{"title":"DMR-Barren","description":null,"products":[{"product_id":"dmr-odub-31-8-diameter-bar-with-20-mm-rise-black","title":"DMR ODUB Lenker mit 31,8 mm Durchmesser und 20 mm Rise, Schwarz","description":"\u003cstrong\u003eVON PINKBIKE ALS NR. 1 BEWERTET \u0026amp; VON EFBE TRI-TEST FÜR DOWNHILL ZERTIFIZIERT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGanz klar: DMR-Odub-Lenker sind die besten verfügbaren MTB-Lenker. Verlassen Sie sich nicht nur auf unser Wort. Pinkbike hat kürzlich 31 verschiedene Lenker getestet und kam zu folgendem Schluss:\u003cbr\u003e„Wenn Sie der weithin anerkannten Theorie zustimmen, dass Nachgiebigkeit für Komfort sorgt, sollten Sie den nachgiebigsten Lenker kaufen, der für den vorgesehenen Einsatz geeignet ist. Von den bisher von uns vermessenen 31 Lenkern sollte der 31,8-mm-DMR-Odub-Lenker mit 50 mm Rise daher der komfortabelste Lenker sein.“\u003cbr\u003eDMR-Odub-Lenker wurden nicht nur von Fahrern getestet, sondern auch unter strengsten Bedingungen im Labor geprüft. Alle Odub-Lenker mit 50 mm und 35 mm Rise bestanden die anspruchsvollsten GR-Gravity- und DH-Bike-Tests mit Bravour. Wie funktioniert das? Das EFBE-Labor hat eine Reihe von Festigkeits- und Ermüdungstests entwickelt, die auf der Erfassung realer Daten aus stundenlangem, anspruchsvollem Radfahren basieren.\u003cbr\u003eDie EFBE-Prüfanlagen führen anschließend eine Reihe von Tests am selben Bauteil durch, darunter Überlasttests. Diese Labortests sind darauf ausgelegt, eine bessere und praxisnähere Prüfung für den vorgesehenen Einsatzzweck der Bauteile zu bieten und gehen über die standardmäßigen EN-Sicherheitsprüfungen für Fahrräder hinaus.\u003cbr\u003eOdub-Lenker: von EFBE für DH und Gravity gefahren, getestet und zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntworfen von Olly Wilkins\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e„Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Chance zu bekommen, meine eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln.\u003cbr\u003e„Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie Produktdesign im letzten Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke!\u003cbr\u003e„Ich fahre alles gern, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5°-Upsweep \/ 8°-Backsweep ist nach dem Ausprobieren verschiedenster Formen für mich perfekt.“ Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSprechen wir über die Optionen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e„Die drei Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Den 35-mm-Rise an meinem täglichen 150-mm-Trailbike und den 20-mm-Rise an meinem EMTB.\u003cbr\u003e„Ich verwende den 35-mm-Klemmmaß-Lenker und wollte außerdem 31,8 mm anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. In meinem Fahrradschuppen fahre ich verschiedene Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm beziehungsweise 800 mm Breite für 31,8 mm und 35 mm erhältlich. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm.\u003cbr\u003e„Ich mag keine Verschwendung, deshalb kommen die Lenker ohne Verpackung und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAluminium gewinnt. Jedes Mal.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e„Die Entscheidung für 7050 statt Carbon fiel mir leicht. Carbon scheint mir eine riskante Option zu sein, wenn man Bremsen, Dropper-Hebel und Schalthebel daran befestigt - ganz zu schweigen davon, dass man sein Bike hinten in einen Transporter wirft. Lenker sind kein Produkt, bei dem ich mir Sorgen über einen Bruch machen möchte, und der Odub-Lenker erfüllt genau diese Anforderung.\u003cbr\u003e„Wir haben am Lenker konisches Ausdünnen eingesetzt, um Festigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen, ohne Gewicht hinzuzufügen. Dadurch sind die Lenker stärker und leichter als alles, was wir zuvor hergestellt haben. Nach all dieser Zeit wollte ich meinen Namen nichts geben, von dem ich nicht überzeugt war, dass es perfekt ist. Diese Lenker sind der S**T!“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e","brand":"DMR","offers":[{"title":"Schwarz \/ 31.8 Mit 20mm Rise","offer_id":67624213184903,"sku":"DMR-HB-THE20-318-K","price":55.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR---ODUB-BAR-318---20-mm-Rise---Black_1000x1000_274a6cc4-fc6f-43c2-ae4c-ce5e4f9c0aa8.jpg?v=1791130870"},{"product_id":"dmr-odub-35-diameter-bar-with-20-mm-rise-black","title":"DMR ODUB 35 Lenker mit 20 mm Rise, Schwarz","description":"\u003cstrong\u003eVON PINKBIKE ALS NR. 1 BEWERTET \u0026amp; VON EFBE TRI-TEST FÜR DOWNHILL ZERTIFIZIERT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGanz klar: DMR-Odub-Lenker sind die besten verfügbaren MTB-Lenker. Verlassen Sie sich nicht nur auf unser Wort. Pinkbike hat kürzlich 31 verschiedene Lenker getestet und kam zu folgendem Schluss:\u003cbr\u003e„Wenn Sie der weithin anerkannten Theorie zustimmen, dass Nachgiebigkeit für Komfort sorgt, sollten Sie den nachgiebigsten Lenker kaufen, der für den vorgesehenen Einsatz geeignet ist. Von den bisher von uns vermessenen 31 Lenkern sollte der 31,8-mm-DMR-Odub-Lenker mit 50 mm Rise daher der komfortabelste Lenker sein.“\u003cbr\u003eDMR-Odub-Lenker wurden nicht nur von Fahrern getestet, sondern auch unter strengsten Bedingungen im Labor geprüft. Alle Odub-Lenker mit 50 mm und 35 mm Rise bestanden die anspruchsvollsten GR-Gravity- und DH-Bike-Tests mit Bravour. Wie funktioniert das? Das EFBE-Labor hat eine Reihe von Festigkeits- und Ermüdungstests entwickelt, die auf der Erfassung realer Daten aus stundenlangem, anspruchsvollem Radfahren basieren.\u003cbr\u003eDie EFBE-Prüfanlagen führen anschließend eine Reihe von Tests am selben Bauteil durch, darunter Überlasttests. 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Pinkbike hat kürzlich 31 verschiedene Lenker getestet und kam zu folgendem Schluss:\u003cbr\u003e„Wenn Sie der weithin anerkannten Theorie zustimmen, dass Nachgiebigkeit für Komfort sorgt, sollten Sie den nachgiebigsten Lenker kaufen, der für den vorgesehenen Einsatz geeignet ist. Von den bisher von uns vermessenen 31 Lenkern sollte der 31,8-mm-DMR-Odub-Lenker mit 50 mm Rise daher der komfortabelste Lenker sein.“\u003cbr\u003eDMR-Odub-Lenker wurden nicht nur von Fahrern getestet, sondern auch unter strengsten Bedingungen im Labor geprüft. Alle Odub-Lenker mit 50 mm und 35 mm Rise bestanden die anspruchsvollsten GR-Gravity- und DH-Bike-Tests mit Bravour. Wie funktioniert das? Das EFBE-Labor hat eine Reihe von Festigkeits- und Ermüdungstests entwickelt, die auf der Erfassung realer Daten aus stundenlangem, anspruchsvollem Radfahren basieren.\u003cbr\u003eDie EFBE-Prüfanlagen führen anschließend eine Reihe von Tests am selben Bauteil durch, darunter Überlasttests. Diese Labortests sind darauf ausgelegt, eine bessere und praxisnähere Prüfung für den vorgesehenen Einsatzzweck der Bauteile zu bieten und gehen über die standardmäßigen EN-Sicherheitsprüfungen für Fahrräder hinaus.