{"title":"Pedales Renthal","description":null,"products":[{"product_id":"renthal-revo-dhc-clip-pedals-alugold","title":"Pedales automáticos Renthal Revo-DHC AluGold","description":"\u003cp\u003eEl nuevo y radical Revo-DHC es un pedal de competición para descenso que ofrece todas las ventajas de control de un pedal plano, junto con la seguridad y la eficiencia de pedaleo de un pedal automático.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon un cuerpo extragrande y una altura de los pines totalmente ajustable, el Revo-DHC ofrece niveles incomparables de apoyo, sensaciones y control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl sistema de enganche exclusivo de Renthal presenta una geometría de entrada fácil, un amplio rango de ajuste de la tensión del muelle y es totalmente compatible con SPD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste pedal es poco convencional e intransigente, pero por todas las razones correctas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaracterísticas\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuerpo extragrande:\u003c\/strong\u003e Al compartir la misma silueta que el probado Revo-F, el Revo-DHC ofrece el mismo apoyo, sensaciones y control que un pedal plano, junto con la seguridad adicional y la eficiencia de pedaleo de un pedal automático. La altura ajustable de los pines, desde 1,5 mm hasta 5,5 mm, en incrementos de 1 mm, garantiza la mayor compatibilidad posible con distintos tipos de calzado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de enganche exclusivo:\u003c\/strong\u003e El sistema de enganche desarrollado por Renthal utiliza una geometría de entrada fácil. Esto permite que la mordaza trasera se desplace hacia abajo y se aleje de la cala al engancharse. El resultado es una reducción de la fuerza necesaria para enganchar la cala con una tensión de muelle determinada. El sistema de enganche ofrece un amplio rango de tensión del muelle para adaptarse a las preferencias de cualquier ciclista. Los sistemas de enganche Renthal son totalmente compatibles con SPD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de eje:\u003c\/strong\u003e El sistema de eje, pendiente de patente, presente en el Revo-DHC permite realizar todo el mantenimiento en casa utilizando herramientas estándar que cualquiera puede tener en su caja de herramientas. Solo se necesitan una llave Allen de 6 mm y otra de 8 mm, una llave de vaso estándar de 8 mm, una llave dinamométrica y un mazo. El exclusivo sistema utiliza el eje tanto para extraer como para volver a instalar los casquillos. Los rodamientos también se colocan a presión utilizando los componentes internos del pedal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponentes internos duraderos:\u003c\/strong\u003e En el lado interior, el Revo-DHC gira sobre un casquillo Igus extragrande, sellado con una junta limpiadora de contacto completo. En el lado exterior, cuenta con tres rodamientos de cartucho. Dos rodamientos más pequeños y uno más grande en la posición más externa, sellados con una junta tórica en la tapa final. La durabilidad de los rodamientos se ve reforzada por el eje de longitud completa. Situar el rodamiento en el extremo exterior del pedal les proporciona el mejor apoyo para protegerlos de daños en caso de impacto contra una roca.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForjado y mecanizado CNC:\u003c\/strong\u003e El cuerpo principal del Revo-DHC está fabricado en aluminio 6061 forjado. A continuación, el pedal se mecaniza completamente mediante CNC para eliminar la mayor cantidad de material posible. Para mejorar el rendimiento frente a impactos contra rocas, la parte delantera del pedal se ha mantenido lisa, sin recortes. Esto permite que el pedal se deslice sobre las rocas en lugar de engancharse en ellas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eEspecificaciones\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCuerpo revolucionario extragrande de 104 x 111 mm en aluminio 6061, con acabado mecanizado mediante CNC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAltura de los pines ajustable para adaptarse al calzado: de 1,5 mm a 5,5 mm, en incrementos de 1 mm.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSistema de enganche exclusivo de Renthal, con geometría de entrada fácil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRango de ajuste de tensión extragrande, para todo tipo de preferencias y usos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTres rodamientos de cartucho, montados en el lado exterior para una mayor durabilidad frente a impactos contra el suelo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquillo Igus interior, con sistema de eje Renthal de fácil mantenimiento, pendiente de patente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTapa final sellada con junta tórica y junta limpiadora interior de contacto completo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDistancia de 55 mm entre la biela y el sistema de enganche (igual que en el Revo-TRC).