés par un joint torique dans le capuchon d'extrémité. La durabilité des roulements est renforcée par l'axe pleine longueur. Le montage du roulement sur le bord extérieur de la pédale leur offre le meilleur soutien pour les protéger des dommages en cas de choc contre un rocher.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForgeage CNC :\u003c\/strong\u003e Le corps principal de la Revo-DHC est fabriqué en aluminium 6061 forgé. La pédale est ensuite entièrement usinée CNC afin de retirer autant de matière que possible. Pour améliorer la résistance aux chocs contre les rochers, l'avant de la pédale a été conservé lisse, sans évidements. La pédale peut ainsi glisser sur les rochers au lieu de s'y accrocher.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps révolutionnaire extra-large de 104 x 111 mm en 6061, avec finition usinée CNC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHauteur des picots réglable pour s'adapter aux chaussures - de 1,5 mm à 5,5 mm, par incréments de 1 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFixation Renthal exclusive, avec géométrie facilitant l'enclenchement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrès large plage de réglage de la tension, pour toutes les préférences et utilisations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrois roulements à cartouche, montés à l'extérieur pour une meilleure résistance aux chocs contre le sol.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBague Igus intérieure, avec système d'axe Renthal à entretien facile en instance de brevet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCapuchon d'extrémité étanchéifié par joint torique et joint racleur intérieur à contact intégral.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDistance de 55 mm entre la manivelle et la fixation (identique à celle de la Revo-TRC).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les cales SPD (cale Renthal fournie).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAvec la configuration standard des picots, 622 g la paire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ Noir","offer_id":65984398295431,"sku":"PDRNRDH9K","price":150.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRDH9K.jpg?v=1790090805"},{"product_id":"renthal-revo-f-pedals-alugold","title":"Pédales Renthal Revo-F en aluminium doré","description":"\u003cp\u003eAvec ses caractéristiques externes Ride-Tuned et ses composants internes brevetés en instance, la Revo-F est la nouvelle pédale plate de référence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDotée d’un corps de pédale concave sur deux axes, d’une plateforme entièrement utilisable et d’un système de picots permettant d’ajuster précisément le niveau d’adhérence, la Revo-F offre des performances inégalées sur les sentiers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Revo-F tourne sur une bague Igus extra-large et trois roulements à cartouche, avec des composants internes entièrement protégés des éléments extérieurs. Les composants internes brevetés en instance permettent un entretien facile à domicile, avec des outils standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Renthal Revo-F regorge de caractéristiques uniques pour offrir des performances ultimes Ride-Tuned sur les sentiers, un niveau d’adhérence réglable, une grande facilité d’entretien et une durabilité à toute épreuve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaractéristiques :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRIDE-TUNED\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePlateforme entièrement concave, sur deux axes, pour offrir le plus haut niveau de soutien et de contrôle. Le profil profondément concave est obtenu tout en conservant une épaisseur extérieure réduite de seulement 18 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe plus, le positionnement asymétrique des picots et l’axe élargi rendent toute la plateforme et les dix picots entièrement utilisables, quelle que soit la pointure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eADHÉRENCE RÉGLABLE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLes pédales Revo-F sont équipées en usine de dix picots de 5,5 mm de hauteur par côté. Elles sont fournies avec quarante picots et quarante rondelles supplémentaires. En les combinant, la hauteur des picots peut être ajustée de 5,5 mm à 4,5 mm, 3,5 mm ou 2,5 mm, ce qui en fait l’une des pédales les plus réglables disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe plus, tous les picots sont de type vissé traversant et peuvent donc être facilement retirés s’ils sont endommagés lors d’un impact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSYSTÈME D’AXE UNIQUE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système d’axe breveté en instance de la Revo-F permet un entretien complet à domicile, avec des outils standard présents dans la boîte à outils de chacun. Il suffit d’une clé hexagonale de 6 mm et de 8 mm, d’une douille standard de 8 mm, d’une clé dynamométrique et d’un maillet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe système unique utilise l’axe pour retirer et remettre en place la bague. Les roulements sont également emmanchés à l’aide des composants internes de la pédale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPOSANTS INTERNES DURABLES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCôté intérieur, la Revo-F tourne sur une bague Igus extra-large, protégée par un joint racleur à contact intégral. Côté extérieur, trois roulements à cartouche sont présents. Deux roulements plus petits et un roulement plus grand occupent la position la plus extérieure, protégés par un joint torique dans le bouchon extérieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa durabilité des roulements est renforcée par l’axe pleine longueur. Le montage du roulement sur le bord extérieur de la pédale lui offre le meilleur soutien et le protège des dommages en cas de choc contre une pierre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFORGÉE ET USINÉE CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe corps principal de la Revo-F est fabriqué en aluminium 6061 forgé. La pédale est ensuite entièrement usinée CNC afin d’éliminer autant de matière que possible. Pour améliorer les performances lors des chocs contre les pierres, la face avant de la pédale a été conservée lisse, sans évidements. La pédale peut ainsi glisser sur les pierres au lieu de s’y accrocher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur, le corps de la pédale tourne en douceur autour d’un axe en chromoly haut de gamme, forgé, usiné et rectifié avec précision.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePlateforme concave. L-100 mm x W-104 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDix picots par côté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur des picots réglable. De 2,5 mm à 5,5 mm par incréments de 1 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrois roulements à cartouche extérieurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBague IGUS intérieure extra-large\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement étanche - Joint à lèvre intérieur à contact intégral. Joint torique extérieur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntretien à domicile possible, grâce au système d’axe Renthal breveté en instance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps de pédale en aluminium 6061 forgé et usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAxe en chromoly haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e488 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ Or aluminium","offer_id":65984398328199,"sku":"PDRNRF9D","price":114.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRF9D.jpg?v=1790090811"},{"product_id":"renthal-revo-f-pedals-black","title":"Pédales Renthal Revo-F noires","description":"\u003cp\u003eAvec ses caractéristiques externes Ride-Tuned et ses composants internes brevetés en instance, la Revo-F est la nouvelle pédale plate de référence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDotée d’un corps de pédale concave sur deux axes, d’une plateforme entièrement utilisable et d’un système de picots permettant d’ajuster précisément le niveau d’adhérence, la Revo-F offre des performances inégalées sur les sentiers.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Revo-F tourne sur une bague Igus extra-large et trois roulements à cartouche, avec des composants internes entièrement protégés des éléments extérieurs. Les composants internes brevetés en instance permettent un entretien facile à domicile, avec des outils standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa Renthal Revo-F regorge de caractéristiques uniques pour offrir des performances ultimes Ride-Tuned sur les sentiers, un niveau d’adhérence réglable, une grande facilité d’entretien et une durabilité à toute épreuve.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaractéristiques :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRIDE-TUNED\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePlateforme entièrement concave, sur deux axes, pour offrir le plus haut niveau de soutien et de contrôle. 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En les combinant, la hauteur des picots peut être ajustée de 5,5 mm à 4,5 mm, 3,5 mm ou 2,5 mm, ce qui en fait l’une des pédales les plus réglables disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe plus, tous les picots sont de type vissé traversant et peuvent donc être facilement retirés s’ils sont endommagés lors d’un impact.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSYSTÈME D’AXE UNIQUE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe système d’axe breveté en instance de la Revo-F permet un entretien complet à domicile, avec des outils standard présents dans la boîte à outils de chacun. Il suffit d’une clé hexagonale de 6 mm et de 8 mm, d’une douille standard de 8 mm, d’une clé dynamométrique et d’un maillet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCe système unique utilise l’axe pour retirer et remettre en place la bague. Les roulements sont également emmanchés à l’aide des composants internes de la pédale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPOSANTS INTERNES DURABLES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCôté intérieur, la Revo-F tourne sur une bague Igus extra-large, protégée par un joint racleur à contact intégral. Côté extérieur, trois roulements à cartouche sont présents. Deux roulements plus petits et un roulement plus grand occupent la position la plus extérieure, protégés par un joint torique dans le bouchon extérieur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa durabilité des roulements est