\u003cbr\u003eOdub-Lenker: von EFBE für DH und Gravity gefahren, getestet und zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntworfen von Olly Wilkins\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e„Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Chance zu bekommen, meine eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln.\u003cbr\u003e„Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie Produktdesign im letzten Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke!\u003cbr\u003e„Ich fahre alles gern, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5°-Upsweep \/ 8°-Backsweep ist nach dem Ausprobieren verschiedenster Formen für mich perfekt.“ Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSprechen wir über die Optionen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e„Die drei Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Den 35-mm-Rise an meinem täglichen 150-mm-Trailbike und den 20-mm-Rise an meinem EMTB.\u003cbr\u003e„Ich verwende den 35-mm-Klemmmaß-Lenker und wollte außerdem 31,8 mm anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. In meinem Fahrradschuppen fahre ich verschiedene Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm beziehungsweise 800 mm Breite für 31,8 mm und 35 mm erhältlich. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm.\u003cbr\u003e„Ich mag keine Verschwendung, deshalb kommen die Lenker ohne Verpackung und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAluminium gewinnt. Jedes Mal.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e„Die Entscheidung für 7050 statt Carbon fiel mir leicht. 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Die 5 Grad Upsweep verhindern, dass sich der Wingbar flach oder hängend anfühlt, während der 8 Grad Backsweep optimal für das Fahren im Stehen ist und zugleich eine entspannte Sitzposition ermöglicht. Erhältlich mit 31.8-mm- und 35-mm-Lenkendurchmesser sowie mit 20 mm Rise.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e","brand":"DMR","offers":[{"title":"Grün \/ 31.8mm Mit 20mm Rise","offer_id":67624218591623,"sku":"DMR-WBAL4-1.1-CA","price":55.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR---Wingbar---318---20mm-Rise---Liquid-Camo-Green_1000x1000_5d18cfec-1b3d-407e-851a-725c88236f98.jpg?v=1791131175"},{"product_id":"dmr-wingbar-35-diameter-with-20mm-rise-liquid-camo-green","title":"DMR Wingbar 35 Durchmesser mit 20 mm Rise Liquid Camo Grün","description":"Unser DMR Alloy Mk4 Wingbar kündigt eine grafische Überarbeitung des erfolgreichen Mk3 Alloy MTB Wingbar an, behält jedoch alle bewährten Spezifikationen bei. 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Die 5 Grad Upsweep verhindern, dass sich der Sweeper flach oder hängend anfühlt, während der 12 Grad Backsweep für eine zurückgelehntere Fahrweise sorgt - perfekt für Fahrer, die eine entspanntere Fahrposition bevorzugen, E-Biker, die den ganzen Tag Singletrails fahren, ausdauernde Abenteurer oder alle, die mehr Backsweep als bei einem durchschnittlichen Mountainbike-Lenker wünschen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer Sweeper ist mit zwei Klemmendurchmessern erhältlich: 31.8 mm und 35 mm O\/D, mit der idealen Erhöhung von 35 mm. Die Oberfläche ist vapour-blast-matt-schwarz ausgeführt und verleiht ihm eine besonders seidige, beinahe kohlefaserähnliche Optik.","brand":"DMR","offers":[{"title":"Schwarz \/ 35mm","offer_id":67624218788231,"sku":"DMR-HB-002-001","price":59.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR---Sweeper-Bar-35mm---35mm-rise_1000x1000_0c0adb77-bac2-42af-8101-16b23b3f69d8.jpg?v=1791131191"},{"product_id":"dmr-sweeper-bar-31-8-with-35mm-rise","title":"DMR Sweeper Bar 31.8 mit 35 mm Rise","description":"Der neue DMR Sweeper-Lenker verwendet dieselbe konifizierte Spiraltechnologie wie der beliebte ODub-Lenker und verfügt über einen Backsweep von 12 Grad - perfekt für E-Bikes und alle, die eine entspanntere Fahrposition bevorzugen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDieser aus leichtem, wärmebehandeltem 7050er Aluminium gefertigte Mountainbike-Lenker ist langlebig, steif und dennoch nachgiebig sowie bei längeren Fahrten komfortabel - und zudem unglaublich robust.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBewährte DMR-Form\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDie Form und der Sweep des DMR Sweeper wurden von einem der Gründer von DMR Bikes, Damian Mason, persönlich entwickelt. 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Pinkbike hat kürzlich 31 verschiedene Lenker getestet - und kam zu folgendem Schluss: „Wenn du der weithin akzeptierten Theorie folgst, dass Nachgiebigkeit für Komfort sorgt, solltest du den nachgiebigsten Lenker kaufen, der für den vorgesehenen Einsatzzweck geeignet ist. Von den 31 Lenkern, die wir bisher vermessen haben, sollte der 31,8-mm-DMR-O'Dub-Lenker mit 50 mm Rise der komfortabelste von allen sein.“ Die DMR-Odub-VB-Lenker wurden nicht nur von Fahrern getestet, sondern auch unter Laborbedingungen nach den höchstmöglichen Standards geprüft. Die Odub-VB-Lenker mit 65s, 50s und 35 mm Rise haben die anspruchsvollsten GR-Gravity- und DH-Bike-Tests mit Bravour bestanden. Wie funktioniert das? Das EFBE-Labor hat eine Reihe von Festigkeits- und Ermüdungstests entwickelt, die auf realen Daten basieren, die über viele Stunden intensiven Fahrradfahrens gesammelt wurden. Die EFBE-Prüfanlagen führen anschließend eine Reihe von Tests am selben Bauteil durch, darunter auch Überlasttests. Diese Labortests sind als bessere und praxisnähere Prüfung für den vorgesehenen Einsatzzweck der Bauteile konzipiert und gehen über die standardmäßigen EN-Fahrradsicherheitstests hinaus. Odub-VB-Lenker: gefahren, getestet und für DH und Gravity vom EFBE Test Lab zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEntwickelt von Olly Wilkins „Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Chance zu bekommen, meinen eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln. „Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie Produktdesign aus dem letzten Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke! „Ich fahre gerne alles, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5-Upsweep \/ 8-Backbend ist meiner Erfahrung nach perfekt, nachdem ich alle möglichen verschiedenen Formen ausprobiert hatte.“ Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSprechen wir über die Optionen „Die drei Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Der neue 65-mm-High-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, den 50-mm-Rise fahre ich an meinem alltäglichen 150-mm-Trailbike und den 35-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB. „Ich fahre den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Variante anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. Ich fahre meine Lenker an den verschiedenen Bikes in meinem Schuppen mit unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - die 31,8-mm-Variante mit 780 mm und die 35-mm-Variante mit 800 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm. „Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAluminium gewinnt. Jedes Mal. „Die Entscheidung für 7050 statt Carbonfaser fiel mir leicht. Carbon scheint mir eine riskante Option zu sein, wenn man Bremsen, Dropper-Hebel und Schalthebel daran klemmt - ganz zu schweigen davon, das Bike hinten in einen Van zu werfen. Ein Lenker ist kein Produkt, bei dem ich mir Sorgen über einen Bruch machen möchte, und der Odub-Lenker erfüllt genau das. „Wir haben eine spiralförmige Wanddickenreduzierung verwendet, um die Festigkeit und Haltbarkeit des Lenkers zu erhöhen, ohne Gewicht hinzuzufügen. Dadurch sind die Lenker stärker und leichter als alles, was wir bisher produziert haben. Nach all dieser Zeit wollte ich meinen Namen nicht unter etwas setzen, das ich nicht für perfekt halte. Diese Lenker sind der S**T!“ Olly Wilkins","brand":"DMR","offers":[{"title":"Dampfstrahl Black \/ 31.8mm Durchmesser mit 35mm Erhöhung","offer_id":67624225177991,"sku":"DMR-HB-003-001","price":55.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR-ODUB-VB-Handlebars-318-35mm-Black_1000x1000_863baad7-8d07-4c6f-896c-e92113d7b189.jpg?v=1791131406"},{"product_id":"dmr-odub-31-8-diameter-bar-35-mm-rise-vapour-blast-bronze","title":"DMR ODUB Lenker 31.8 Durchmesser 35 mm Rise Vapour Blast Bronze","description":"NUMMER 1 BEWERTET VON PINKBIKE UND DOWNHILL-ZERTIFIZIERT VON EFBE TRI-TEST\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJetzt mit einer einzigartigen Vapor-Blast-Oberfläche und drei neuen Farben erhältlich: Unsere neuen DMR-Odub-Lenker sind die besten MTB-Lenker, die es gibt. Du musst uns das nicht einfach glauben. Pinkbike hat kürzlich 31 verschiedene Lenker getestet - und kam zu folgendem Schluss: „Wenn du der weithin akzeptierten Theorie folgst, dass Nachgiebigkeit für Komfort sorgt, solltest du den nachgiebigsten Lenker kaufen, der für den vorgesehenen Einsatzzweck geeignet ist. Von den 31 Lenkern, die wir bisher vermessen haben, sollte der 31,8-mm-DMR-O'Dub-Lenker mit 50 mm Rise der komfortabelste von allen sein.“ Die DMR-Odub-VB-Lenker wurden nicht nur von Fahrern getestet, sondern auch unter Laborbedingungen nach den höchstmöglichen Standards geprüft. Die Odub-VB-Lenker mit 65s, 50s und 35 mm Rise haben die anspruchsvollsten GR-Gravity- und DH-Bike-Tests mit Bravour bestanden. Wie funktioniert das? Das EFBE-Labor hat eine Reihe von Festigkeits- und Ermüdungstests entwickelt, die auf realen Daten basieren, die über viele Stunden intensiven Fahrradfahrens gesammelt wurden. Die EFBE-Prüfanlagen führen anschließend eine Reihe von Tests am selben Bauteil durch, darunter auch Überlasttests. Diese Labortests sind als bessere und praxisnähere Prüfung für den vorgesehenen Einsatzzweck der Bauteile konzipiert und gehen über die standardmäßigen EN-Fahrradsicherheitstests hinaus. Odub-VB-Lenker: gefahren, getestet und für DH und Gravity vom EFBE Test Lab zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEntwickelt von Olly Wilkins „Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Chance zu bekommen, meinen eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln. „Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie Produktdesign aus dem letzten Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke! „Ich fahre gerne alles, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5-Upsweep \/ 8-Backbend ist meiner Erfahrung nach perfekt, nachdem ich alle möglichen verschiedenen Formen ausprobiert hatte.“ Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSprechen wir über die Optionen „Die drei Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Der neue 65-mm-High-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, den 50-mm-Rise fahre ich an meinem alltäglichen 150-mm-Trailbike und den 35-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB. „Ich fahre den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Variante anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. Ich fahre meine Lenker an den verschiedenen Bikes in meinem Schuppen mit unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - die 31,8-mm-Variante mit 780 mm und die 35-mm-Variante mit 800 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm. „Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAluminium gewinnt. Jedes Mal. „Die Entscheidung für 7050 statt Carbonfaser fiel mir leicht. Carbon scheint mir eine riskante Option zu sein, wenn man Bremsen, Dropper-Hebel und Schalthebel daran klemmt - ganz zu schweigen davon, das Bike hinten in einen Van zu werfen. Ein Lenker ist kein Produkt, bei dem ich mir Sorgen über einen Bruch machen möchte, und der Odub-Lenker erfüllt genau das. „Wir haben eine spiralförmige Wanddickenreduzierung verwendet, um die Festigkeit und Haltbarkeit des Lenkers zu erhöhen, ohne Gewicht hinzuzufügen. Dadurch sind die Lenker stärker und leichter als alles, was wir bisher produziert haben. Nach all dieser Zeit wollte ich meinen Namen nicht unter etwas setzen, das ich nicht für perfekt halte. 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Pinkbike hat kürzlich 31 verschiedene Lenker getestet - und kam zu folgendem Schluss: „Wenn du der weithin akzeptierten Theorie folgst, dass Nachgiebigkeit für Komfort sorgt, solltest du den nachgiebigsten Lenker kaufen, der für den vorgesehenen Einsatzzweck geeignet ist. Von den 31 Lenkern, die wir bisher vermessen haben, sollte der 31,8-mm-DMR-O'Dub-Lenker mit 50 mm Rise der komfortabelste von allen sein.“ Die DMR-Odub-VB-Lenker wurden nicht nur von Fahrern getestet, sondern auch unter Laborbedingungen nach den höchstmöglichen Standards geprüft. Die Odub-VB-Lenker mit 65s, 50s und 35 mm Rise haben die anspruchsvollsten GR-Gravity- und DH-Bike-Tests mit Bravour bestanden. Wie funktioniert das? Das EFBE-Labor hat eine Reihe von Festigkeits- und Ermüdungstests entwickelt, die auf realen Daten basieren, die über viele Stunden intensiven Fahrradfahrens gesammelt wurden. Die EFBE-Prüfanlagen führen anschließend eine Reihe von Tests am selben Bauteil durch, darunter auch Überlasttests. Diese Labortests sind als bessere und praxisnähere Prüfung für den vorgesehenen Einsatzzweck der Bauteile konzipiert und gehen über die standardmäßigen EN-Fahrradsicherheitstests hinaus. Odub-VB-Lenker: gefahren, getestet und für DH und Gravity vom EFBE Test Lab zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEntwickelt von Olly Wilkins „Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Chance zu bekommen, meinen eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln. „Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie Produktdesign aus dem letzten Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke! „Ich fahre gerne alles, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5-Upsweep \/ 8-Backbend ist meiner Erfahrung nach perfekt, nachdem ich alle möglichen verschiedenen Formen ausprobiert hatte.“ Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSprechen wir über die Optionen „Die drei Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Der neue 65-mm-High-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, den 50-mm-Rise fahre ich an meinem alltäglichen 150-mm-Trailbike und den 35-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB. „Ich fahre den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Variante anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. Ich fahre meine Lenker an den verschiedenen Bikes in meinem Schuppen mit unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - die 31,8-mm-Variante mit 780 mm und die 35-mm-Variante mit 800 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm. „Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAluminium gewinnt. Jedes Mal. „Die Entscheidung für 7050 statt Carbonfaser fiel mir leicht. Carbon scheint mir eine riskante Option zu sein, wenn man Bremsen, Dropper-Hebel und Schalthebel daran klemmt - ganz zu schweigen davon, das Bike hinten in einen Van zu werfen. Ein Lenker ist kein Produkt, bei dem ich mir Sorgen über einen Bruch machen möchte, und der Odub-Lenker erfüllt genau das. „Wir haben eine spiralförmige Wanddickenreduzierung verwendet, um die Festigkeit und Haltbarkeit des Lenkers zu erhöhen, ohne Gewicht hinzuzufügen. Dadurch sind die Lenker stärker und leichter als alles, was wir bisher produziert haben. Nach all dieser Zeit wollte ich meinen Namen nicht unter etwas setzen, das ich nicht für perfekt halte. 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Pinkbike hat kürzlich 31 verschiedene Lenker getestet - und kam zu folgendem Schluss: „Wenn du der weithin akzeptierten Theorie folgst, dass Nachgiebigkeit für Komfort sorgt, solltest du den nachgiebigsten Lenker kaufen, der für den vorgesehenen Einsatzzweck geeignet ist. Von den 31 Lenkern, die wir bisher vermessen haben, sollte der 31,8-mm-DMR-O'Dub-Lenker mit 50 mm Rise der komfortabelste von allen sein.“ Die DMR-Odub-VB-Lenker wurden nicht nur von Fahrern getestet, sondern auch unter Laborbedingungen nach den höchstmöglichen Standards geprüft. Die Odub-VB-Lenker mit 65s, 50s und 35 mm Rise haben die anspruchsvollsten GR-Gravity- und DH-Bike-Tests mit Bravour bestanden. Wie funktioniert das? Das EFBE-Labor hat eine Reihe von Festigkeits- und Ermüdungstests entwickelt, die auf realen Daten basieren, die über viele Stunden intensiven Fahrradfahrens gesammelt wurden. Die EFBE-Prüfanlagen führen anschließend eine Reihe von Tests am selben Bauteil durch, darunter auch Überlasttests. Diese Labortests sind als bessere und praxisnähere Prüfung für den vorgesehenen Einsatzzweck der Bauteile konzipiert und gehen über die standardmäßigen EN-Fahrradsicherheitstests hinaus. Odub-VB-Lenker: gefahren, getestet und für DH und Gravity vom EFBE Test Lab zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEntwickelt von Olly Wilkins „Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Chance zu bekommen, meinen eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln. „Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie Produktdesign aus dem letzten Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke! „Ich fahre gerne alles, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5-Upsweep \/ 8-Backbend ist meiner Erfahrung nach perfekt, nachdem ich alle möglichen verschiedenen Formen ausprobiert hatte.“ Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSprechen wir über die Optionen „Die drei Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Der neue 65-mm-High-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, den 50-mm-Rise fahre ich an meinem alltäglichen 150-mm-Trailbike und den 35-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB. „Ich fahre den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Variante anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. Ich fahre meine Lenker an den verschiedenen Bikes in meinem Schuppen mit unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - die 31,8-mm-Variante mit 780 mm und die 35-mm-Variante mit 800 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm. „Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAluminium gewinnt. Jedes Mal. „Die Entscheidung für 7050 statt Carbonfaser fiel mir leicht. Carbon scheint mir eine riskante Option zu sein, wenn man Bremsen, Dropper-Hebel und Schalthebel daran klemmt - ganz zu schweigen davon, das Bike hinten in einen Van zu werfen. Ein Lenker ist kein Produkt, bei dem ich mir Sorgen über einen Bruch machen möchte, und der Odub-Lenker erfüllt genau das. „Wir haben eine spiralförmige Wanddickenreduzierung verwendet, um die Festigkeit und Haltbarkeit des Lenkers zu erhöhen, ohne Gewicht hinzuzufügen. Dadurch sind die Lenker stärker und leichter als alles, was wir bisher produziert haben. Nach all dieser Zeit wollte ich meinen Namen nicht unter etwas setzen, das ich nicht für perfekt halte. 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Odub-VB-Lenker: gefahren, getestet und für DH und Gravity vom EFBE Test Lab zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEntwickelt von Olly Wilkins „Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Chance zu bekommen, meinen eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln. „Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie Produktdesign aus dem letzten Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke! „Ich fahre gerne alles, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5-Upsweep \/ 8-Backbend ist meiner Erfahrung nach perfekt, nachdem ich alle möglichen verschiedenen Formen ausprobiert hatte.“ Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSprechen wir über die Optionen „Die drei Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Der neue 65-mm-High-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, den 50-mm-Rise fahre ich an meinem alltäglichen 150-mm-Trailbike und den 35-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB. „Ich fahre den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Variante anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. Ich fahre meine Lenker an den verschiedenen Bikes in meinem Schuppen mit unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - die 31,8-mm-Variante mit 780 mm und die 35-mm-Variante mit 800 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm. „Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAluminium gewinnt. 