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible con calas SPD (se suministra con cala Renthal).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCon la configuración estándar de pines, 622 g por par.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ AluGold","offer_id":65984398262663,"sku":"PDRNRDH9D","price":150.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRDH9D.jpg?v=1790090804"},{"product_id":"renthal-revo-dhc-clip-pedals-black","title":"Pedales automáticos Renthal Revo-DHC negros","description":"\u003cp\u003eEl nuevo y radical Revo-DHC es un pedal de competición para descenso que ofrece todas las ventajas de control de un pedal plano, junto con la seguridad y la eficiencia de pedaleo de un pedal automático.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon un cuerpo extragrande y una altura de los pines totalmente ajustable, el Revo-DHC ofrece niveles incomparables de apoyo, sensaciones y control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl sistema de enganche exclusivo de Renthal presenta una geometría de entrada fácil, un amplio rango de ajuste de la tensión del muelle y es totalmente compatible con SPD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEste pedal es poco convencional e intransigente, pero por todas las razones correctas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaracterísticas\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuerpo extragrande:\u003c\/strong\u003e Al compartir la misma silueta que el probado Revo-F, el Revo-DHC ofrece el mismo apoyo, sensaciones y control que un pedal plano, junto con la seguridad adicional y la eficiencia de pedaleo de un pedal automático. La altura ajustable de los pines, desde 1,5 mm hasta 5,5 mm, en incrementos de 1 mm, garantiza la mayor compatibilidad posible con distintos tipos de calzado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de enganche exclusivo:\u003c\/strong\u003e El sistema de enganche desarrollado por Renthal utiliza una geometría de entrada fácil. Esto permite que la mordaza trasera se desplace hacia abajo y se aleje de la cala al engancharse. El resultado es una reducción de la fuerza necesaria para enganchar la cala con una tensión de muelle determinada. El sistema de enganche ofrece un amplio rango de tensión del muelle para adaptarse a las preferencias de cualquier ciclista. Los sistemas de enganche Renthal son totalmente compatibles con SPD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de eje:\u003c\/strong\u003e El sistema de eje, pendiente de patente, presente en el Revo-DHC permite realizar todo el mantenimiento en casa utilizando herramientas estándar que cualquiera puede tener en su caja de herramientas. Solo se necesitan una llave Allen de 6 mm y otra de 8 mm, una llave de vaso estándar de 8 mm, una llave dinamométrica y un mazo. El exclusivo sistema utiliza el eje tanto para extraer como para volver a instalar los casquillos. Los rodamientos también se colocan a presión utilizando los componentes internos del pedal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponentes internos duraderos:\u003c\/strong\u003e En el lado interior, el Revo-DHC gira sobre un casquillo Igus extragrande, sellado con una junta limpiadora de contacto completo. En el lado exterior, cuenta con tres rodamientos de cartucho. Dos rodamientos más pequeños y uno más grande en la posición más externa, sellados con una junta tórica en la tapa final. La durabilidad de los rodamientos se ve reforzada por el eje de longitud completa. Situar el rodamiento en el extremo exterior del pedal les proporciona el mejor apoyo para protegerlos de daños en caso de impacto contra una roca.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForjado y mecanizado CNC:\u003c\/strong\u003e El cuerpo principal del Revo-DHC está fabricado en aluminio 6061 forjado. A continuación, el pedal se mecaniza completamente mediante CNC para eliminar la mayor cantidad de material posible. Para mejorar el rendimiento frente a impactos contra rocas, la parte delantera del pedal se ha mantenido lisa, sin recortes. 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Los componentes internos pendientes de patente permiten un mantenimiento sencillo en casa utilizando herramientas estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Renthal Revo-F incorpora características únicas para ofrecer el máximo rendimiento Ride-Tuned en los senderos, niveles de agarre ajustables, facilidad de mantenimiento y una durabilidad a prueba de todo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaracterísticas:\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRIDE-TUNED\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePlataforma totalmente cóncava, en dos ejes, para ofrecer el máximo nivel de apoyo y control. El perfil cóncavo profundo se consigue manteniendo un grosor exterior de tan solo 18mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdemás, la posición asimétrica de los pasadores y un eje más ancho hacen que toda la plataforma y los diez pasadores sean utilizables con todas las tallas de calzado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAGARRE AJUSTABLE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLos pedales Revo-F vienen equipados de fábrica con diez pasadores de 5.5mm de altura por lado. Con los pedales se incluyen otros cuarenta pasadores y cuarenta arandelas. Utilizando distintas combinaciones, la altura de los pasadores puede ajustarse de 5.5mm a 4.5mm, 3.5mm o 2.5mm, lo que los convierte en unos de los pedales más ajustables disponibles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdemás, todos los pasadores son del tipo de atornillado pasante, por lo que pueden retirarse fácilmente si se dañan por un impacto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSISTEMA DE EJE ÚNICO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl sistema de eje pendiente de patente del Revo-F permite realizar todo el mantenimiento en casa utilizando herramientas estándar, disponibles en cualquier caja de herramientas. Solo se necesitan una llave hexagonal de 6mm y otra de 8mm, una llave de vaso estándar de 8mm, una llave dinamométrica y un mazo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl sistema único utiliza el eje tanto para extraer como para volver a instalar el casquillo. Los rodamientos también se colocan a presión utilizando los componentes internos del pedal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPONENTES INTERNOS DURADEROS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn la parte interior, el Revo-F gira sobre un casquillo Igus extragrande, sellado con una junta rascadora de contacto completo. En la parte exterior hay tres rodamientos de cartucho. Dos rodamientos más pequeños y uno más grande en la posición más exterior, sellados con una junta tórica en la tapa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl eje de longitud completa contribuye a la durabilidad de los rodamientos. Montar el rodamiento en el extremo exterior del pedal les proporciona el mejor apoyo para protegerlos de daños en caso de impactos contra rocas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFORJADO Y MECANIZADO CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl cuerpo principal del Revo-F está fabricado en aluminio 6061 forjado. Después, el pedal se mecaniza completamente mediante CNC para eliminar la mayor cantidad de material posible. Para mejorar el rendimiento frente a impactos contra rocas, la cara frontal del pedal se ha mantenido lisa, sin recortes. Esto permite que el pedal se deslice sobre las rocas en lugar de engancharse en ellas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInternamente, el cuerpo del pedal gira suavemente alrededor de un eje de cromoli de alta calidad, forjado, mecanizado y rectificado con precisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eEspecificaciones\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePlataforma cóncava. L-100mm x W-104mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiez pasadores por lado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongitud de pasador ajustable. De 2.5mm a 5.5mm en incrementos de 1mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTres rodamientos de cartucho exteriores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquillo IGUS interior extragrande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTotalmente sellado - Junta de labios de contacto completo interior. Junta tórica exterior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMantenimiento doméstico posible, con el sistema de eje Renthal pendiente de patente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCuerpo de pedal de aluminio 6061 forjado y mecanizado mediante CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEje de cromoli de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e488g\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ AluGold","offer_id":65984398328199,"sku":"PDRNRF9D","price":114.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRF9D.jpg?v=1790090811"},{"product_id":"renthal-revo-f-pedals-black","title":"Pedales Renthal Revo-F negros","description":"\u003cp\u003eCon características externas Ride-Tuned e internos pendientes de patente, el Revo-F es el nuevo pedal plano de elección.