Bell Sanction 2 DLX MIPS Full Face MTB/BMX Helm Ravine Grün/Orange

Der Bell Sanction 2 DLX Mips ist für die Sprunglinie ebenso geeignet wie für das BMX-Starttor und wurde entwickelt, um jedes Gelände zu meistern, das sich ihm in den Weg stellt.

Mit kräftigen neuen Farbkombinationen, einer eleganten ID und technischen Features, die von unserer branchenführenden Full-10-Plattform übernommen wurden, hat der Sanction 2 DLX die Erwartungen an einen erschwinglichen, leichten Parkhelm neu definiert. Während des grundlegenden Designprozesses konzentrierte sich unser Entwicklungsteam auf drei zentrale Leistungsaspekte: Passform. Atmungsaktivität. Wert. Passform und Atmungsaktivität werden durch unsere belüftete DH Air-Polsterung und das antimikrobielle Komfortfutter Ionic+™, das silbermetallisiertes Garn zur Geruchskontrolle des Helms verwendet, umfassend gewährleistet. Wir haben den Helm mit 14 Belüftungsöffnungen ausgestattet, um die Belüftung zu priorisieren, unabhängig davon, wo der Helm gefahren wird. Und wir haben eine Fidlock®-Schnalle für einfaches, einhändiges Öffnen hinzugefügt. Schließlich haben wir zusätzlich zu den ASTM Downhill- und BMX-Zertifikaten Mips® integriert, um die Rotationskräfte bei manchen Aufprallen zu reduzieren. All dies haben wir im Hinblick auf Sie, den Privatfahrer, getan. Dieser Helm war von Anfang an wild und wird nie zurückblicken.

IONIC+™-POLSTERUNG – Die schnell trocknende Innenpolsterung hilft, Schweiß zu regulieren und bekämpft geruchsbildende Bakterien. FIDLOCK® MAGNETVERSCHLUSS — Fidlock® ist ein benutzerfreundlicher Magnetverschluss. Diese zeitsparende Funktion lässt sich seitlich schließen und sorgt für einen mühelosen, sicheren Sitz. FLYING BRIDGE VISIERTECHNOLOGIE — Dieses Visierdesign bietet mehr Flexibilität und verbessert die Luftzirkulation im Helm. Durch den Verzicht auf das traditionelle Mittelpfosten-Schrauben-Konzept können wir die Menge an Energiemanagementmaterial in einer Hochaufprallzone erhöhen. MIPS® ESSENTIAL – Mips (Multi-directional Impact Protection System) ist eine führende Gleitflächentechnologie im Helminneren, die dazu beitragen soll, Rotationskräfte zu reduzieren, die bei bestimmten Stößen entstehen können.