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Der neue 65-mm-High-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, den 50-mm-Rise fahre ich an meinem alltäglichen 150-mm-Trailbike und den 35-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB. „Ich fahre den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Variante anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. Ich fahre meine Lenker an den verschiedenen Bikes in meinem Schuppen mit unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - die 31,8-mm-Variante mit 780 mm und die 35-mm-Variante mit 800 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm. „Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAluminium gewinnt. Jedes Mal. „Die Entscheidung für 7050 statt Carbonfaser fiel mir leicht. Carbon scheint mir eine riskante Option zu sein, wenn man Bremsen, Dropper-Hebel und Schalthebel daran klemmt - ganz zu schweigen davon, das Bike hinten in einen Van zu werfen. Ein Lenker ist kein Produkt, bei dem ich mir Sorgen über einen Bruch machen möchte, und der Odub-Lenker erfüllt genau das. „Wir haben eine spiralförmige Wanddickenreduzierung verwendet, um die Festigkeit und Haltbarkeit des Lenkers zu erhöhen, ohne Gewicht hinzuzufügen. Dadurch sind die Lenker stärker und leichter als alles, was wir bisher produziert haben. Nach all dieser Zeit wollte ich meinen Namen nicht unter etwas setzen, das ich nicht für perfekt halte. Diese Lenker sind der S**T!“ Olly Wilkins","brand":"DMR","offers":[{"title":"Dampfstrahl Silver \/ 31.8mm Durchmesser mit 50mm Erhöhung","offer_id":67624225341831,"sku":"DMR-HB-005-002","price":55.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR-ODUB-Handlebars-VB-318-50-Silver_1000x1000_5bae668a-e609-4f61-9dbb-09d4d847a5fa.jpg?v=1791131417"},{"product_id":"dmr-odub-31-8-diameter-bar-65mm-rise-vapour-blast-black","title":"DMR ODUB Lenker 31.8 Durchmesser 65mm Rise Vapour Blast Schwarz","description":"\u003cstrong\u003eVON PINKBIKE MIT NR. 1 BEWERTET UND VON EFBE TRI-TEST FÜR DOWNHILL ZERTIFIZIERT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGanz klar: DMR-Odub-Lenker sind die besten erhältlichen MTB-Lenker. Verlassen Sie sich nicht nur auf unser Wort. Pinkbike hat kürzlich 31 verschiedene Lenker getestet und kam zu folgendem Ergebnis:\u003cbr\u003e„Wenn Sie der weithin anerkannten Theorie zustimmen, dass Nachgiebigkeit für Komfort sorgt, sollten Sie den nachgiebigsten Lenker kaufen, der für den vorgesehenen Zweck geeignet ist. Von den bisher 31 von uns vermessenen Lenkern sollte der 31,8-mm-DMR-O’Dub-Lenker mit 50 mm Rise daher der komfortabelste von allen sein.“\u003cbr\u003eDMR-Odub-Lenker wurden nicht nur von Fahrern getestet, sondern auch unter anspruchsvollsten Bedingungen im Labor geprüft. Die Odub-Lenker mit 65, 50 und 35 mm Rise haben die anspruchsvollsten GR-Gravity- und DH-Bike-Tests mit Bravour bestanden. Wie funktioniert das? Das EFBE-Labor hat eine Reihe von Festigkeits- und Ermüdungstests entwickelt, die auf realen Daten basieren, die über viele Stunden intensiven Fahrradfahrens gesammelt wurden.\u003cbr\u003eDie EFBE-Geräte führen anschließend eine Reihe von Tests am selben Bauteil durch, einschließlich Überlasttests. Diese Labortests sind darauf ausgelegt, die vorgesehene Verwendung der Bauteile besser und praxisnäher zu prüfen und gehen über die standardmäßigen EN-Sicherheitsprüfungen für Fahrräder hinaus.\u003cbr\u003eOdub-Lenker: für DH und Gravity gefahren, getestet und vom EFBE Test Lab zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt von Olly Wilkins\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e„Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Gelegenheit zu bekommen, meine eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln.\u003cbr\u003e„Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie der Produktentwicklung im vergangenen Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke!\u003cbr\u003e„Ich fahre alles gern, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5°-Upsweep \/ 8°-Backsweep erwies sich nach dem Ausprobieren verschiedenster Formen als perfekt.“  Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSprechen wir über die Optionen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e„Die vier Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Der neue hohe 65-mm-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, der 35-mm-Rise an meinem alltäglichen 150-mm-Trail-Bike und den 20-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB.\u003cbr\u003e„Ich verwende den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Version anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich hängt das alles von persönlichen Vorlieben ab, aber genau diese fahre ich derzeit. Ich fahre meine Lenker an meinen verschiedenen Bikes in unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - bei 31,8 mm beziehungsweise 35 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm.\u003cbr\u003e„Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“  Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAluminium gewinnt. 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Diese Lenker sind der S**T!“  Olly Wilkins\u003cbr\u003e","brand":"DMR","offers":[{"title":"Dampfstrahl Black \/ 31.8mm Durchmesser mit 65mm Erhöhung","offer_id":67624225374599,"sku":"DMR-HB-THE65-318-K","price":55.5,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR---ODUB-BAR-318---65mm-Rise---Black_1000x1000_da1261c3-b4e3-4f5e-992d-1680ca29cfd4.jpg?v=1791131419"},{"product_id":"dmr-odub-35-diameter-bar-35-mm-rise-vapour-blast-bronze","title":"DMR ODUB Lenker 35 Durchmesser 35 mm Rise Vapour Blast Bronze","description":"NUMMER 1 BEWERTET VON PINKBIKE UND DOWNHILL-ZERTIFIZIERT VON EFBE TRI-TEST\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJetzt mit einer einzigartigen Vapor-Blast-Oberfläche und drei neuen Farben erhältlich: Unsere neuen DMR-Odub-Lenker sind die besten MTB-Lenker, die es gibt. Du musst uns das nicht einfach glauben. Pinkbike hat kürzlich 31 verschiedene Lenker getestet - und kam zu folgendem Schluss: „Wenn du der weithin akzeptierten Theorie folgst, dass Nachgiebigkeit für Komfort sorgt, solltest du den nachgiebigsten Lenker kaufen, der für den vorgesehenen Einsatzzweck geeignet ist. Von den 31 Lenkern, die wir bisher vermessen haben, sollte der 31,8-mm-DMR-O'Dub-Lenker mit 50 mm Rise der komfortabelste von allen sein.