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCon un cuerpo de pedal cóncavo en dos ejes, una plataforma de pedal totalmente utilizable y un sistema de pasadores para ajustar con precisión los niveles de agarre, el Revo-F ofrece un rendimiento inigualable en los senderos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Revo-F gira sobre un casquillo Igus extragrande y tres rodamientos de cartucho, con los componentes internos completamente sellados frente a los elementos. Los componentes internos pendientes de patente permiten un mantenimiento sencillo en casa utilizando herramientas estándar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl Renthal Revo-F incorpora características únicas para ofrecer el máximo rendimiento Ride-Tuned en los senderos, niveles de agarre ajustables, facilidad de mantenimiento y una durabilidad a prueba de todo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaracterísticas:\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRIDE-TUNED\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePlataforma totalmente cóncava, en dos ejes, para ofrecer el máximo nivel de apoyo y control. 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Los rodamientos también se colocan a presión utilizando los componentes internos del pedal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCOMPONENTES INTERNOS DURADEROS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEn la parte interior, el Revo-F gira sobre un casquillo Igus extragrande, sellado con una junta rascadora de contacto completo. En la parte exterior hay tres rodamientos de cartucho. Dos rodamientos más pequeños y uno más grande en la posición más exterior, sellados con una junta tórica en la tapa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl eje de longitud completa contribuye a la durabilidad de los rodamientos. Montar el rodamiento en el extremo exterior del pedal les proporciona el mejor apoyo para protegerlos de daños en caso de impactos contra rocas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFORJADO Y MECANIZADO CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl cuerpo principal del Revo-F está fabricado en aluminio 6061 forjado. Después, el pedal se mecaniza completamente mediante CNC para eliminar la mayor cantidad de material posible. Para mejorar el rendimiento frente a impactos contra rocas, la cara frontal del pedal se ha mantenido lisa, sin recortes. Esto permite que el pedal se deslice sobre las rocas en lugar de engancharse en ellas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInternamente, el cuerpo del pedal gira suavemente alrededor de un eje de cromoli de alta calidad, forjado, mecanizado y rectificado con precisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eEspecificaciones\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePlataforma cóncava. L-100mm x W-104mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDiez pasadores por lado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLongitud de pasador ajustable. De 2.5mm a 5.5mm en incrementos de 1mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTres rodamientos de cartucho exteriores\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquillo IGUS interior extragrande\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTotalmente sellado - Junta de labios de contacto completo interior. Junta tórica exterior\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMantenimiento doméstico posible, con el sistema de eje Renthal pendiente de patente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCuerpo de pedal de aluminio 6061 forjado y mecanizado mediante CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEje de cromoli de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e488g\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ Negro","offer_id":65984398360967,"sku":"PDRNRF9K","price":114.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRF9K.jpg?v=1790090812"},{"product_id":"renthal-revo-trc-clip-pedals-alugold","title":"Pedales automáticos Renthal Revo-TRC AluGold","description":"\u003cp\u003eEl nuevo Revo-TRC es un pedal ligero de cuerpo mediano y enganche automático, dirigido especialmente a los ciclistas de MTB de trail y enduro, a los corredores de BMX y a los aficionados al gravel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl cuerpo forjado y mecanizado mediante CNC, junto con el eje ligero de cromoly, reduce el peso a 394 g, mientras que los tres rodamientos de cartucho y el sistema de eje sellado aumentan la durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl enganche exclusivo de Renthal cuenta con una geometría de entrada fácil, un amplio rango de ajuste de la tensión del muelle y es totalmente compatible con SPD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTanto para rodar como para competir, el Revo-TRC es el pedal ligero y versátil de referencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaracterísticas:\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLigero:\u003c\/strong\u003e El cuerpo principal del Revo-TRC está fabricado en aluminio 6061 forjado. A continuación, el pedal se mecaniza completamente mediante CNC para eliminar la mayor cantidad de material posible. Internamente, un eje corto de cromoly con un vaciado hueco interior reduce aún más el peso total, hasta dejarlo en solo 394 g.