renforcée par l’axe pleine longueur. Le montage du roulement sur le bord extérieur de la pédale lui offre le meilleur soutien et le protège des dommages en cas de choc contre une pierre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFORGÉE ET USINÉE CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe corps principal de la Revo-F est fabriqué en aluminium 6061 forgé. La pédale est ensuite entièrement usinée CNC afin d’éliminer autant de matière que possible. Pour améliorer les performances lors des chocs contre les pierres, la face avant de la pédale a été conservée lisse, sans évidements. La pédale peut ainsi glisser sur les pierres au lieu de s’y accrocher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur, le corps de la pédale tourne en douceur autour d’un axe en chromoly haut de gamme, forgé, usiné et rectifié avec précision.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePlateforme concave. L-100 mm x W-104 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDix picots par côté\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongueur des picots réglable. De 2,5 mm à 5,5 mm par incréments de 1 mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrois roulements à cartouche extérieurs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBague IGUS intérieure extra-large\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntièrement étanche - Joint à lèvre intérieur à contact intégral. Joint torique extérieur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEntretien à domicile possible, grâce au système d’axe Renthal breveté en instance\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps de pédale en aluminium 6061 forgé et usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAxe en chromoly haut de gamme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e488 g\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ Noir","offer_id":65984398360967,"sku":"PDRNRF9K","price":114.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRF9K.jpg?v=1790090812"},{"product_id":"renthal-revo-trc-clip-pedals-alugold","title":"Pédales automatiques Renthal Revo-TRC en aluminium doré","description":"\u003cp\u003eLe tout nouveau Revo-TRC est une pédale légère à corps de taille moyenne, destinée aux vététistes de trail et d’enduro, aux coureurs de BMX et aux adeptes du gravel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSon corps forgé et usiné CNC ainsi que son axe léger en chromoly ramènent son poids à 394 g, tandis que les trois roulements à cartouche et le système d’axe étanche renforcent sa durabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe mécanisme propriétaire Renthal offre une géométrie facilitant l’enclenchement, une très large plage de réglage de la tension des ressorts et une compatibilité totale avec le système SPD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQue ce soit pour rouler ou courir, la Revo-TRC est la pédale légère et polyvalente par excellence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaractéristiques :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLégèreté :\u003c\/strong\u003e Le corps principal de la Revo-TRC est fabriqué en aluminium 6061 forgé. La pédale est ensuite entièrement usinée CNC afin de retirer autant de matière que possible. À l’intérieur, un axe court en chromoly doté d’un évidement creux côté intérieur réduit encore le poids total, qui atteint seulement 394 g.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMécanisme propriétaire :\u003c\/strong\u003e Le mécanisme développé par Renthal utilise une géométrie facilitant l’enclenchement. Celle-ci permet à la mâchoire arrière de descendre et de s’écarter de la cale lors de l’enclenchement. Il en résulte une réduction de la force nécessaire pour enclencher la cale à tension de ressort égale. Le mécanisme offre une très large plage de réglage de la tension des ressorts, adaptée aux préférences de chaque cycliste. Les mécanismes Renthal sont entièrement compatibles avec le système SPD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d’axe :\u003c\/strong\u003e Le système d’axe en instance de brevet, intégré à la Revo-TRC, permet un entretien complet à domicile à l’aide d’outils standard présents dans n’importe quelle caisse à outils. Il suffit d’une clé hexagonale de 6 mm et de 8 mm, d’une douille standard de 8 mm, d’une clé dynamométrique et d’un maillet. Ce système unique utilise l’axe pour retirer et remettre en place les bagues. Les roulements sont également emmanchés à leur place à l’aide des éléments internes de la pédale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉléments internes durables :\u003c\/strong\u003e La Revo-TRC tourne sur une bague Igus côté intérieur, protégée des éléments par un joint racleur à contact intégral. Trois roulements à cartouche sont montés au centre, directement alignés avec les forces de pédalage, afin d’augmenter considérablement la durabilité. Un embout avec joint torique complète l’ensemble étanche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eSpécifications :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps 6061 de 63,5 x 81 mm, avec finition usinée CNC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMécanisme propriétaire Renthal, avec géométrie facilitant l’enclenchement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrès large plage de réglage de la tension, pour toutes les préférences et utilisations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrois roulements à cartouche, positionnés au centre pour une meilleure durabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBague Igus côté intérieur, avec système d’axe Renthal à entretien facile, en instance de brevet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout étanchéifié par joint torique et joint racleur à contact intégral côté intérieur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDistance de 55 mm entre la manivelle et le mécanisme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les cales SPD (cales Renthal fournies).