“ Die DMR-Odub-VB-Lenker wurden nicht nur von Fahrern getestet, sondern auch unter Laborbedingungen nach den höchstmöglichen Standards geprüft. Die Odub-VB-Lenker mit 65s, 50s und 35 mm Rise haben die anspruchsvollsten GR-Gravity- und DH-Bike-Tests mit Bravour bestanden. Wie funktioniert das? Das EFBE-Labor hat eine Reihe von Festigkeits- und Ermüdungstests entwickelt, die auf realen Daten basieren, die über viele Stunden intensiven Fahrradfahrens gesammelt wurden. Die EFBE-Prüfanlagen führen anschließend eine Reihe von Tests am selben Bauteil durch, darunter auch Überlasttests. Diese Labortests sind als bessere und praxisnähere Prüfung für den vorgesehenen Einsatzzweck der Bauteile konzipiert und gehen über die standardmäßigen EN-Fahrradsicherheitstests hinaus. Odub-VB-Lenker: gefahren, getestet und für DH und Gravity vom EFBE Test Lab zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEntwickelt von Olly Wilkins „Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Chance zu bekommen, meinen eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln. „Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie Produktdesign aus dem letzten Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke! „Ich fahre gerne alles, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5-Upsweep \/ 8-Backbend ist meiner Erfahrung nach perfekt, nachdem ich alle möglichen verschiedenen Formen ausprobiert hatte.“ Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSprechen wir über die Optionen „Die drei Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Der neue 65-mm-High-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, den 50-mm-Rise fahre ich an meinem alltäglichen 150-mm-Trailbike und den 35-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB. „Ich fahre den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Variante anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. Ich fahre meine Lenker an den verschiedenen Bikes in meinem Schuppen mit unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - die 31,8-mm-Variante mit 780 mm und die 35-mm-Variante mit 800 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm. „Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAluminium gewinnt. Jedes Mal. „Die Entscheidung für 7050 statt Carbonfaser fiel mir leicht. Carbon scheint mir eine riskante Option zu sein, wenn man Bremsen, Dropper-Hebel und Schalthebel daran klemmt - ganz zu schweigen davon, das Bike hinten in einen Van zu werfen. Ein Lenker ist kein Produkt, bei dem ich mir Sorgen über einen Bruch machen möchte, und der Odub-Lenker erfüllt genau das. „Wir haben eine spiralförmige Wanddickenreduzierung verwendet, um die Festigkeit und Haltbarkeit des Lenkers zu erhöhen, ohne Gewicht hinzuzufügen. Dadurch sind die Lenker stärker und leichter als alles, was wir bisher produziert haben. Nach all dieser Zeit wollte ich meinen Namen nicht unter etwas setzen, das ich nicht für perfekt halte. Diese Lenker sind der S**T!“ Olly Wilkins","brand":"DMR","offers":[{"title":"Dampfstrahl Bronze \/ 35mm Durchmesser mit 35mm Erhöhung","offer_id":67624225407367,"sku":"DMR-HB-004-003","price":59.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR-ODUB-VB-35-35-Handlebar-Gold_1000x1000_684f8310-435e-43c2-8d3f-8af614dc2e39.jpg?v=1791131421"},{"product_id":"dmr-odub-35-diameter-bar-35-mm-rise-vapour-blast-black","title":"DMR ODUB Lenker 35 Durchmesser 35 mm Rise Vapour Blast Schwarz","description":"NUMMER 1 BEWERTET VON PINKBIKE UND DOWNHILL-ZERTIFIZIERT VON EFBE TRI-TEST\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJetzt mit einer einzigartigen Vapor-Blast-Oberfläche und drei neuen Farben erhältlich: Unsere neuen DMR-Odub-Lenker sind die besten MTB-Lenker, die es gibt. Du musst uns das nicht einfach glauben. Pinkbike hat kürzlich 31 verschiedene Lenker getestet - und kam zu folgendem Schluss: „Wenn du der weithin akzeptierten Theorie folgst, dass Nachgiebigkeit für Komfort sorgt, solltest du den nachgiebigsten Lenker kaufen, der für den vorgesehenen Einsatzzweck geeignet ist. Von den 31 Lenkern, die wir bisher vermessen haben, sollte der 31,8-mm-DMR-O'Dub-Lenker mit 50 mm Rise der komfortabelste von allen sein.“ Die DMR-Odub-VB-Lenker wurden nicht nur von Fahrern getestet, sondern auch unter Laborbedingungen nach den höchstmöglichen Standards geprüft. Die Odub-VB-Lenker mit 65s, 50s und 35 mm Rise haben die anspruchsvollsten GR-Gravity- und DH-Bike-Tests mit Bravour bestanden. Wie funktioniert das? Das EFBE-Labor hat eine Reihe von Festigkeits- und Ermüdungstests entwickelt, die auf realen Daten basieren, die über viele Stunden intensiven Fahrradfahrens gesammelt wurden. Die EFBE-Prüfanlagen führen anschließend eine Reihe von Tests am selben Bauteil durch, darunter auch Überlasttests. Diese Labortests sind als bessere und praxisnähere Prüfung für den vorgesehenen Einsatzzweck der Bauteile konzipiert und gehen über die standardmäßigen EN-Fahrradsicherheitstests hinaus. Odub-VB-Lenker: gefahren, getestet und für DH und Gravity vom EFBE Test Lab zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEntwickelt von Olly Wilkins „Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Chance zu bekommen, meinen eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln. „Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie Produktdesign aus dem letzten Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke! „Ich fahre gerne alles, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5-Upsweep \/ 8-Backbend ist meiner Erfahrung nach perfekt, nachdem ich alle möglichen verschiedenen Formen ausprobiert hatte.“ Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSprechen wir über die Optionen „Die drei Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Der neue 65-mm-High-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, den 50-mm-Rise fahre ich an meinem alltäglichen 150-mm-Trailbike und den 35-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB. „Ich fahre den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Variante anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. Ich fahre meine Lenker an den verschiedenen Bikes in meinem Schuppen mit unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - die 31,8-mm-Variante mit 780 mm und die 35-mm-Variante mit 800 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm. „Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAluminium gewinnt. Jedes Mal. „Die Entscheidung für 7050 statt Carbonfaser fiel mir leicht. Carbon scheint mir eine riskante Option zu sein, wenn man Bremsen, Dropper-Hebel und Schalthebel daran klemmt - ganz zu schweigen davon, das Bike hinten in einen Van zu werfen. Ein Lenker ist kein Produkt, bei dem ich mir Sorgen über einen Bruch machen möchte, und der Odub-Lenker erfüllt genau das. „Wir haben eine spiralförmige Wanddickenreduzierung verwendet, um die Festigkeit und Haltbarkeit des Lenkers zu erhöhen, ohne Gewicht hinzuzufügen. Dadurch sind die Lenker stärker und leichter als alles, was wir bisher produziert haben. Nach all dieser Zeit wollte ich meinen Namen nicht unter etwas setzen, das ich nicht für perfekt halte. 