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEnganche exclusivo:\u003c\/strong\u003e El enganche desarrollado por Renthal utiliza una geometría de entrada fácil. Esto permite que la mordaza trasera se desplace hacia abajo y se aleje de la cala al engancharse. El resultado es una reducción de la fuerza necesaria para enganchar la cala con una tensión de muelle determinada. Los enganches ofrecen un amplio rango de tensión del muelle para adaptarse a las preferencias de cualquier ciclista. Los enganches Renthal son totalmente compatibles con SPD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de eje:\u003c\/strong\u003e El sistema de eje, pendiente de patente y presente en el Revo-TRC, permite realizar todo el mantenimiento en casa utilizando herramientas estándar que cualquiera puede tener en su caja de herramientas. Solo se necesitan una llave Allen de 6 mm y otra de 8 mm, un vaso estándar de 8 mm, una llave dinamométrica y un mazo. Este sistema único utiliza el eje tanto para extraer como para volver a instalar los casquillos. Los rodamientos también se colocan a presión utilizando los componentes internos del pedal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponentes internos duraderos:\u003c\/strong\u003e El Revo-TRC gira sobre un casquillo interior Igus, sellado frente a los elementos mediante una junta limpiadora de contacto total. En posición central hay tres rodamientos de cartucho, directamente alineados con las fuerzas del pedaleo, para aumentar enormemente la durabilidad. Un tapón terminal con junta tórica completa el conjunto sellado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eEspecificaciones:\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eCuerpo 6061 de 63,5 x 81 mm, con acabado mecanizado mediante CNC.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnganche exclusivo Renthal, con geometría de entrada fácil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRango extragrande de ajuste de la tensión, para todo tipo de preferencias y usos.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTres rodamientos de cartucho, colocados en posición central para una mayor durabilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCasquillo interior Igus, con sistema de eje Renthal de fácil mantenimiento, pendiente de patente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTapón terminal sellado con junta tórica y junta limpiadora interior de contacto total.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDistancia de 55 mm entre la biela y el enganche.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCompatible con calas SPD (se suministra con cala Renthal).\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLigero: solo 394 g por par.\u003c\/li\u003e\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Renthal","offers":[{"title":"9\/16\" \/ AluGold","offer_id":65984398393735,"sku":"PDRNRTR9D","price":130.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/PDRNRTR9D.jpg?v=1790090813"},{"product_id":"renthal-revo-trc-clip-pedals-black","title":"Pedales automáticos Renthal Revo-TRC negros","description":"\u003cp\u003eEl nuevo Revo-TRC es un pedal ligero de cuerpo mediano y enganche automático, dirigido especialmente a los ciclistas de MTB de trail y enduro, a los corredores de BMX y a los aficionados al gravel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl cuerpo forjado y mecanizado mediante CNC, junto con el eje ligero de cromoly, reduce el peso a 394 g, mientras que los tres rodamientos de cartucho y el sistema de eje sellado aumentan la durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl enganche exclusivo de Renthal cuenta con una geometría de entrada fácil, un amplio rango de ajuste de la tensión del muelle y es totalmente compatible con SPD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTanto para rodar como para competir, el Revo-TRC es el pedal ligero y versátil de referencia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eCaracterísticas:\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLigero:\u003c\/strong\u003e El cuerpo principal del Revo-TRC está fabricado en aluminio 6061 forjado. 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Los enganches Renthal son totalmente compatibles con SPD.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema de eje:\u003c\/strong\u003e El sistema de eje, pendiente de patente y presente en el Revo-TRC, permite realizar todo el mantenimiento en casa utilizando herramientas estándar que cualquiera puede tener en su caja de herramientas. Solo se necesitan una llave Allen de 6 mm y otra de 8 mm, un vaso estándar de 8 mm, una llave dinamométrica y un mazo. Este sistema único utiliza el eje tanto para extraer como para volver a instalar los casquillos. Los rodamientos también se colocan a presión utilizando los componentes internos del pedal.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComponentes internos duraderos:\u003c\/strong\u003e El Revo-TRC gira sobre un casquillo interior Igus, sellado frente a los elementos mediante una junta limpiadora de contacto total. 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