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids réduit de seulement 394 g la paire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ Or aluminium","offer_id":65984398393735,"sku":"PDRNRTR9D","price":130.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRTR9D.jpg?v=1790090813"},{"product_id":"renthal-revo-trc-clip-pedals-black","title":"Pédales automatiques Renthal Revo-TRC noires","description":"\u003cp\u003eLe tout nouveau Revo-TRC est une pédale légère à corps de taille moyenne, destinée aux vététistes de trail et d’enduro, aux coureurs de BMX et aux adeptes du gravel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSon corps forgé et usiné CNC ainsi que son axe léger en chromoly ramènent son poids à 394 g, tandis que les trois roulements à cartouche et le système d’axe étanche renforcent sa durabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe mécanisme propriétaire Renthal offre une géométrie facilitant l’enclenchement, une très large plage de réglage de la tension des ressorts et une compatibilité totale avec le système SPD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQue ce soit pour rouler ou courir, la Revo-TRC est la pédale légère et polyvalente par excellence.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaractéristiques :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLégèreté :\u003c\/strong\u003e Le corps principal de la Revo-TRC est fabriqué en aluminium 6061 forgé. La pédale est ensuite entièrement usinée CNC afin de retirer autant de matière que possible. À l’intérieur, un axe court en chromoly doté d’un évidement creux côté intérieur réduit encore le poids total, qui atteint seulement 394 g.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMécanisme propriétaire :\u003c\/strong\u003e Le mécanisme développé par Renthal utilise une géométrie facilitant l’enclenchement. Celle-ci permet à la mâchoire arrière de descendre et de s’écarter de la cale lors de l’enclenchement. Il en résulte une réduction de la force nécessaire pour enclencher la cale à tension de ressort égale. Le mécanisme offre une très large plage de réglage de la tension des ressorts, adaptée aux préférences de chaque cycliste. Les mécanismes Renthal sont entièrement compatibles avec le système SPD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSystème d’axe :\u003c\/strong\u003e Le système d’axe en instance de brevet, intégré à la Revo-TRC, permet un entretien complet à domicile à l’aide d’outils standard présents dans n’importe quelle caisse à outils. Il suffit d’une clé hexagonale de 6 mm et de 8 mm, d’une douille standard de 8 mm, d’une clé dynamométrique et d’un maillet. Ce système unique utilise l’axe pour retirer et remettre en place les bagues. Les roulements sont également emmanchés à leur place à l’aide des éléments internes de la pédale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉléments internes durables :\u003c\/strong\u003e La Revo-TRC tourne sur une bague Igus côté intérieur, protégée des éléments par un joint racleur à contact intégral. Trois roulements à cartouche sont montés au centre, directement alignés avec les forces de pédalage, afin d’augmenter considérablement la durabilité. Un embout avec joint torique complète l’ensemble étanche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eSpécifications :\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCorps 6061 de 63,5 x 81 mm, avec finition usinée CNC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMécanisme propriétaire Renthal, avec géométrie facilitant l’enclenchement.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrès large plage de réglage de la tension, pour toutes les préférences et utilisations.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTrois roulements à cartouche, positionnés au centre pour une meilleure durabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBague Igus côté intérieur, avec système d’axe Renthal à entretien facile, en instance de brevet.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEmbout étanchéifié par joint torique et joint racleur à contact intégral côté intérieur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDistance de 55 mm entre la manivelle et le mécanisme.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible avec les cales SPD (cales Renthal fournies).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ePoids réduit de seulement 394 g la paire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ Noir","offer_id":65984398426503,"sku":"PDRNRTR9K","price":130.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRTR9K.jpg?v=1790090815"}],"url":"https:\/\/www.sortedsport.com\/fr\/collections\/renthal-pedals.oembed","provider":"Sorted Sport","version":"1.0","type":"link"}