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Odub-VB-Lenker: gefahren, getestet und für DH und Gravity vom EFBE Test Lab zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEntwickelt von Olly Wilkins „Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Chance zu bekommen, meinen eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln. „Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie Produktdesign aus dem letzten Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke! „Ich fahre gerne alles, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5-Upsweep \/ 8-Backbend ist meiner Erfahrung nach perfekt, nachdem ich alle möglichen verschiedenen Formen ausprobiert hatte.“ Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSprechen wir über die Optionen „Die drei Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Der neue 65-mm-High-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, den 50-mm-Rise fahre ich an meinem alltäglichen 150-mm-Trailbike und den 35-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB. „Ich fahre den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Variante anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. Ich fahre meine Lenker an den verschiedenen Bikes in meinem Schuppen mit unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - die 31,8-mm-Variante mit 780 mm und die 35-mm-Variante mit 800 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm. „Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAluminium gewinnt. 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Der neue 65-mm-High-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, den 50-mm-Rise fahre ich an meinem alltäglichen 150-mm-Trailbike und den 35-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB. „Ich fahre den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Variante anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. Ich fahre meine Lenker an den verschiedenen Bikes in meinem Schuppen mit unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - die 31,8-mm-Variante mit 780 mm und die 35-mm-Variante mit 800 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm. „Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAluminium gewinnt. 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Pinkbike hat kürzlich 31 verschiedene Lenker getestet - und kam zu folgendem Schluss: „Wenn du der weithin akzeptierten Theorie folgst, dass Nachgiebigkeit für Komfort sorgt, solltest du den nachgiebigsten Lenker kaufen, der für den vorgesehenen Einsatzzweck geeignet ist. Von den 31 Lenkern, die wir bisher vermessen haben, sollte der 31,8-mm-DMR-O'Dub-Lenker mit 50 mm Rise der komfortabelste von allen sein.“ Die DMR-Odub-VB-Lenker wurden nicht nur von Fahrern getestet, sondern auch unter Laborbedingungen nach den höchstmöglichen Standards geprüft. Die Odub-VB-Lenker mit 65s, 50s und 35 mm Rise haben die anspruchsvollsten GR-Gravity- und DH-Bike-Tests mit Bravour bestanden. Wie funktioniert das? Das EFBE-Labor hat eine Reihe von Festigkeits- und Ermüdungstests entwickelt, die auf realen Daten basieren, die über viele Stunden intensiven Fahrradfahrens gesammelt wurden. Die EFBE-Prüfanlagen führen anschließend eine Reihe von Tests am selben Bauteil durch, darunter auch Überlasttests. Diese Labortests sind als bessere und praxisnähere Prüfung für den vorgesehenen Einsatzzweck der Bauteile konzipiert und gehen über die standardmäßigen EN-Fahrradsicherheitstests hinaus. Odub-VB-Lenker: gefahren, getestet und für DH und Gravity vom EFBE Test Lab zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEntwickelt von Olly Wilkins „Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Chance zu bekommen, meinen eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln. „Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie Produktdesign aus dem letzten Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke! „Ich fahre gerne alles, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5-Upsweep \/ 8-Backbend ist meiner Erfahrung nach perfekt, nachdem ich alle möglichen verschiedenen Formen ausprobiert hatte.“ Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSprechen wir über die Optionen „Die drei Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Der neue 65-mm-High-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, den 50-mm-Rise fahre ich an meinem alltäglichen 150-mm-Trailbike und den 35-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB. „Ich fahre den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Variante anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. Ich fahre meine Lenker an den verschiedenen Bikes in meinem Schuppen mit unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - die 31,8-mm-Variante mit 780 mm und die 35-mm-Variante mit 800 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm. „Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAluminium gewinnt. Jedes Mal. „Die Entscheidung für 7050 statt Carbonfaser fiel mir leicht. Carbon scheint mir eine riskante Option zu sein, wenn man Bremsen, Dropper-Hebel und Schalthebel daran klemmt - ganz zu schweigen davon, das Bike hinten in einen Van zu werfen. Ein Lenker ist kein Produkt, bei dem ich mir Sorgen über einen Bruch machen möchte, und der Odub-Lenker erfüllt genau das. „Wir haben eine spiralförmige Wanddickenreduzierung verwendet, um die Festigkeit und Haltbarkeit des Lenkers zu erhöhen, ohne Gewicht hinzuzufügen. Dadurch sind die Lenker stärker und leichter als alles, was wir bisher produziert haben. Nach all dieser Zeit wollte ich meinen Namen nicht unter etwas setzen, das ich nicht für perfekt halte. Diese Lenker sind der S**T!“ Olly Wilkins","brand":"DMR","offers":[{"title":"Dampfstrahl Silver \/ 35mm Durchmesser mit 35mm Erhöhung","offer_id":67624225571207,"sku":"DMR-HB-006-002","price":59.2,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0784\/1385\/7117\/files\/DMR-ODUB-VB-35-50-Handlebars-Silver_1000x1000_13c2efd4-29d6-47ab-ba59-83f18fbfb7d3.jpg?v=1791131431"},{"product_id":"dmr-odub-35-diameter-bar-50-mm-rise-vapour-blast-bronze","title":"DMR ODUB 35 Lenker, 35 mm Durchmesser, 50 mm Rise, Vapour Blast, Bronze","description":"NUMMER 1 BEWERTET VON PINKBIKE UND DOWNHILL-ZERTIFIZIERT VON EFBE TRI-TEST\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJetzt mit einer einzigartigen Vapor-Blast-Oberfläche und drei neuen Farben erhältlich: Unsere neuen DMR-Odub-Lenker sind die besten MTB-Lenker, die es gibt. Du musst uns das nicht einfach glauben. Pinkbike hat kürzlich 31 verschiedene Lenker getestet - und kam zu folgendem Schluss: „Wenn du der weithin akzeptierten Theorie folgst, dass Nachgiebigkeit für Komfort sorgt, solltest du den nachgiebigsten Lenker kaufen, der für den vorgesehenen Einsatzzweck geeignet ist. Von den 31 Lenkern, die wir bisher vermessen haben, sollte der 31,8-mm-DMR-O'Dub-Lenker mit 50 mm Rise der komfortabelste von allen sein.“ Die DMR-Odub-VB-Lenker wurden nicht nur von Fahrern getestet, sondern auch unter Laborbedingungen nach den höchstmöglichen Standards geprüft. Die Odub-VB-Lenker mit 65s, 50s und 35 mm Rise haben die anspruchsvollsten GR-Gravity- und DH-Bike-Tests mit Bravour bestanden. Wie funktioniert das? Das EFBE-Labor hat eine Reihe von Festigkeits- und Ermüdungstests entwickelt, die auf realen Daten basieren, die über viele Stunden intensiven Fahrradfahrens gesammelt wurden. Die EFBE-Prüfanlagen führen anschließend eine Reihe von Tests am selben Bauteil durch, darunter auch Überlasttests. Diese Labortests sind als bessere und praxisnähere Prüfung für den vorgesehenen Einsatzzweck der Bauteile konzipiert und gehen über die standardmäßigen EN-Fahrradsicherheitstests hinaus. Odub-VB-Lenker: gefahren, getestet und für DH und Gravity vom EFBE Test Lab zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEntwickelt von Olly Wilkins „Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Chance zu bekommen, meinen eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln. „Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie Produktdesign aus dem letzten Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke! „Ich fahre gerne alles, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5-Upsweep \/ 8-Backbend ist meiner Erfahrung nach perfekt, nachdem ich alle möglichen verschiedenen Formen ausprobiert hatte.“ Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSprechen wir über die Optionen „Die drei Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Der neue 65-mm-High-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, den 50-mm-Rise fahre ich an meinem alltäglichen 150-mm-Trailbike und den 35-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB. „Ich fahre den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Variante anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich ist das alles eine Frage der persönlichen Vorliebe, aber das sind die Varianten, die ich derzeit fahre. Ich fahre meine Lenker an den verschiedenen Bikes in meinem Schuppen mit unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - die 31,8-mm-Variante mit 780 mm und die 35-mm-Variante mit 800 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm. „Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“ Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAluminium gewinnt. Jedes Mal. „Die Entscheidung für 7050 statt Carbonfaser fiel mir leicht. Carbon scheint mir eine riskante Option zu sein, wenn man Bremsen, Dropper-Hebel und Schalthebel daran klemmt - ganz zu schweigen davon, das Bike hinten in einen Van zu werfen. Ein Lenker ist kein Produkt, bei dem ich mir Sorgen über einen Bruch machen möchte, und der Odub-Lenker erfüllt genau das. „Wir haben eine spiralförmige Wanddickenreduzierung verwendet, um die Festigkeit und Haltbarkeit des Lenkers zu erhöhen, ohne Gewicht hinzuzufügen. Dadurch sind die Lenker stärker und leichter als alles, was wir bisher produziert haben. Nach all dieser Zeit wollte ich meinen Namen nicht unter etwas setzen, das ich nicht für perfekt halte. 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Pinkbike hat kürzlich 31 verschiedene Lenker getestet und kam zu folgendem Ergebnis:\u003cbr\u003e„Wenn Sie der weithin anerkannten Theorie zustimmen, dass Nachgiebigkeit für Komfort sorgt, sollten Sie den nachgiebigsten Lenker kaufen, der für den vorgesehenen Zweck geeignet ist. Von den bisher 31 von uns vermessenen Lenkern sollte der 31,8-mm-DMR-O’Dub-Lenker mit 50 mm Rise daher der komfortabelste von allen sein.“\u003cbr\u003eDMR-Odub-Lenker wurden nicht nur von Fahrern getestet, sondern auch unter anspruchsvollsten Bedingungen im Labor geprüft. Die Odub-Lenker mit 65, 50 und 35 mm Rise haben die anspruchsvollsten GR-Gravity- und DH-Bike-Tests mit Bravour bestanden. Wie funktioniert das? Das EFBE-Labor hat eine Reihe von Festigkeits- und Ermüdungstests entwickelt, die auf realen Daten basieren, die über viele Stunden intensiven Fahrradfahrens gesammelt wurden.\u003cbr\u003eDie EFBE-Geräte führen anschließend eine Reihe von Tests am selben Bauteil durch, einschließlich Überlasttests. Diese Labortests sind darauf ausgelegt, die vorgesehene Verwendung der Bauteile besser und praxisnäher zu prüfen und gehen über die standardmäßigen EN-Sicherheitsprüfungen für Fahrräder hinaus.\u003cbr\u003eOdub-Lenker: für DH und Gravity gefahren, getestet und vom EFBE Test Lab zertifiziert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntwickelt von Olly Wilkins\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e„Ich fahre seit über 20 Jahren DMR-Lenker und könnte nicht begeisterter sein, die Gelegenheit zu bekommen, meine eigenen Signature-Lenker zu entwerfen und zu entwickeln.\u003cbr\u003e„Der Odub-Lenker ist das Ergebnis von 20 Jahren Entwicklung und Feedback mit DMR sowie der Produktentwicklung im vergangenen Jahrzehnt - ein ziemlich verrückter Gedanke!\u003cbr\u003e„Ich fahre alles gern, von Dirt Jumps bis XC, und wollte eine Lenkerform, die sich auf all meinen Bikes vertraut anfühlt - der 5°-Upsweep \/ 8°-Backsweep erwies sich nach dem Ausprobieren verschiedenster Formen als perfekt.“  Olly Wilkins, DMR-Profi-Fahrer\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSprechen wir über die Optionen\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e„Die vier Rise-Optionen decken alles ab, was ich brauche. Der neue hohe 65-mm-Rise funktioniert perfekt an meinem Dirt-Jump-Bike, der 35-mm-Rise an meinem alltäglichen 150-mm-Trail-Bike und den 20-mm-Rise nutze ich an meinem EMTB.\u003cbr\u003e„Ich verwende den Lenker mit 35-mm-Klemmung und wollte außerdem eine 31,8-mm-Version anbieten, damit man ihn an vorhandenen Vorbauten verwenden kann. Natürlich hängt das alles von persönlichen Vorlieben ab, aber genau diese fahre ich derzeit. Ich fahre meine Lenker an meinen verschiedenen Bikes in unterschiedlichen Breiten, aber die Lenker sind in 780 mm und 800 mm Breite erhältlich - bei 31,8 mm beziehungsweise 35 mm. Mein Dirt-Jump-Bike wird auf 750 mm gekürzt, alle anderen auf 770 mm.\u003cbr\u003e„Ich mag keine Verschwendung, deshalb werden die Lenker ohne Verpackung geliefert und der Barcode befindet sich direkt auf dem Produkt.“  Olly Wilkins\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAluminium gewinnt. Jedes Mal.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e„Die Entscheidung für 7050 statt Carbon fiel mir leicht. Carbon scheint eine riskante Option zu sein, wenn man Bremsen, Dropper-Hebel und Schalthebel daran klemmt - ganz zu schweigen davon, dass man sein Bike in den Kofferraum eines Vans wirft. Lenker sind kein Produkt, bei dem ich mir Sorgen machen möchte, dass sie versagen, und der Odub-Lenker erfüllt genau diesen Anspruch.\u003cbr\u003e„Wir haben am Lenker konifiziertes Spiralrohr verwendet, um Festigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen, ohne Gewicht hinzuzufügen. Dadurch sind die Lenker stärker und leichter als alles, was wir bisher hergestellt haben. Nach all dieser Zeit wollte ich meinen Namen nichts geben, das ich nicht für perfekt halte. 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